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不得不说现在国产品牌对于消费者的需求,是拿捏得越来越到位。所以可以发现国产新车无论是SUV还是轿车,在颜值方面可都是下足了功夫。因为当下的消费者主体已经变为了新生代,而他们对于汽车的外观,可是非常看重的。当然正是因此,许多颜值设计突出的国产车,也取得了不错的成绩,诸如长安逸动PLUS、UNI-T、名爵6?等等,而最近一汽奔腾也是与时俱进地推出了一款高颜值家轿。
谈及一汽奔腾,虽说在民用市场中的知名度并不差,但是在消费者心中的存在感却并不高。近几年的高光时刻,也可能就是去年推出了与红旗HS5同平台的奔腾T99了吧,凭借着中大型SUV的尺寸,以及顶配19万的售价,还是引起了不少消费者的关注。但这也只是昙花一现,没过多久它也就再次回归于平静。而今天介绍的便是一汽奔腾在11月28日正式上市的全新换代车型——奔腾B70。
全新?奔腾B70基于FMA平台打造,是一汽奔腾的首款平台化作品,厂商指导价为9.99-13.99万。和老款车型一样,奔腾B70仍然定位于中型车级别,但是价格却是有着降低。换句话来说,奔腾如今为了竞争市场,也是再一次放低了身段,毕竟10来万的B级车,如今在市场中还确实并不算多。当然价格上虽然有着妥协,但在产品力部分奔腾B70可是一点不马虎。
外观方面,奔腾B70相较于老款车型,可以说是采用了全新的设计语言,完全是有着脱胎换骨的表现。和以前沉稳商务的风格相比,转换为了相反的年轻化设计。前脸部分,奔腾B70最具辨识度的,便是它那独特的"戈"型大灯,与凯迪拉克的"闪电"大灯,可以说是有着异曲同工之妙。当然在与中部的点阵式进气格栅相互融合之后,也带来了独特的高级韵味感。
然后来到侧面,奔腾B70车身设计的较为修长,门把手则采用了隐藏式设计,再加之溜背造型,以及流畅韵律的动感腰线,展现出了非常优雅动感的车身姿态,恍惚之间有着大众帕萨特的一丝神韵之感。配置部分,奔腾B70可采用R18、R19五辐铝合金轮毂,并且前后标配通风盘式刹车。
看完了外观,那么就来看看内饰部分。进入车内,其实可以感受到此次奔腾B70的内饰氛围,是营造的较为不错的,主要原因可能就是中部采用了双联屏的设计。当然受限于价格的原因,奔腾B70的配置差异化还是较为明显的,低配车型只有织物座椅、2个气囊。好在其它部分还算比较完善,倒车影像、电动天窗、定速巡航、多功能方向盘等都是标配。总的来说,奔腾B70在内饰配置方面,还算中规中矩。
其次再来说到空间部分,奔腾B70车身尺寸为:4810/1840/1455mm,轴距2800mm,是一款实打实的中型车。所以在空间表现方面,奔腾B70确实要优于绝大部分的同价位竞品车型。以180cm的身高来看,坐进后排腿部空间余量仍然能够超过一拳,驾乘空间是较为充裕的。另外由于奔腾B70还是一款掀背车型,所以它的后备箱空间也非常充裕,实用性也并不差。
最后再来说到动力部分,奔腾B70全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,入门级车型是6MT手动变速箱,其余车型均是7DCT双离合变速箱。这套动力总成在峰值状态下,能够拥有169Ps以及258N·m的动力输出,性能表现算不上充裕,但日常使用应该是足够。底盘部分,奔腾B70采用了前麦弗逊后扭力梁悬架,在如今双独悬大行其道的时代,这样的配置确实减分不少。
总结:奔腾B70从整体产品力来看,是有着优点也有着缺点,但就它目前的售价来说,缺点其实基本上可以忽略不计,毕竟11.29万的中配车型,便能够享受到非常不错的配置了。当然如果要说它能够成为爆款,也不太现实,毕竟一汽奔腾的市场认可度确实并不太高。
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15万左右买什么车好
纵观如今的国产车型,相比十年前的整车制造来看,进步可谓十分明显。以前的国产车是力争能造出质量更可靠的新车,而如今的国产车质量已经是它们无需太过考虑的了,现阶段的国产已经向车辆性能靠拢,怎样在保证高可靠性的前提下,制造出性能更好的车,这是目前很多国产车企正在做的,并且在市面上也已经出现了这么几款典型的代表车。所以?,我们今天就聊一聊5款“最速”国产SUV!最快6.6S破百,仅卖15万多,还看啥CR-V!
哈弗F7X,实测零百加速6.64S,车型2.0T四驱性能版,官方指导价15.49万
作为哈弗旗下首款轿跑SUV,首先其运动的定位就决定了它能有如此快的加速能力。该车型搭载了一台2.0T发动机,最大马力为224PS,最大扭矩为385NM,但从账面数据来看,它已经超越了大众、丰田、日产等众多合资2.0T发动机。与之匹配的是一台长城自主研发的7速湿式双离合,这台双离合也获得是世界十佳变速箱称号,在动力传输的损耗上也超越了大众的DSG双离合变速箱。所以在这样一套强悍的动力组合下,再配以博格华纳的四驱系统,最终这款车跑出了实测6.64S的0-100KM/H的加速成绩。
吉利星越,实测零百加速7.21S,车型350T?驭星者?AWD,官方指导价19.58万
星越的定位与上面说到的哈弗F7X是一样的,首先他也是吉利旗下的首款轿跑SUV,所以它的设计主基调也是以运动为主。该车型搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E系列的T5发动机,最大马力为238PS,最大扭矩为350NM,从数据上看也是超越大多的合资2.0T发动机,与长城的那台2.0T算是旗鼓相当的水平。与之匹配的是一台爱信的8AT变速箱,也正是因为这一点,最终导致星越比哈弗F7X慢了0.6S,这是AT变速箱的特点导致的,平顺性及可靠性优于双离合,但动力损失却更多。最终这款车跑出了实测7.21S的0-100KM/H的加速成绩。
领克02,实测零百加速7.28S,车型2.0T?DCT?四驱劲PRO版,官方指导价18.88万
作为吉利旗下的一个定位稍高的品牌,领克自上市以来就是主打年轻化市场,所以新车不管是在外观还是动力方面,都算是比较激进的。并且作为与沃尔沃共同成立的品牌,其产品的核心技术应用有很大一部分是来自于沃尔沃,比如领克所搭载的1.5T/2.0T发动机。该车型搭载的这台2.0T发动机,最大马力190PS,最大扭矩为300NM,从数据上来看并不算强,与之匹配的是一台格特拉克的7速湿式双离合变速箱,虽然发动机数据并不亮眼,但在四驱的加持下,最终跑出了实测7.28S的0-100KM/H加速成绩。
名爵HS,实测零百加速7.61S,车型30T?自动两驱荷尔蒙超燃版,官方指导价14.98万
作为2018年9月份上市的一款新车,名爵HS在当时的上市之初主打宣传就是运动及性能,而7.61S的零百加速能力也是很多国产车所不及的,就是放在今天这个成绩依然实力不俗。该车型搭载了一台上汽蓝芯系列的2.0T发动机,因为该系列发动机为上汽和通用联合研发,所以采用了很多通用的技术,所以这款2.0T发动机的数据很不错,最大马力为231PS,最大扭矩为360NM。与之匹配的是上汽自主研发的6速湿式双离合,这款双离合平顺性一般,但还在动力损耗很低,所以最终这款车跑出了实测7.61S的0-100KM/H的加速成绩。
海马8S,实测零百加速7.86S,车型1.6TGDI?自动智版,官方指导价11.19万
海马8S是19年7月份上市,而海马将其命名为8S,意思就是它的零百加速在8S以内。官方发布的零百加速为7.8S,但经过很多专业车手的实测其零百加速最好成绩为7.86S,当然这个成绩可能我们普通人跑不出来,但也不会很离谱,毕竟不是上赛道,只是一脚地板油的操作。该车型搭载了一台海马自主研发的全新1.6T发动机,最大马力为195PS,最大扭矩为295NM,从数据来看不错,已经接近很多2.0T发动机的数据表现。与之匹配的是一台爱信的6AT变速箱,这台变速箱大家都很清楚了,这里就不在多说了。
以上就是本期5款“最速”国产SUV,除了说到的这五款外,像长安CS75?PLUS、星途LX、WEY?VV7GT等车型的零百加速也在9S以内,都是性能不错的国产SUV。看完这些车觉得,现在国产车进步真的很大,15万多的价格,就能买到一台零百加速6.64S的车型,这在以前是想都不敢想的事情,但如今国产车不仅做到了,并且整车的产品力还很强。不得不说,如果15万多想买一辆性能SUV,还看啥探岳、CR-V,买台这样的国产不香吗?
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比亚迪秦plusDM-i。
DM-i的优点就是它的混动系统,油耗是最大的亮点,有充电条件的车主,那基本平时上下班代步就是零油耗,即便是在亏电油耗也能做到五个油左右,真的相当不错。
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我是黎想号的签约作者“觅珍”
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