新公路赛摩托能上牌照么

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你那所谓的公路赛车不过是普通摩托车装了一付整流罩而已，通常寿命都不长，因为这些车都不是什么大厂制造，本身制造和装配精度就不高，那些车往往又是风冷发动机，被整流罩包在里面，散热问题根本没有详加考虑，那样的寿命就更短，夏天足可以烤肉。说难听一点，中国生产的那些所谓跑车就是骗骗那些不懂车的愣头青的。

国产摩托车也不是都能上牌的，必须要有发.改.委的产品目录登记，其生产企业也必须要有生产资质，产品还要有3C认证。外形有那么点点像跑车的大牌产品，市场反应还算不错的，至今也只有新大洲本田的战鹰150一款，一般裸车售价在1-1.1W之间。至于宗申、隆鑫，都是贬大于褒，更别提一些不知名的杂牌了。

国产车确实谈不上跑车，时速冲到100基本已经没有剩余功率，而小日本九几年生产400直列4缸摩托车，都能二档破百，现在生产的公升超跑能过一档150-160，当然极速并不重要，关键就是功率，瞬间提速才是车子性能的表现。

一万以下还是老老实实买个品牌125开着，省油，省事，如YBR125、EN125、GSX125、锋翼125等等。

1.看你的行车证上是几月就在几月检车。

2.车检时交强险当然要交过，而且罚单也都结清。另外，车检不通过也是经常的事，需要反复排队再进检车线，很费时，不通过的多数原因是尾气排放不达标，官方要求去修车，使其达标，因此对自己车信心不足的，尤其是国产车，建议找代理去检车（代办人在检车现场就能找到，多数是在你排队的时候找上你，问你用不用），代办费100元，加检车费用一共200元。

3.车检前当然要把车收拾干净，尤其是机盖里，如果正赶上天不好，带个抹布，查发动机号时把车窗相应部分抹干净，以免引起检查人员不高兴。

4.如果路不熟悉，建议从东北路20高中出口（就是过隧道后的第一个出口）下道，到大路上走不远就到了，在路的右边，标识比较清楚。从机场上东北路不用说了吧。

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