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这周末,宝马X1和绅宝X35占领了朋友圈的主要位置,尤其是宝马X1,这款宝马寄予厚望的产品周五上市后,迅速成为业界讨伐和吹捧的对象。而同时,在上市会上亮相的许巍、谭维维、窦靖童、袁娅维、朴树、黑豹乐队等更是让众多的粉丝为之刷屏。
明星站台已经成为近几年汽车营销的重要手段,前段时间北京车展因为禁模的原因,明星更是成为各大厂商争夺粉丝眼球的关键,从韩国明星权志龙、英国球星欧文到岛国AV明星泷泽罗拉,各国各界明星都纷纷亮相,而国内的体育明星如易建联、叶诗文、李大双、李小双等亮相,娱乐明星则更是不胜枚举,包括孙红雷、郑凯、范冰冰、张靓颖、陈坤、刘涛、张信哲以及郑伊健、陈小春、谢天华等古惑仔五兄弟都有亮相,连主持界也是涵盖了汪涵、撒贝宁、吴小莉、华少等一线主持人,没有车模的车展各界明星也是大肆抢镜,成为比车更受关注的存在。
而近几年,国内车企的明星代言、明星站台活动更是异常活跃,今年的范冰冰代言科雷嘉、孙红雷代言哈弗等更是备受业界关注。从近几年活跃的明星代言来看,真正为汽车企业带来的效果又有几何呢?
迈瑞宝的代言人从梁朝伟到张震都是型男典范,但对于迈瑞宝的实际意义呢?市场已经给出了最好的答案!
第一届好声音人气学员张伟和马自达Breaker精神的契合,现在又有谁知道张伟是谁?Breaker精神又是什么呢?
其实类似的案例并不鲜见,备受广泛关注的马自达和菲尔普斯的合作,刘翔与凯迪拉克的牵手以及成龙未能展现的全能开迪,各种各样的明星代言汽车最后铩羽的不在少数。而其他类似王宝强和东风小康、陈建斌和长安之星的合作,甚至于**明星刘亮和吉奥的那次代言闹剧,如此种种都是中国汽车市场高速发展下出现的各类欢喜营销。
在国内,最早的汽车代言其实可以追溯到最早的浓眉大眼的朱时茂和“想死你了”的冯巩身上。90年代朱时茂代言了老三样的富康,而冯巩则是在2002年为帕萨特代言,这期间还有足球明星杨晨代言JEEP、演艺明星羽泉站台赛欧等,这些都可以算是早期的明星代言,而最成功的明星代言应该是在2002年就和起亚千里马签约的刘翔。刘翔签约千里马后,迅速成为110米栏的顶级选手,并在2004年雅典一鸣惊人,而千里马这块产品也迅速的赢得了市场的认同,可以说这次签约代言是一场双赢的合作。
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我是黎想号的签约作者“悦琳琳儿”
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