什么叫真正的国产车

网上有关“什么叫真正的国产车”话题很是火热，小编也是针对什么叫真正的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

呵呵，既然各位都不屑于回答，那小弟就不推辞了。

楼主的问题也是最近车坛的热议之一啊！那么先来解释“自主品牌”的概念吧！的确现在“自主”这个概念是愈来愈模糊不清了，目前的自主模式主要是以下几种：纯粹中国企业创造的品牌（纯自主，如奇瑞、吉利）；中国企业购入的品牌（如沃尔沃、荣威）；甚至合资企业双方各占一半股份的“合资自主”，这称呼不仅看着别扭，真正出了产品也属于尴尬处境，懂车的骂他伪自主，不懂的觉得他品牌不够响亮，于是这样的伪自主（个人认为应该如此称呼，他既然敢明着叫“自主品牌”，我们为什么不能直接戳穿）只能是生产低端车型与自主品牌赖以生存的低端市场营地展开搏杀，结婚当然是看市场了，在纸上谈兵谁说了都不算。

本土品牌所指即是纯自主，上面有介绍。

国产嘛，只要是中国制造的那就是国产品牌，甭管他是合资还是自主，只要不是进口车都有份儿。但也有人认为国产车应该是自主品牌，各家说法不一，不在此妄下定论。

希望我的回答你会满意～

领克、WEY与红旗，谁才是真正的国产豪华品牌？

可能是国产车起步晚，技术不成熟，导致国人经常议论国产车，甚至还在汽车圈听到过关于国产车不能买的说法，对于此种情况，也引起了很多车友的议论，并有车友询问道;国产车到底是“面子差”，还是质量差劲呢？不然国人怎么会排斥国产车呢？下面我们也围绕这个问题来探讨一下！这不问题出来之后，汽车圈里面的车主也说出了大实话！

车主们说道;要是从面子上来分析国产汽车，其实国产车的颜值绝对不比合资车差劲，甚至要比一些合资车更有档次，我们就拿众泰汽车来说，外观设计上就能和豪车对比一番，对此车友不少车主评价，说开上众泰汽车，绝对是最帅气的，反之有的合资车型，没有档次，大众就是其中之一，多年不变的套娃脸，就备受国人反感，特别是年轻人，不怎么待见大众汽车，所以说，现在的国产车，在面子上一点不差！

再就是质量上，其实现在的国产车也没有国人想象的那么糟糕，当然也没有国人夸赞的那么完美，毕竟已经有不少车主在反馈，说一些国产车的三大件制造不成熟，汽车开上几年之后，发现了不少小问题，有的国产车还出现了油耗偏高、卡顿等情况，这也说明质量是不靠谱的。不过，像吉利、长安、比亚迪还有红旗等国产品牌，其实在技术上还是很稳定的，加上不断的钻研、学习，相信在后期一定会造出优秀的汽车。

所以说，经过车主这么一分析，我们算是知道了国产汽车的现状，当然我们相信国产品牌会真正的崛起，会造出老百姓喜欢信赖的好车，到那个时候，国产车不管是面子，还是质量上，都会上升一个台阶，说不准还会超越合资车，占领整个国产市场！

近几年，国产车的进步已能称得上是"飞速"，不仅在家用车市场中频频发力，占据了大量的市场份额，同时像领克、WEY和红旗等国产豪华车品牌，更是已初步在国内的高端轿车或SUV领域站稳了脚跟。而虽然领克、WEY和红旗等均是自身就有着趋向于高端品牌的定位，但事实上它们谁才是真正的国产豪华品牌呢？它们各自的优势所在又在哪里呢？

首先，"老将"——红旗

作为由中国一汽直接运营的高端品牌，红旗已有了60余年的历史底蕴，仅论历史沉淀，它已不输捷豹和路虎等英伦豪华车企。而在过去的60余年里，红旗一直都是国产车中"高端"的代名词，它旗下的车型不仅常常出现于各类重要的活动，同时更算得上是我国汽车工业的一面旗帜，它的高端与奢华跟BBA车型一样，已能算得上是奢华人心。所以，很显然，相较于领克和WEY等近年才成立的国产高端品牌，红旗车在品牌认可度上就有着绝对的优势。

与此同时，红旗旗下既有着能与劳斯莱斯媲美的L系列，以及可与奔驰、宝马和奥迪争锋的HS7，亦有着红旗H5和HS5等趋向于平民定位的入门级豪车，它所具有的造车实力是非常雄厚的，且车型的价位分级亦是要比领克和WEY等新兴国产豪华车品牌更具优势。但，美中不足的是，红旗旗下像H5和HS5等入门级豪车，虽是在设计、用料、配置、行驶质感和操控性等方面有着同价位主流的表现，但在做工和三大件的技术配备上，却是不及同价位领克03+的。

其次，新时代高端品牌——领克

作为由沃尔沃和吉利合资成立的新时代高端品牌，领克在上市之初就引起了广泛的关注，且随后突出的领克01和领克02也均是在车市中收获了不小的市场份额。但是，无论是领克01，亦或者是领克02，它们的初期车型对品质的把控并不十分到位，虽凭借着"独具一格"的颜值、卓越的行驶质感和驾控体验等，在上市之初被消费者追捧，但"品质却成了硬伤"（主要表现在电气系统和细节问题），最终依旧沦为了销量不够优秀的豪华SUV。

而当下，领克01和领克02对于品质的把控已愈发的优秀，整体的销量已趋于稳定。再配合上领克03+这款能跑赛道的轿车加盟，更使得整个领克品牌的销量达到了稳中求升的阶段。但，美中不足的是，由于品牌认可度的限制，领克旗下的车型仍是没有爆火，这就算是对于领克03+这款5.9秒破百的国产旗舰，亦未曾例外。

最后，中国豪华SUV品牌——WEY

作为长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌，WEY在面世之处亦是与领克一样，得到了众多车友的追捧。而对于WEY旗下的如VV5、VV6和VV7等豪华SUV车型，它们的优点与缺点均是如出一辙。其中：

优点——WEY?VV5、WEY?VV6和WEY?VV7均是性价比非凡，整车在颜值、用料、配置均是同级一流的情境之下，亦有着远低于同级豪华SUV（主要以BBA车型为首的老牌豪车）的定价。而且，得益于卓越的用料和配置，WEY?VV5、WEY?VV6和WEY?VV7所具有的乘坐舒适性和乘坐享受度也十分的出色，且它们的底盘调教和隔音降噪能力也十分的出色，所具有的驾控体验和行驶质感都值得夸赞。

缺点——正是由于WEY?VV5、WEY?VV6和WEY?VV7的用料过于厚道，从而导致了它们的整车自重相对较高，并引发了配2.0T引擎均是动力欠缺，以及油耗略高等缺点。与此同时，WEY?VV5、WEY?VV6和WEY?VV7对于整车品质的把控也不够优秀，虽能算是国产豪车中的主流水准，但比之同价位的本田CRV和丰田RAV4等却是要稍显逊色。

不难看出，在红旗、领克和WEY这三个国产豪华车企中，其中的红旗因深厚的历史底蕴，在品牌影响力方面在三者之中处于绝对的优势；然后，领克作为一个CMA国际平台为支撑的豪华品牌，却是要在技术、设计、性能和操控等方面要更胜一筹；而WEY相较于它们而言却是在颜值和性价比，以及对车内奢华氛围上的营造上有着绝对的优势。

所以，无论是底蕴深厚的红旗，亦或者是新兴豪牌中的领克和WEY，它们其实都算得上是国产豪华品牌。但如若要为它们排名的话，个人认为在当下这个"买车要看车标"的年代，历史底蕴深厚、品牌力优秀的红旗则是第一，次之则是领克这个有着四大名车之一的沃尔沃为后盾的国产豪车品牌，最后则是WEY。

你们觉得红旗、领克和WEY谁才是真正的国产豪华品牌呢？又或者说您觉得它们才是当下最优秀的国产豪华品牌呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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