恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告 恳请信全文曝光

近期网上关于“恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告 恳请信全文曝光”这个话题很是火热，主编也是针对恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告 恳请信全文曝光寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告8月份，恒大集团发布关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告，报告表示如果恒大地产本次重组未如期完成，可能引发一系列系统性风险，可能导致恒大地产现金流断裂，进而引发金融系统性风险。

9月24日消息，一份《恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告》在网络流传，文章中，恒大集团恳请广东政府支持重大资产重组，若重组未能完成，可能引发一系列系统性风险。

恒大集团同时表示，如不能按时完成重组，将导致深深房中小股东因停牌四年而利益受到巨大损害，引发对交易各方、监管部门的法律诉讼或维权行为。

以下为恳请信全文：

恒大集团有限公司关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告

广东省人民政府：

首先，感谢省委省政府一直以来对恒大集团的关心和支持。为贯彻落实党中央、国务院《关于深化国有企业改革的指导意见》的有关精神，响应供给侧结构性改革，在广东省委省政府的关心和深圳市委市政府的指导支持下，上市公司深圳经济特区房地产(集团)股份有限公司(简称“深深房”)与恒大地产集团有限公司(简称“恒大地产”)进行同行业间的重大资产重组，以市场化手段深化国有企业改革。现将具体情况汇报如下：

一、本次重组基本情况

2016年10月3日，恒大地产与深深房签署《关于重组，上市的合作协议》，深深房发行A股股份购买恒大地产100%股权，恒大集团将成为深深房的控股股东。

1.2017年6月20日，香港联交所正式同意恒大集团分拆恒大地产在A股重组上市申请，这是香港联交所审批通过的规模最大的一次主业分拆。从2016年启动重组开始，深圳市政府、深深房、恒大地产与证监会主管领导及相关部门多次召开专题会议沟通论证，均认为本次重组符合相关法律法规，是推动国企改革的重要举措，有利于提升上市公司质量，激发资本市场活力。

2017年3月，按照中国证监会和深交所的有关法规要求，恒大地产引入1300 亿元战略投资。

本次重组属房地产同行业的兼并重组和存量房地产的优化整合，不新增地产上市公司数量，不进行任何直接和间接融资。同时，恒大集团承诺锁定股份5年不减持、不质押融资，且承诺上市公司5年内每年现金分红比例不低于68%。

二、恒大地产执行房地产调控政策情况

恒大地产始终坚定执行国家“房住不炒”“稳地价”“稳房价”“稳预期”“防风险”等各项房地产调控政策。

1、秉承民生地产理念，产品定位满足刚性需求

公司准确把握“住房居住属性”，产品中140平米以下的普通住房占比96%。2020 年上半年带装修住宅产品平均售价9030元/平米，扣除带装修成本后为8020元/平米。

2、坚持房住不炒，调控以来一直保持销售价格稳定

恒大地产不捂盘惜售、不哄抬房价。2017年、2018年、2019年、2020年上半年，恒大住宅销售价格分别为9960 元/平米、10515元/平米、10281 元/平米、9030元/平米，已交楼项目入住率达91.6%，严格贯彻了“稳房价”“稳预期”“房住不炒”的政策要求。

3、坚决不囤地、不炒地、不抬高地价

恒大地产严格规定，招拍挂项目拿地价格的溢价率不得超过20%，且所有项目 在取得土地后必须立即依法依规开工建设。招拍挂拿地的平均溢价率2018年为14%、 2019 年11%、2020 年.上半年10.7%，自房地产调控以来没有拿过任何一个。同时，积极助力化解行业和金融风险，新增土储中54%为并购经营不良的房地产企业项目和金融机构不良资产，盘活项目200多个。

4、主动降负债，促进企业健康发展

通过引入战略投资者.提前偿还债务、控制拿地规模等措施，公司资产负债率由2016年底的92. 9%降至2019年末的77. 9%。

三、恒大地产健康发展的基本情况

恒大地产位居中国房地产企业综合实力第一名。在引入1300亿元战略投资增加资本金后，恒大地产经营规模取得较大幅度增长，销售额从2016年的3734亿元，增长到2019年的6011亿元。

恒大集团目前世界500强排名第152位，成立24年来，共计借款22360笔，涉及金额34912亿元，从未出现一笔借款展期，均在借款到期前按时还本付息。

四、如果恒大地产本次重组未如期完成，可能引发一系列系统性风险

1、恒大地产资本金大幅减少，现金流断裂如不能按时完成重组，公司须在2021年1月31日前偿还战略投资者1300亿元本金并支付137 亿分红。1300 亿由权益变为负债，资产负债率将大幅攀升至90%以上，可能导致恒大地产现金流断裂。

2、恒大地产现金流断裂将导致恒大集团无法偿债，进而引发金融系统性风险

截至2020年6月30日，恒大集团有息负债余额8355亿元。涉及银行类金融机构128 家，借款余额2323亿元，其中境内银行类金融机构171家，借款余额2163亿元，主要为民生银行293　亿元、农业银行242亿元、浙商银行107亿元、光大银行100亿元、工商银行94亿元、中信银行94亿元等。涉及非银行类金融机构121家，借款余额3684亿元，主要为光大信托278亿元、山东信托176亿元、外经贸信托167亿元、中航信托133亿元、中信信托126 亿元等。涉及境内公司债券496亿元，境外债券1852亿元。

如果恒大地产不能按时完成重组，可能导致其现金流断裂，从而引发恒大集团在相关银行、信托、基金等金融机构及债券市场的交叉违约，进而产生金融系统性风险。

3、严重影响上下游企业正常经营，不利于经济健康发展

目前公司上下游合作企业达到8441家，若恒大地产现金流断裂，将直接影响上下游企业的正常经营、部分企业甚至面临破产风险，对经济平稳健康发展造成严重影响。

4、严重影响就业和社会稳定

截至2020年6月30日，恒大集团拥有792个项目，覆盖229个城市，在建工程1. 23亿平方米，公司员工14万名，解决就业317万人。若因恒大地产现金流断裂引发恒大集团陷入危机，将直接影响331万人的稳定就业。同时，已售未交楼的61.7套商品房的204万业主面临工程烂尾或无法收楼的风险，严重影响社会稳定。

5、引发大规模群体性维权，严重影响资本市场健康稳定

如不能按时完成重组，将导致深深房中小股东因停牌四年而利益受到巨大损害，引发对交易各方、监管部门的法律诉讼或维权行为。

深深房与恒大地产重大资产重组，符合国务院关于区域性国资国企综合改革试点精神，对于推进国企混改，促进资本市场健康发展具有重要意义。由于时间紧迫，恳请省政府予以关注、协调推进。

特此汇报。

恒大集团有限公司

2020年8月24日

以下为网传文件内容：

元氏恒大时代新城什么时候复工

电动知家消息，11月25日上午，据等多家媒体报道，网传一份由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》），要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。《通知》重点提到了“详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。”

而针对网传的消息，发改委相关人士表示，“这件事正在落实，现在还不方便讲。”

《通知》指出，2020年10月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。为加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，推进新能源汽车产业高质量发展，我司拟于近期开展新能源汽车投资项目调查工作。

《通知》要求各地发改委提供的项目情况，包括自2015年以来核准和备案的新建纯电动汽车的项目情况、建设进展以及年度生产情况，2019~2010年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况等。

尤其值得关注的是，要求各地发改委提供本地区纯电动汽车项目规划和招商引资情况；详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。根据文件显示，该通知自11月13日下发，要求11月18日前将相关材料上报至国家发改委产业司。

在发改委调查《通知》传出并重点提到关注恒大后，港股恒大汽车股价大幅下跌，盘中一度跌幅超过10%，截止收盘跌幅仍超过5%。此前据媒体报道目前恒大规划了十个基地。3年内，恒大将建成100-200万产能。中国新能源车2019年全年累计销量120万台。恒大汽车一期产能就相当于整个中国新能源车市场销量，或者最大电动车品牌特斯拉去年全球销量的三倍。

据电动知家了解，此次《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》虽然已经在2020年11月13日发布，但并未在发改委网站公开。但从发改委相关人士回应来看，相关检查正在落实推进。

从2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。到11月13日发改委发出《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，再到如今“恒大宝能”事件，以及发改委回应“这件事正在落实”，说明国家对新能源汽车相关问题早已经足够警觉，出手之快也超乎想象。近年来汽车产业投资过热、过快，尤其是政策层面鼓励新能源汽车发展之后，新增新能源汽车产能及相关投资令人瞠目。“现在汽车产业动辄几十亿甚至上百亿规模的投资，20万辆的A级车都是30、40亿规模的项目。”在新能源汽车产业发展的过程中，地方投资过热已经引起了相关部门重视。去年年初，国家发改委曾点名批评江西省新能源汽车投资过热，为业内敲响了一记“警钟”。后有媒体跟进报道，“江西省在2015-2017年6月之间引进的18项新能源汽车投资计划中，有7项在宣布签约后并没有任何开工信息，而在已开工的11个项目中，半数以上没有按期完工。”

而就在《通知》文件传出前的11月24日，有自媒体发布了一篇名为《恒大造车的荒诞往事》文章，历数了恒大房地产模式造车的问题，“倒序造车”，“恒大试图通过三个合作伙伴，快速推出竞争对手要近十年才能达到的车型数量”等等，都超乎了造车界的认知。

文章还称，“或许再没有第二家公司，像恒大一样造车。”而这则《通知》发出后，我们或许可以看到，像恒大一样造车，真的还有第二家公司，那就是宝能汽车。宝能汽车造车之路与恒大汽车如出一辙。宝能一直被认为在资本市场长袖善舞，因此其宣布跨界造车时，动机也饱受质疑。在谈及对未来的发展规划，宝能集团董事长姚振华曾表示：“未来10年到15年时间,宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商,成为重量级的汽车企业集团。”造房的恒大和宝能在造车方面都有着雄心壮志。

2019年11月12日，恒大汽车在广州举行了一场声势浩大的新能源汽车战略合作伙伴会议。在峰会上，许家印表示，恒大造车缺乏技术、人才、经验，因此要走换道超车的路子，把能买的技术，能买的企业，都给它买了。恒大集团未来三年在造车方面的投资为450亿元，依次为200亿元、150亿元与100亿元。并且在现场阐述了恒大造车的五句三字经：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。（霸气！许家印总结恒大造车：买买买！）

一年之后，我们再来感受一下现场气氛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计2023年。根据2022年石家庄市建设局官网显示可知，元氏恒大时代新城还在建设中，预计于2023年开始复工。石家庄恒大时代新城的位置在元氏县井元公交口东行100米。项目紧邻封龙山景区，为恒大集团献礼石门又一匠心力作。石家庄恒大时代新城的开发商是恒大集团旗下的元氏县恒成房地产开发有限公司。

有关“恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告 恳请信全文曝光”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！