阳光 怎么样

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最满意的一点车是大哥的车，提车两个月了，而且还是我帮他开回来的，提车到现在为止跑了三千3多公里，有大半的公里数都是我开的，呵呵，说实话，之前大哥开的是使用了3年的吉利金刚，现在刚换到阳光简直太舒服了，最满意的一点应该就是性价比吧，10W以内的车，开起来很舒服，发动机声音非常的安静，内部空间大，特别是后排空间，比我的锋范还大，后排乘客的膝盖离前排椅背距离超大，但是，横向空间，稍有点不足，三个很大个的人坐进去，就有点挤。后备箱也蛮大的，大哥选择的自动档不会有顿挫感。比较省油，时速在60到80左右，100公里就是6个多点油。质量比国产车也好，两个多月了暂时没有什么小问题，

最不满意的一点漆面是最不满意的一点。洗车是抹布稍微用力点漆面上都是细小的划痕，阳光下特别明显。外形太传统，没有年轻人的那种动感，朝气，相对于我的风范车来说，外型是和我自己的锋范车没得比了，前车头看起来的没有那么的犀利，不过嘛，外观也是次要的。还有就是阳光这个车内饰方面唯一不好的一点就是塑料感太强显得没档次！

空间空间是很满意的，内部空间都赶上B级车了，和我的锋范车相比，大的不是一点两点哦，内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，我和老婆在后座，都可以翘二郎腿了。大哥自己对空间也很满意，用他的话来说：那就是两个字 ：大气！

动力对于家庭用车还过得去，对于1,5的排量来说,动力不能期望太高,加速时稍有点慢,还可以。只是等红绿灯起步的时候有点肉，反正能满足日常要求，市内超车什么的都够用，高速超车就费点劲。目前在磨合期，上路的时候我还是比较注意的，加速只是轻点油门，但是效果总是超过了我的预期，轻点油门也很快上到60，到了60就基本不加油了。不知道是不是车轻的关系。

油耗1.5L+CVT是该车的低油耗重心所在，加上车身比较轻身，所以还是不错的，还是比较低的，反正我在市区开的话，表显6.1，比一般车还是省，自然吸气发动机在低转速可以有较高输出，能做到这低油耗真不容易。油耗还是根本嘛！

舒适性驾驶座的舒适性尚可，座位和腰部贴合满意，长途驾驶没有疲劳感。不过隔声一般，路面的沙石打到底盘声音比较大；座位的包裹性一般；减震器对路面的过滤不够好。

外观从侧面观察阳光就会看出，其实阳光的后半部流线型还可以吧，和天籁有点类似。但前半部流线型就要差一些，前挡风玻璃的倾斜度不够。引擎舱太短，所以没有足够的空间让前挡风向前倾斜，没有锋范这种外观上犀利的感觉，不够时尚，这就导致整体流线型不一致，看上去不太协调。

内饰比较简陋，单调，内饰的确差了点，用料全部都是硬塑料，座椅偏小偏矮，不能调节。切接缝处缝隙稍大。内饰质感一般。事实上现在这个价位的很多车内饰都要比阳光好，比如我现在开的锋范，呵呵。

性价比性价比方面评价给予很高。对性价比我和大哥都感觉很满意。油耗低，故障率低，经济实惠，适合我们工薪阶层。

其它描述我大哥一家三口，家用非常的科学，代步好啊，方向盘轻，操控好，加速度也不错，这个价格，这个车子，非常值啊，品牌也不错，开了两个月，没有哪里出过小问题。目前依然感觉非常的省心。好开，省油，提速尚可，比较舒适，空间较大，特别适合女性或初学驾照的人使用，离地间隙不像想的那样糟糕。加速性还可以。新阳光2600mm的轴距对于整车的内部空间起到了很大的支持作用，而且阳光的座椅材料选用的非常柔软，这点也与轩逸和天籁十分相似，看来同一级别的产品中很难再找到一款比阳光坐进去还舒服的车型了。是一款特别难找的家用紧凑型小车，不论各位车友怎么评价这款车，我认为阳光的性价比还是很高的，对得起这个价钱，最主要的优点是省油，特别适合家用，外型虽不算太好看，但是肯定不难看，不管怎么样也是个不错的品牌，值得大家去选择。

这条口碑对你有帮助吗？有帮助

想买一辆十万左右的车，比代步强一点就行。奇瑞瑞虎，BYD S6，日产SUNNY，起亚福瑞迪哪一辆比较好?

国产美国日产系列区别如下：

国产：价格亲民。

国产车早些年前诟病不断，很多人觉得买国产车很没面子。眼下国产车的市场行情在逐年变好，价格便宜是国产车的最大亮点，希望国产车以后能够做的越来越好。

代表品牌有：奇瑞、比亚迪、吉利、长城哈弗等。

日系：省油。

在汽车设计时，日本工程师都将省油作为第一设计理念，注重成本控制，材料节约，所以车身都比较轻，提速很快，这也是省油的一个很重要原因。

日本人比较追求完美，所以看得到的地方应有尽有，让你各种满意、各种有面子，但看不到的地方能省则省。所以日本车都比较精致、舒服、毛病少，比较耐用，但不耐撞。

日系车的代表品牌有：本田（锋范、思域、雅阁、CR-V等），丰田（卡罗拉、花冠、凯美瑞、皇冠、汉兰达、RAV4等），日产（骊威、骐达、轩逸、阳光、天籁、逍客等）

美系：粗犷。

美国追求的是自由、奔放，个性的突显，所以美国车空间都很大，比较舒适。作为最早将汽车引入普通家庭的国家，美国的汽车技术历史悠久，技术上还是值得信任的，质量和安全性都很高。但是美国的油价很低，所以在汽车设计上很少有节油的考虑，美国车油老虎比较多。

反正石油不够了我就去打点来。美国人做事粗线条，不拘小节，所以很多美国车整体比较粗犷，内饰也不会给你做的很精致，小毛病篇多。

代表品牌有：福特（福克斯、蒙迪欧等），别克（凯越、英朗、君威、君越等），雪佛兰（赛欧、科鲁兹等）。

其他国家品牌车特点：

德系：品质。

说到德国制造业，确实对得起“ 匠心”二字，这一点在德国汽车上也有体现，作为汽车的发源地，德国在汽车方面的技术是很好的，质量比较高。 同时，由于德国人比较保守、严谨、务实的性格，所以德国车都一般都是比较耐用、结实的，同时也以低调、稳重、厚重的风格为主。

虽然品质和安全性上德国车做的很好，因为德国人太注重技术了，所以成本控制不到位，因此德国车都比较贵。

代表品牌有：大众（捷达、宝来、桑塔纳、速腾、朗逸、POLO、帕萨特、途观等），奥迪（A4L、A6L、Q5等）。

韩系： 时尚。

韩国的汽车工业起步要比以上的晚一些，而且很多方面都是和日本学的，但是除了车子比较轻之外，精致性和油耗总体上还是拼不过日本车。大部分的韩国车不管其他性能，但从外观上来说，还是很漂亮时尚的。

韩国车往往低档车有中档车的配置，中档车有高档车的配置，价格又相对便宜，从这点来看，性价比还是很高的。但安全性上，韩国车还是要差些，这几年在华的销量也是越来越不行了。

代表品牌有：现代(瑞纳、悦动、伊兰特、索纳塔、ix35等），起亚（K2、嘉年华、智跑、狮跑等）。

所以，如果你追求安全、质量可以考虑德国车，追求省油可以考虑日本车，追求空间、舒服可以考虑美国车，追求漂亮、高配可以考虑韩国车，追求价格便宜可以考虑买国产车。

比亚迪与日产车的安全性

日本车我非常不推荐，小日本的车皮薄，安全性差。也没防撞梁。

内饰和呢肯定是福瑞迪的好，那车我试驾过，开着感觉还可以，价位也合理，低配才8万多，就是车有点轻，但是也挺省油的，买这个车的人蛮多的。空间和样子都可以。比较推荐

瑞虎吗和S6都是SUV，因为都是国产做工和内饰都差不多，肯定不如福瑞迪好，如果你身材不高的话就不推荐购买，车有点大，瑞虎凑合，S6就是太大了，但是你要是喜欢就无所谓了，瑞虎呢轻巧省油，新瑞虎DVVT也就7,8个油。BYDS6配置挺高，样子模仿雷克萨斯RX，看着比瑞虎大气，空间比瑞虎大，但是肯定费油了，至少10个油以上。这两辆我推荐瑞虎。

对你来说，我首推福瑞迪，合资的质量会比国产的好点，样子也不错，其次瑞虎还是相当省油的，S6吗就是空间和配置上的优势。日本车还是算了吧，安全第一。

在比亚迪和其他车的碰撞实验中，比亚迪表现还是相当的出色的！比起日产阳光那脆弱的外壳和起亚K2那无语的安全性，比亚迪简直就很棒的好吗？

而且时代在进步，国产车比亚迪都在不断的进步，如果几年前你觉得比亚迪还是小白的话！那今日的比亚迪已经是大神一般的存在了！

比亚迪每年都在汽车的安全性能方面不断的进步，这是大家有目共睹的！据说比亚迪都有自己的碰撞实验室，相比其他的已经做得很好了！

而且同样的价位，比亚迪的安全配置几乎是齐全的，你们放心的合资车在这个价位会有这么多的安

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