米其林和马牌轮胎哪个好

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米其林轮胎好。

米其林考虑的是轮胎的耐用性。作为全球第一的轮胎制造商和轮胎行业的全球领导者，米其林拥有多项领先技术，如PAX防爆技术，以及节油轮胎和超高性能轮胎。米其林的质量还是很不错的，而且米其林在F1的轮胎表现远高于退出F1前的竞争对手普利司通，而且米其林依然是空气领域的佼佼者。

一般用在比较贵的车上，比如奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级等品牌的豪华车，米其林用在国产车上，对比亚迪进行视觉检测。用过米其林的车主肯定会发现，轮胎的静音性和舒适性还是不错的。而且米其林轮胎可以适配的车型范围很广。

在同一个轮胎中，舒适性、耐磨性、燃油经济性和运动性是相互制约的，加强一点往往需要另外三点做出让步。

即便放眼整个行业，能把四种轮胎都做好的品牌寥寥无几，每个品牌也只能选择一两种来重点做。米其林最关心的是它的舒适性和运动型轮胎。前者是米其林的主打产品，口碑不错。实际的舒适度和静音能力也得到了高度认可，能给驾乘人员带来安静。高水平的骑行体验，成为众多顶级汽车品牌中高端产品的原厂轮胎，是业内舒适轮胎的标杆。品牌轮胎。

值得骄傲的国产轿跑SUV——哈弗F7x的车身配置和外观报告！

国产刹车改装品牌TEI Racing，S60-EXPLORE竞技版高性能制动系列六活塞卡钳刹车套件。红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。

红旗HS5使用的是两种型号的轮胎，轮胎的型号分别为255/45 R20和235/60 R18。红旗HS5用的是米其林轮胎，不管是合资车还是国产车，有非常多汽车用的基本都是米其林生产的轮胎，由于这一品牌的轮胎综合性能表象相当好。

拿255/45 R20型号轮胎来说，其中，255表示的是轮胎的宽度，轮胎与地面的接触部分也就是胎面的宽度，由于这款汽车的定位是中型SUV，理所当然这款汽车用的轮胎尺寸还是相当大的。

值得一提的是，轮胎的宽度越大，在驾驶的过程中，轮胎的抓地力那么就会越好。

45表示的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，轮胎的扁平比越小，轮胎的胎壁那么就会越薄。

R指的是子午线轮胎，这样的类型的轮胎是车辆上用最广泛的轮胎，大多数来说，家用车辆用的基本都是子午线轮胎，子午线轮胎的胎侧相当薄，理所当然其径向弹性大，缓冲性能好，适合在高速或是市区驾驶。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

哪些汽车适合家用舒适？

如今买车，其实也不用再抹黑所谓国产车不好，合资车就高大上，很牛的感觉。买哈弗最大的原因是口碑积累的很好，哈弗H6销量好，也让我看上了哈弗F7X，作为轿跑SUV，市场很多，但喜欢的就只有那么一款，宝马X6也喜欢，但毕竟属于豪车系，价格还是偏高了，但是如果作为平民级别的轿跑，深受大众会不会更好呢？而哈弗F7X就是打造大众轿跑的其中一款，第一眼看到就心动了，就像看到喜欢的人一样，眼里有光。?哈弗F7X分1.5T与2.0T的版本，还有一个性能版，家用，动力，卓越都依次分好排序，就是方便消费者在购车选择上相对简单，我选择了2.0T的版本，因为年轻，所以动力要猖狂！2.0T动力加上红色的车身，溜背的轿跑造型，在街上穿梭的时候，像一道红色的闪电一样，带着激情，同时回头率特别高。蜂窝式的点缀式中网，够夸张。鹰勾式的LED大灯，犀利霸气，19寸的雪花式轮毂，强悍有力，同时轮胎也是米其林轮胎，非常厚道。作为配置外观，其实国产很良心！?没个人的感知不一样，喜欢的东西也不一样，每个人买车都有着不一样的选择，经历特殊时期，我更知道我们国家的强大，买东西都考虑到了国货优先，更何况它是你喜欢的！喜欢就该去追求，热爱！

车头造型凌厉，线条菱角造型分明，中网六边形蜂窝式进气格栅，视觉给人一种酷炫的姿态

感受车身，那般属于轿跑的美

45度，可以很好看出车头与侧身的线条设计，肌肉感的腰线，溜背的造型，时尚且个性

侧面轿跑风，俯冲的形态加溜背的线条，街上的焦点！

后尾的溜背造型非常有时尚感

尾部造型饱满，用很多银色的镀铬饰条，整体更显精致

线性的后尾大灯

扰流板的银色镀铬，这样底盘过渡设计很漂亮

犀利的LED大灯，看一眼心动的感觉

近距离看六边形的蜂窝式中网，层层叠叠的小格子，层次感强烈

360°环视，后视镜隐藏一颗摄像头，集转向灯一体

就看溜背，线条过渡的很好

19寸的雪花式轮毂，张扬有力量

内饰科幻感强烈，档杆还有方向盘都像飞船的造型，一种科幻**里的感觉

液晶显示屏，搭载智能车机系统，反应迅速不卡顿，是目前玩过最流畅的，显示清晰，这两点国产都做的挺优秀！

支持无线充电

液晶仪表盘，红色的主题很运动，还能切换颜色主题

D型的多功能方向盘，非常有型

鸡腿式档杆，非常小巧玲珑

两个大杯架

门板的按键做工精致，没有松垮的感觉

360°全景影像，倒车更安全

前排腿部空间充足，电动座椅调节十分方便

后排空间够宽敞，座椅微微倾斜，半躺式的坐姿有点躺沙发的味道

后排座椅可以放平放倒，储物空间更大，国庆回家拜山就靠它啦，够能装！

阳光零星点点挥洒在车身，泛起微光，更酷更炫！

傍晚的天空非常漂亮，一道道彩霞欣天红，非常合适与恋人一起约会，够浪漫

懂车之道汽车导购高昂的房价，迫使自己每天都处在繁忙的工作当中，在大城市生活有不得不面对拥堵的上下班之路，频繁的加班生活，如今都习以为常。这时候享受生活就变得十分奢侈。不过当下年轻消费者还是是愿意去追求这样的生活。旅游度假似乎成了放松的唯一方式。那么问题来了，如何在这样紧凑而充实的的生活当中享受生活的乐趣呢？我们还能获得一个很不错的生活质量吗？这时候，除了大房子外，一台好得出行工具似乎是必备的。早前在上海发布的乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS，不失为一台适合你享受生活的座驾，让《懂车之道》小编，真切的体会到了“乐、享”二字的真正含义，下面就一起来体验一下吧！

东风雪铁龙-天逸

新车指导价：15.27-23.67万

《懂车之道》获悉，2017年东风标致以及东风雪铁龙两大品牌10月份共交付新车41,149辆，实现环比增长的同时，也让神龙汽车重新走回月销4万辆的轨道。而在所有车型中，9月15日上市的SUV天逸无疑是表现最为抢眼的，其中9月份完成销量4,836辆，10月份更是达到5,244辆。另外，SUV天逸目前已接到订单超1万3千辆。仅上市40多天，销量便已经破万。到今年年底，SUV天逸的累计销量有望超过2万辆。

能火肯定有它火得道理，下面就一起来看看东风雪铁龙天逸能火的实力在哪里？在十分挑剔的年轻消费者面前，颜值不高第一关就过不了。外观上，法国的设计师们的确在用心打造一台适合年轻消费者的车，对于汽车的设计，法国人是出了名的特立独行，而这也正好契合了如今年轻消费者的消费心理。

据悉，天逸SUV的设计灵感来源于雪铁龙的AIRCROSS概念车，整车外观设计感与未来感十足，车辆前脸的层次感非常丰富，人字形齿轮车标和中网很好的融合到一起。两侧的大灯也极具设计感，整个前大灯组采用了分体式设计，与前进气格栅融为一体。在高配车型上，其上部还配备LED日间行车灯，下面为LED光源大灯。另外撞色的设计更加彰显设计感和时尚感。

来到侧面，车身侧面的造型比较规矩，圆润的车身侧面线条让天逸SUV颇有几分敦实的感觉。天逸SUV采用了米其林的primacy 3ST系列轮胎，该轮胎更注重静音效果，我们试驾的1.6T顶配车型的轮胎型号为235/55 R18，在提供较低胎噪的同时舒适性也不错，而花瓣式的轮辋设计简约时尚。全金属材质、双色行李架的样式也设计很别致，牢固性没有任何问题。

车尾的设计则给人一种宽大厚重的感受，线条处理也更偏向与柔和取向，十分耐看。尾灯的灯腔内导光带采用4个扁圆型设计，有数字8直视感。

坐进内饰，抛开设计风格，你会发现新车以舒适实用。内饰配色采用红色与黑色撞色设计显得十分时尚。中控台、内饰板和座椅上均采用了棱角分明缝线勾勒其间。全系标配8英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。经过几天的体验，座椅的舒适度较为不错。多媒体控制区全部是琴键式设计，上部分为触摸键，下半部分为实体按键，按键尺寸以及位置都比较合理。

顶配车型的前排座椅还带有按摩功能，可以通过座椅下方的按钮启动。方向盘有着不错的握感，其多功能控制键区域的按钮设计有滚轮，不过有一些按键操作上得需要适应一下。在几天体验过后，发现可以看出雪铁龙车型内饰的设计更加偏向实用，后排全系带有出风口，而且配有12V电源和USB接口。

底盘调校功底也是它拿手绝活，出色的底盘舒适性一直以来都是雪铁龙的品牌基因，天逸SUV也不例外，也传承和发扬了这种优良基因，并通过SUV-MCS大师级底盘调校，满足驾乘者在各种路况下对舒适性和操控性的需求。天逸SUV所采用的麦弗逊式独立前悬+带横向稳定杆的可变形横梁式非独立后悬的组合形式，雪铁龙还首次应用了PHC自适应液压稳定技术，以使得天逸的悬挂系统能自动适应各种路况。

动力部分，1.6T的最大功率和峰值扭矩分别为123 kW和245 Nm，与之相匹配的是一台6速手自一体变速器。这套动力系统平顺性与燃油经济性的表现都还不错，满足日常使用没有任何问题，在中低速段的急加速感受也十分给力。天逸起步轻快动力连贯流畅，无论是高速超车，还是上坡路，天逸的动力也都不会掉队，搭配在新车上的爱信的6挡变速箱在平顺和换挡逻辑也表现得很不错。

最后

作为东风雪铁龙今年最为重点的车型，天逸SUV采用PSA集团最新的EMP2平台打造，并融入了全新“乐享”设计理念，15.27万元的起售价在该级别车型当中还是很有诚意的。且不提WRC，WTCC的辉煌，可以预见的是一个百年企业在面对激烈的竞争市场的时候的那么笃定和对于市场走向的拿捏精准，从雪铁龙天逸就不难看出其实力所在，也真正做到收放自如的魄力。显然天逸是知道自己的定位--舒适，《懂车之道》小编从这几天和早前的试驾都可以看出，不管是外观的某些设计，还是内饰设计，再细一点的座椅的舒适性都能感受到，舒适对于它的定义。雪铁龙天逸的确十分符合它的定位，如今它也扛起了它作为雪铁龙的二次发力之重任。（图/文：懂车之道罗涛李玲编辑）

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