能与合资车相比的国产车

近期网上关于“能与合资车相比的国产车”这个话题很是火热，主编也是针对能与合资车相比的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如今已经到了2020年，我们的国产汽车发展的也是尤为的优秀，现在越来越多的老百姓在买车的时候也会偏向于购买一辆国产汽车，像是吉利、长城、长安这些品牌也都是在良心造成，那么在国产车当中，到底哪款品牌才是最用心造车的呢？

目前市面上卖的比较好的车型有吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪等这些品牌也都是在用心造车，主要的原因也是非常简单，目前的汽车市场正在经历淘汰阶段，如果在产品质量上出现问题，那么肯定会面临着淘汰的惨状，所以车企在造车的过程中也是尤为的用心，用心才有机会生存下来，如果不用心一定会被淘汰。

而且国内的老百姓对于汽车的口碑可是尤为的看重，谁家的车好？谁家的车坏？大家也会口口相传，因此如果车企不在车身质量上下功夫，那么肯定就没有好的口碑，在市场竞争当中就会优先处于劣势。

吉利自从收购沃尔沃之后，一路走过来也算是顺风顺水，而且也是做到了国产老大哥的位置，我们把目光看向吉利的车，首先会感觉到惊讶，主要的原因就是在于吉利汽车的价格卖的比较低，但是在配置以及内饰上不会比合资车差，从外观来看就像是一辆高档车，如果车企不用心根本造不出这样的汽车。

当然奇瑞也是在良心造车，奇瑞对于三大件的核心技术上有着独特理念，奇瑞之所以在销量上不如吉利，主要的原因就是对汽车营销没有看重，所以在销量上也会产生下滑的状态，抛开别的不说，奇瑞对于汽车三大件的研发上，也是做到了国产顶尖的位置。

比亚迪，比亚迪是靠电池起家靠电池发家，在燃油车当中比亚迪不是最出色的那一个，但是比亚迪却是最努力的那一个，比亚迪在研发汽车的时候，就曾声明说：造老百姓开得起的汽车，比亚迪的一贯风格就是看重汽车的务实性，这也跟王传福的性格有关系，很多车主看不懂比亚迪的英文车标，比亚迪妥协就把车标改为汉字，而且比亚迪创造了王朝系列的车型，更是在国内引来了一阵的好评，如果想买一辆新能源汽车，比亚迪的则是最为合适的，因此比亚迪也算是良心造车的一个车型。那么你又是怎么看待国产车的呢？你是怎么看待这三家车企的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车合资车大PK，欧蓝德和荣威RX5

随着国产汽车的崛起，国产车三大件越做越硬，其中奇瑞、吉利、长安、启辰、观致等这几款国产车都挺不错的，三大件是一款车子的核心部件，质量最靠谱的5款国产车，三大件堪比合资水平，开十年不需大修。

1、奇瑞奇瑞的车都很不错，广大消费者对奇瑞的印象也非常好。另外在质量方面，奇瑞也绝对是靠谱的，特别是在变速箱上，奇瑞可以说在市场鹤立鸡群。旗下的汽车早已是保质保量代表。尤其是这款瑞虎7，更是月销量破万得到认可，是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。

2、吉利吉利在收购沃尔沃以后，无论在性能，安全，技术，动力方面都得到了很大的提升。在消费市场上取得的成绩都是有目共睹的。这些核心技术放到世界也可以说只强不弱了。

3、长安长安汽车算是这几年在各个领域发展得很好的品牌，不管从轿车领域还是SUV领域都是全盘开花，喜报连连，这得益于长安不断地提高自身质量和不断的迎合消费者的口味，不断的创新才有今天的成绩。不过长安的质量上确实还是很过硬的，这是众多用户的认可。

扩展资料：

汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。

1、发动机发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2、变速箱汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

3、底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

手握30万选择国产车真的不香吗？性价比远超合资车的两款车！

随着我国汽车制造业的进步，国产车的质量也在进一步的提高，但是与合资车相比国产车的三大件还是有一定差距的，如果让我选择我还是会选择合资车的三大件毕竟大家买车都图一个省心耐用，今天在单位里看到我同事的一个荣威RX5,正好拿来做个对比，国产车与合资的车PK

欧蓝德的外观形容起来就是更个性，虽然了两辆车都是白色车身但是看欧蓝德看上去就是要更加霸气一些，欧蓝德的设计感更强一些，RX5相对来说就很平淡了，两车前脸都用了镀铬饰条的装饰，欧蓝德辨识度会高一些走在路上会比较好认

欧蓝德的外观更有特色一些

欧蓝德侧面看起来动感一些，笔直的腰线设计.

荣威RX5侧面设计也可以，侧面看起来也挺大气

欧蓝德的进气格栅也还是很霸气

荣威的进气格栅比较简洁.

三菱欧蓝德是2.0L自然吸气发动机最大功率122千瓦/最大扭矩201牛米?荣威RX51.5T涡轮增压发动机最大功率124千瓦/最大250牛米?从数据来看两车相差不大而作为款SUV车型，?对发动机的要求也比较高，太肉起步都费劲，自然吸气发动机动力没有涡轮增压发动机动力大，但是后期养护成本方面，欧蓝德的自然吸气发动机更适合于家庭用车而且三菱的发动机久经市场考验根本不用担心三菱的发动机出现问题，而涡轮增压的发动机相比自然吸气发动机表现要差一点，

个人觉得荣威的logo有点像豪车的logo

荣威RX5采用的也是18寸的轮胎?轮毂的造型看起来没有欧蓝德的好看

欧蓝德18寸邓禄普轮胎抓地力更强轮毂的造型也比较运动

欧蓝德离地间隙表现不错，离地间隙足有190MM?而荣威RX5离地间隙是175MM?比起来还是欧蓝德高一点

欧蓝德后面比较饱满一点?给人一种沉稳的感觉，从后面看过去也还是这么霸气十足.

荣威RX5后面看起来也很大气，

欧蓝德从这个角度看上去特别的修长

欧蓝德采用了CVT变速箱无级变速?荣威RX5是双离合变速箱?欧蓝德CVT变速箱是全进口配件组成的在换挡平顺性和油耗方面技术更加可靠成熟一点，欧蓝德开了也有一段时间了CVT的变速箱换挡的平顺性，油耗控制方面也很惊喜，市区里跑跑的话也就七八个油吧。RX5的双离合变速箱缺点也很明显比如离合器发热会出现换挡困难，没有欧蓝德换挡平顺、低速时候也有异响问题。

两辆车的前脸

两辆车的后尾部

两辆车的后尾灯都采用了LED光源，夜晚时候看起来更加好看

综合起来说的话还是三菱欧蓝德这样多年的汽车品牌更加的省心，三菱这么多年在汽车制造业付出的技术也是很多的。国产车这几年造车的技术方面也有所提升，但是跟合资车相比也还是有一定的差距的，但是我相信我国的汽车在不久的将来定会和合资车一样的、

领克01能够与合资车媲美吗？在国产车中能排在什么位置？

2019年我国汽车行业产销量继18年后继续下滑，很多合资品牌都选择了产品线下沉的大法，原先价格坚挺的车型如今也搞起了促销。与之相呼应的是我国的自主品牌却逐步向高端车型进军，30万上下的车型都有不少，有人说30万买国产车我一定是疯了，但是这2款车型却在这个价位拥有了合资品牌所不具有的性价比，话不多说，今天就为大家揭晓这2款车型。

红旗HS7（起售价34.98万）

说起国产车，现在的吉利，长城，长安都有几款非常不错的在售车型，但是说起气场和实力这块，很多人都不会忘记自主品牌的老大，在国产车美誉的红旗品牌。

在刚刚过去的2020年1月份，红旗品牌月销售1.26万台，同比增长了142%，能在1月取得如此好的成绩，让很多人出乎意料。其中对标大众途昂的HS7就展现了不俗实力。

HS7的外观采用了和HS5相似的外观设计，大尺寸的直瀑式进气格栅再加红旗标志性的红色元素，发动机盖上的红旗立标，整个前脸就有一种高级感，由于车长超过5米，HS7的侧面也是霸气十足。车身尾部一条粗壮的镀铬装饰条将两个尾灯相连，不但拉宽了视觉宽度，还辨识度十足。汉字红旗车标，突出了这辆车的不俗身份。

内饰部分，红旗HS7的内饰用料相当讲究，大面积的木纹饰板，高档皮革，精致的走线都体现了不俗的档次感。多功能方向盘，全液晶的仪表盘和中控大屏都是一应俱全，顶配车型的后座也配备了2块液晶屏幕，整体科技感的营造还是做得不错。

红旗HS7最强悍的地方还是在于它的动力配置，全系车型提供的是3.0T的V6发动机，匹配8AT的变速箱，最大功率248kw，最大扭矩445牛米，百公里加速7.8秒。数据方面的表现非常亮眼。而这个价位的奥迪Q5L只有2.0T的动力，性能上比起HS7差不少，价格却高出好几万的价格。尺寸方面红旗HS7相比奥迪Q5L和宝马X3都要大，甚至可以和奥迪Q7竞争，

据悉红旗HS7除了现有的3.0T四驱版本，还会增加2.0T的两驱版本，售价降至28万元，进一步降低了买车门槛，红旗HS7更大的车身，更豪华的内饰，更强劲的动力，除了目前的销售网络还需要铺设外，HS7在30万元价位是个不错的选择。

北京BJ80

当然如果你厌倦了千篇一律的城市生活，想要开着一款硬派越野享受自由自在的生活，在30万元的价位你同样有一款合适的国产选择，那就是有外号国产大G美名的北京BJ80

BJ80是被誉为中国高端越野车的扛鼎之作，外观方面，方方正正的造型本身就极具辨识度，尤其是在45度望过去，前脸有棱有角，硬派气势丝毫不输。北京二字的车标放在机盖的正前方，表明了这辆车的身份。进气格栅还是采用的五孔式进气格栅，分体式的大灯很有复古的味道。

来到侧面，标准的方格子造型搭配平直的腰线，造型硬朗更修长，轮毂改进后，档次感更提升了一些。成为部分，尾灯采用竖置设计，LED光源点亮后效果也非常不错。外挂式的备胎已经是硬派越野的标配，越野范十足。

作为一款越野车，内饰的设计主要以使用为主，内嵌式的屏幕比较传统，满满的实体按键突出了硬派风格。

当然在买这辆车就是冲着越野去的。相比动辄上百万的奔驰G级，大几十万的JEEP牧马人，BJ80显然是更有性价比的存在。4765*1955*2005mm的尺寸全面超越牧马人，在尺寸方面比大G高度更高，保证了在越野情况下的通过性。

动力方面,BJ80搭载的是一台2.3T?V6的涡轮增压发动机，最大功率1840KW，峰值扭矩350牛米，数据上的表现比较接近宝马X5和奥迪Q7的动力参数，但售价只有Q7的一半。

越野性能的表现方面，BJ80相比奔驰G级在接近角，通过角和离去角方面都全面占优，涉水路段和爬坡路段的通过性能方面，BJ80的表现都非常轻松，综合对比来说，BJ80对得起硬派越野的称号。

结语：

当然对于一款国产车来说，30万的价格不算便宜，这个价格有很多合资品牌可以选择，但是在配置方面，红旗HS7和BJ80都展现了自己的不俗实力，卓越的性价比是用户不错的选择，尤其是喜欢硬派越野的朋友，BJ80完全够满足需求，还能过一把外观G级的瘾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为吉利旗下的高端汽车品牌，近年来领克的发展速度非常快，而且得益于CMA架构的技术支持，领克也迅速的推出了多款新的迭代车型，例如领克02，领克03等。而领克01作为领克品牌的首款车型，竞争力是非常强的。那么领克01作为国产紧凑型SUV，与合资SUV相比是否有竞争力呢？

首先在汽车的外观方面，这款车型的辨识度极高，而且给人一种富有侵略性的感觉。熏黑式的进气格栅匹配长条状贯穿式中网的设计非常时尚新潮，而且中网与两侧头灯相连，拉伸了汽车的视觉宽度。车身尺寸方面，这款车型的车身长度为4512毫米，轴距为2734毫米，空间表现还是非常不错的，即便是在合资SUV当中也占有很大的优势。

其次在动力方面，领克01搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为190马力。另外匹配6挡手自一体和7挡双离合变速箱。这款车型提供两驱和适时四驱两种驱动版本，而且前后悬架均采用独立悬架系统，灵活性和平衡性能是非常强的，与合资SUV相比也处于领先水平。

最后在具体配置方面，领克01的高配版车型不仅搭载了胎压报警，ESP，并线辅助，主动刹车等基础的主动安全配置，而且还搭载了360度全景影像，全速自适应巡航等功能，方便性很强。内饰的做工和用料很用心，而且整体风格偏向于简洁实用，能够带来非常舒适的驾控体验。

综上来看，领克01这款车型在SUV领域当中竞争力还是很强的。它的厂商指导价格为15.08万元-20.08万元，与合资SUV相比性价比非常高，而且整体性能表现与合资SUV相比也处于领先水平。

有关“能与合资车相比的国产车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！