红旗国产车最新款车

近期网上关于“红旗国产车最新款车”这个话题很是火热，主编也是针对红旗国产车最新款车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产汽车不断崛起的今天，依靠的是国内科技水平的提高以及技术人才的引进的，国产车已经不断的完善，与合资车的差距越来越小，甚至有些方面以及超过了合资车，而被誉为国车的红旗一直生产官车，而随着红旗开着造量产车以后还是吸引了许多消费者的目光，?从红旗H5推出后就受到了许多的消费的青睐，而红旗之后推出的几款车也是让人十分期待，而红旗还推出了许多SUV，上市以后也是受到了许多的青睐。

最近我们在路边看到了一辆红旗HS7，这款车在路上并不多见，因为它的定位是中高端车型，由于价格偏高，它并不是许多人购车的首选，而且中高端的车型的竞争也是比较激烈，红旗HS7的销量则更少了，我们看到的这辆红旗HS7的外观设计十分有个性，而且设计比较偏年轻化，从红旗的几款车就可以看出，红旗的设计师还是做了很多的数据分析，车型设计都是比较具有运动风，偏向年轻化的设计。

红旗此前只设计官车，所以它的的造型大多比较沉稳大气，而且商务风十分浓，但是红旗HS7采用了全新的设计语言，瀑布式的进气格栅十分大气，采用了镀铬条的修饰，增加了整车的时尚感，而该车的最特别之处就是将红旗的车标设计在进气格栅出，最中间的阑珊被设计成红色，而我们看到在引擎盖上，依然有一条红色的图形设计，这是红旗的车标，很好的融入在车身中，让整车的设计看起来更加大气。

红旗HS7的侧面的颜值也是比较高，车身通过线条的设计，让车身看起来更加大气，但是侧面的设计并不会显得十分古板，反而显得更具运动风，特别是轮毂的设计，极大地增加了整车的运动风，侧面还设计了一个红旗的特别标志，增加了该车的标识度，而黑色车身加上了红色的点缀，也增加了整车的时尚感，隐藏式的行李架也增加了该车的越野性能，侧面看起来，这辆红旗HS7十分帅气。

尾部的设计也是比较大气，尾部的链各个尾灯采用凹凸的设计与前脸相呼应，中间用了镀铬条修饰，红旗两个字显得格外抢眼，而该车搭载着3.0T?V6的发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力能够达到能够达到248匹，峰值扭矩为445牛米，但是该车并不是四驱，也是为了更好的省油，可以说这是一辆十分不错的家用SUV，而它的定位也是十分明确，定位于中端SUV，无论它的价格还是配置都十分有竞争力，而这辆车的底盘其实与奥迪Q7的一致，可以说是一个换壳Q7，而升级后颜值和内饰也比奥迪Q7更高了。

而红旗HS7的内饰设计也是十分整洁大气，多功能方向盘上的设计采用了红旗全新的设计车标，该车取消了许多的按钮设计，我们看到中控扶手处设计十分简洁，只有一个档杆谁，中控扶手上方有一个液晶显示屏，增加了整车的内饰的科技感，而内饰也是采用了较软的材料包裹，提升了整车的质感，车内的许多细节设计也是十分到位，从内饰也可以看出这辆车的豪华，毕竟同价位很难找到这么豪华的车了。

而且我们看到这辆车的后排设计也是十分豪华，后排有两个液晶屏幕供后排乘客娱乐，液晶屏上有红旗的标志，凸显出品牌，而且后排也有独立的空调出风口，以及娱乐控制系统，整个后排有点像豪车的设计，而且后排的腿部空间也是十分大，?坐在后排并不会感到拥挤，将豪车的设计融入到了SUV上，极大地增加了内饰的科技感与舒适感，可以说红旗HS7的性价比还是十分高的。

后备箱的空间也是十分大，后排座椅放下来，增加后备箱空间，红旗HS7的售价是34.98万到45.98万，这个价格的车型还是比价多的，但是国产车比起合资车有一个优势就是价格和配置，同等价格的车，合资车配置不会有国产车高，而同样配置的车，合资车要比国产车的价格贵很多，这也是国产车的竞争力越来越强的原因，不过红旗HS7的驾驶体验还是有待验证的，初期的车主反馈还是比较好的，但受限于红旗4S店没有那么多，红旗HS7的销量并没有那么大！

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定价超50万，堪称“国产库里南”，这两款新车凭啥这么“自信”？

红旗又放大招，?HS7加长半米亮相！墨绿车身比BBA霸气

红旗汽车是目前最有潜力成长为豪华品牌的国产厂商，因为红旗汽车本来对于中国消费者而言就比较神秘，以往大家只是从阅兵画面当中看到红旗汽车的身影，不过如今红旗品牌已经全面转向民用领域，而且背靠着一汽集团的优势造成资源，红旗品牌的发展速度相当快，2020年当中除了全新的红旗h9旗舰级别轿车之外，红旗汽车还在最近的北京国际车展上亮相了一款加长版SUV。

这款车型命名为红旗HS7+，后面的加号其实就代表加长的意思，这款全新车型车身总长度加长半米，车身高度则加高了90mm，所以整个车的气场已经和此前的HS7完全不一样了，经过这样一番改造之后整个车的长度已经突破5.5米，完全可以吊打奥迪Q7之类的旗舰级SUV，另外这次提供了墨绿色车身，看起来比BBA德系三强豪华品牌更霸气。

车头正前方保持了红旗HS7的原版设计，直瀑式镀铬进气中网辨识度很高，引擎盖中间有一道红色车标，两侧LED矩阵大灯光源搭配LED灯带点亮之后也很犀利。加长之后的车身侧面b柱位置非常宽大，后排乘客可以拥有非常夸张的乘坐空间，而且红旗汽车设计师团队已经表明该车型的前后排将会进行封闭隔断，后排VIP头等舱将会拥有无与伦比的私密性，这显然就是为那些高净值人士而准备。

加长之后的车型继续搭载一汽红旗自主开发的3.0升排量机械增压v6发动机，这台6缸发动机的极限输出可以达到337马力，峰值扭矩则高达445牛米，搭配一套8速手自一体变速箱，整体动力表现相当出色，即便拉动这样一台加长之后的车型，337马力也是绰绰有余的。

从这款全新的加长版SUV就可以看出红旗汽车的野心，如今的红旗汽车显然已经成了国产车领域第1个吃螃蟹的人，敢于尝试和挑战更高端的产品，这样的产品注定是比较小众化的，显然不是走量的产品类型，不过更个性化的加长版SUV对那些高净值人士更有吸引力，这台车上路之后的回头率将会远远超过普通版本的红旗HS7，超长车身和轴距用于商务接待会比较合适，面子加成很到位。

问题来了，你觉得这款红旗HS7加长版车型霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2020年第十六届北京国际车展正在如火如荼地进行着，主场作战的自主品牌们，自然是卯足了劲想把最新、热度最高的产品展示出来，这本身并没啥毛病。不过其中有两款新车，由于定价超50万，还是引来不少的质疑。

虽说近年来随着技术的进步和产品力的拔高，自主品牌已经逐步挣脱低端印象的束缚，但像50万这个层次，还是属于比较“超纲”的存在。那么这两款车型是啥来头，又凭啥这么自信呢？下面我们就来看看吧。

1.红旗E-HS9

新车预售价：55-75万

第一款是红旗旗舰纯电SUV——E-HS9，此次北京车展它正式开启了预售，价格为55-75万元。虽说还没正式开卖，但看这预售价，超50万已经是板上钉钉的事了。敢卖这么自信，它凭啥呢？

1、被誉为“国产库里南”

造型算是?红旗E-HS9的亮点之一，直瀑式前格栅，分体式大灯设计，以及正中间经典的“红旗”装饰条，让整个前脸气势十足。不少人甚至还将其誉为“国产库里南”，可见其气场有多强。

当然，这种气场还来自于它的块头，红旗E-HS9的车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距达到3110mm，比蔚来的ES8还要大，按照咱们熟悉的燃油车来说，就和宝马X7差不多。

车尾部分，红旗E-HS9采用了动感的贯穿式布局，尾灯的两侧采用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚。

2、足够上档次的豪华感

来到内饰，新车前排采用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰，整车的豪华感氛围营造得十分上道。

值得一提的是，新车为了进一步提高溢价能力，除了提供常规的六座和七座布局外，还有四座版可选，这在蔚来ES8上可没有。

舒适性方面，其驾驶位可支持18向电动调节，第二排座椅也具有通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，此外，后排还为乘客提供了两块娱乐屏，以及中央扶手箱上的内置控制屏。

3、460-510km的续航?

纯电动总逃不过续航焦虑，而在这块，红旗E-HS9有460km和510km两个版本，相比于同级的蔚来ES8（415-580km），或者是特斯拉Model?X（550-575km），其实谈不上明显的优势，不过也是主流水平。另外，红旗E-HS9标榜的L3级自动驾驶，也相当唬人，不过在相关法规没有落地前，对消费者来说也只是概念化的存在。

4、红旗品牌“镀金”

当然，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗”二字，也就是品牌溢价能力。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万）就能看出这其中的分量。而作为新能源领域的旗舰产品，E-HS9自然也是同样的道理。

疆哥点评：

事实求是地说，红旗E-HS9固然有它的光环加持，但如此高的定位，仍然面临着诸多挑战。但也不是说不可能，像蔚来ES8算得上是一个很好的例子，加上红旗“老字号”的品牌，完全也是有机会冲高的。不过，关键是转变观念和作风，提升产品的质量和服务，这才是消费者实打实所感受到的。

2.华人运通高合HiPhi?X

指导售价：68-80万

第二个是品牌的首款产品，却也敢叫价50万以上，它就是来自造车新势力“华人运通”旗下品牌高合HiPhi推出的首款车型——HiPhi?X，新车定位中大型纯电动超跑SUV，起售价为68万元，而创始四座版车型则高达80万元，它的自信又来自哪里呢？

1、“眼花缭乱”的设计

不知道这款车怎么念没关系，因为对于高合HiPhi?X本身而言，它最吸引人的还是各种令人眼花缭乱的设计，可谓是重新定义了车上的不少零部件。

（1）智能交互大灯

首先就是它的大灯，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等驾驶场景，看来是要挑战奥迪的“灯厂”之名。

（2）六扇车门

相比于车灯，“六扇门”的存在似乎更富有争议。它的设计师的脑洞确实够大，原本平平无奇的车门也能玩出六种花样，而且取的名字还给人一种“霸气”的既视感。

为了能兼顾这么多扇车门，这款车尺寸也不小，5.2米的车长，和3.15米的轴距。如此身材，在国产SUV领域里已经算得上最大的存在了。不过，看到其1.6米的车高，可能称其为“跨界车”更为合适。

（3）科技+细节=新豪华

在如今大屏当道的年代，高合HiPhi?X自然是不甘示弱，其在车内分别配备了14.6英寸、16.9英寸以及19.9英寸三块大屏，一眼看上去都是屏。此外，新车也同样具备了L3级自动驾驶能力。

高合HiPhi?X创始版车轮永远“站立”的车标，都与库里南一致。

劳斯莱斯经典的后排香槟柜，在高合HiPhi?X创始版四座车型上也有配备，而且以更为炫酷的方式滑出，再加上车内精致的做工、乘坐舒适尊贵感十足的座椅，高合HiPhi?X显然是想成为“国产库里南”。

2、550-630km的续航

动力方面，新车分别提供后驱以及四驱两个版本，其中四驱版的百公里加速仅为3.9秒。NEDC续航里程也分550km和630km两种。底盘方面，新车采用了前双叉臂独立悬架加后多连杆独立悬架，并搭配了空气悬架与CDC可调阻尼减震系统。

乍一看，大家估计以为它还只是辆概念车，但人家还真的就是量产待上市的。按照计划，新车会在2021年上半年正式交付。不得不承认，论吸引眼球的能力，它甚至比咱们前面提到的红旗E-HS9还要炸。

但这样的价位，已经来到特斯拉Model?X（77.29-87.29万）的地盘了，它真的能靠上述卖点来一鸣惊人吗？而且抛开产品本身，作为一个全新的品牌，华人运通这个造车新势力销售渠道建立得怎么样？生产品质如何？服务怎么样？后续在激烈的竞争中能存活下来吗？这些疑问，需要华人运通一步一步给消费者解答。

写在最后

其实不管是红旗E-HS9还是高合HiPhi?X，对于大多数普通消费者来说，都不在需求范围之内，它们的存在更多的是起到了树立品牌形象的作用。

需要承认，相比于传统的燃油车领域，咱们自主品牌在新能源领域确实更有“存在感”，?20万级的国产货多了起来，30万级的也开始涌现，蔚来甚至早早就突破了50万的门槛。那么疆哥想问大家的是，看着这些定价越来越自信的国产车，你是否真的感受到了国产品牌的进步呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区发表你的想法。

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有关“红旗国产车最新款车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！