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5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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参考消息网6月11日报道（文/邵香云 梁姊 赵子硕）渤海湾畔，天津建造的大船缓缓下水，翻起层层浪花；波斯湾海域，中国公司承建的海上平台灯火点点，在夜色里格外醒目；辽阔大洋上，国产海上风电叶片不停转动，宛如飞鸟展翅翱翔。近年来，中国大力发展海洋经济，船舶与海工装备产业借势腾飞，不断开拓全球市场，朝着深水化、智能化、绿色化方向迈进，发展模式正从单纯的产品出口升级为技术、服务与标准一同走向世界。硬核装备驰骋全球“蓝海”初夏时节，位于天津港保税区临港区域的博迈科海洋工程股份有限公司（以下简称博迈科）厂区内，巨型龙门吊次第矗立，钢铁吊臂精准起落，有条不紊，一座座模块化建造的油气平台整装待发。公司总裁助理梁海告诉记者，作为国内最早从事海洋油气开发装备模块化制造的企业之一，博迈科深耕模块化海工装备研发制造领域，其产品和服务已覆盖中东、南美、北美、非洲等地区的30余个国家。今年4月，博迈科与能源工程巨头意大利Saipem集团达成合作，签署价值约2.2亿美元的海上平台生活楼模块建造合同。“博迈科将承担从加工设计、材料采购到实际建造的全流程工作，标志着博迈科进一步稳定了国际高端市场和客户。”梁海说。今年以来，中国船舶与海工装备产业发展势头强劲，高端装备接连交付。数据显示，中国已连续8年保持全球海工市场份额第一大国的地位，市场份额多年稳定在50%以上。总量持续增长的同时，中国船舶与海工装备出海的市场布局保持稳定、多元趋势。中国机电产品进出口商会数据显示，2025年中国船舶及海工装备出口额超10亿美元的国家和地区达12个，形成多点开花的国际市场网络。中国船舶工业行业协会统计信息部副主任曹博认为，目前正处于新一轮新造船舶市场强劲周期，中国船舶工业抓住市场机遇，在本轮复苏中巩固并扩大领先优势。自2023年以来，中国船舶工业占国际市场份额连续三年稳定在60%以上。此外，随着海上风电进入规模化发展阶段，新能源海工装备需求爆发。在传统油气海工装备稳步出海的同时，中国绿色海工装备、海洋新能源开发装备也加速抢占全球市场，成为出海的新增长极。坐落于天津港保税区的叠风新能源科技（天津）有限公司是一家专注于船用风力辅助推进系统的设计、制造、安装和船舶集成改造的绿色能源技术企业。不久前，叠风新能源与新加坡一家知名船东达成合作，为其6艘14000载重吨新建化学品船配套国产5米×24米旋筒风帆绿色节能装置，2艘首制船将于今年第四季度正式交付投运。风能是海洋上的天然绿色动力。旋筒风帆能效高、占用甲板空间小、维护成本低，是目前航运市场主流的风力助航设备，系统产品可助力船舶年均降碳约5%至25%。目前，该企业海外订单占比达70%。转型升级重塑发展航标天津港保税区管委会海洋经济发展局副局长李元在海洋经济这个行业深耕20多年。他长期工作的天津港保税区临港片区，是环渤海地区重要的船舶与海工装备制造聚集地。去年，一次来自区内企业的“握手”，让他倍感欣慰。海洋石油工程股份有限公司（以下简称海油工程）、博迈科和中船天津船舶有限公司三家企业计划携手组建FPSO（海上浮式石油生产存储平台）“超级建造联合体”。以高造价、工艺复杂著称的FPSO是全球海工装备“皇冠上的明珠”，企业“单打独斗”很难“吃”下。李元说，这三家企业相距不远，业务相互承接，不仅能以近乎“零转运”的模式降低运营成本，还可以在联合体内部实现产业链协作和资源共享。这是我国海工装备以深水化转型直面国际市场需求的典型探索。中国船舶工业行业协会主任工程师丁志成说，国际油价持续高位运行和全球油气田投资加码双重因素影响下，深水海洋油气田的开发不断提速。高端海工装备的旺盛市场需求，为向产业价值链上游攀登的中国企业提供了机遇。过去5年，全球海工装备年均订单成交额约220亿美元，其中FPSO、FLNG（浮式天然气液化装置船）等占据半壁江山，年均订单金额达117亿美元。在非洲，由中国自主研发建造的FLNG昼夜不息，助力刚果（布）液化天然气年产能提升至300万吨；由中国造船企业自主建造的汽车运输船，以10800辆的最大装车量刷新全球同类船舶运力纪录，被船东韩国现代物流誉为“全球汽车海运新标杆”……如果说深水化转型扩大了中国船舶与海工装备发展的空间维度，智能化转型则成为提升产业竞争力的重要抓手。在中船天津船舶有限公司的智能制造车间，4台搭载多传感器融合技术的9轴焊接机器人无需人工干预，即可自动识别焊缝、精准完成焊接。这条于去年投产的智能化产线月产能高达4500吨，极大提升工作效率与焊接质量。中国信通院数据显示，截至去年12月，船舶行业开展数字化改造的企业比例达94.2%。在绿色转型方面，中国企业亦走在前列。海油工程天津智能制造基地是中国首个海洋油气装备制造“智能工厂”，负责人李涛介绍说，这里的绿色电力已占总用电量的75%。软硬协同放大话语声量随着中国船舶与海工装备产业的规模壮大和技术发展，与产品、项目等“硬出海”同步发生的，是产业正加速迈向以服务、技术和标准为代表的“软出海”。“在整个海上作业期间，该设备在严苛的海洋环境下展现出极高的可靠性、精准度与稳定性。”不久前，一封来自印尼客户的感谢信，成为中海油田服务股份有限公司海外服务能效不断提升的例证。该公司自研的海底地震勘探定位装备“海脉”在印尼完成首次海外商业化应用，“海脉”的卓越性能和可靠表现助力公司持续巩固东南亚市场。近5年来，该公司相关海外收入占比已从约13%提升至约24%，海外收入增速连续多年快于国内。除在东南亚、中东等地区占据稳定市场份额外，还成功开拓科威特、巴西、澳大利亚等新市场。技术出海则勾勒出另一条“软实力”出海轨迹。翻开卡塔尔北方石油公司的供应商名录，海油发展、天津钢管、浙江钰烯等20余家中国企业赫然在册。曾经，这份名单上多是欧美老牌企业，中企即便技术过硬，也因业主方的业务惯性，没有参与竞争的资格。随着中国企业海洋油气项目总包能力不断增强，2024年，海油工程中标卡塔尔北方石油公司RUYA项目海底管道工程总包工程。针对当地复杂海况，海油工程联合国内厂商进行技术攻关，不仅在波斯湾打下中国技术烙印，一批受邀中企也得以“借船出海”，挺进中东油气高端市场。海油工程RUYA项目总工程师熊海荣说，依托国产化替代，项目交付时累计节约成本1.15亿元人民币，中国企业也因此出现在卡塔尔北方石油公司的供应商名单中。“业主方项目经理告诉我们，最初他们只相信那些熟悉的欧美公司，如今这份名单被我们改写。”出海，出去的是产品项目、技术标准，带回的则是人与人的交往和心与心的互通。沙特法赫德国王石油与矿产大学暑期实习培训不久将在海油工程开启。海油工程人力资源部总经理李春国介绍，6名沙特大学生将在海油工程开展两个月的培训实习，全面参与海洋油气工程设计、技术学习与项目实践。“这既是中沙双方深化人才交流、产教融合的重要举措，也为中沙能源领域青年人才搭建沟通学习桥梁。”从设备、项目到技术、标准与服务，中国船舶与海工装备产业的出海之路必将越走越宽。

活力中国调研行｜“春晚机器人”入职便利店，这位“店小二”靠谱吗？ （来源：视频综合） “小盖，帮我拿根烤肠！”在北京中关村鼎好大厦的全家便利店里，一句简单的话音落下，一台身形灵巧的机器人迅速响应，精准抓取烤肠、完成递交，整套动作行云流水，丝毫不逊色于人工店员。在北京中关村鼎好大厦的全家便利店，机器人小盖为记者夹取烤肠。 记者 张冰洁/摄这位名叫小盖的“新店员”，是由北京银河通用机器人（以下简称“银河通用”）自研的具身大模型机器人Galbot G1。相信不少人对它并不陌生，在今年的春晚上，小盖凭借盘核桃、叠衣服、串烤肠等多项绝活圈粉无数，被网友誉为“春晚最强打工人”。 活力中国调研行｜“春晚机器人”入职便利店，这位“店小二”靠谱吗？ （来源：视频综合） 离开舞台的聚光灯，这台网红机器人正式走进大众生活。4月17日，Galbot G1正式入驻全家便利店北京中关村鼎好店，扎根线下零售场景全职上岗，开启了常态化的门店服务工作。不同于展会、舞台上的短暂表演，这一次，它是真正融入门店运营体系、可长期值守的正式“员工”。依托智能语音系统，小盖可以主动迎宾互动，精准响应顾客的商品查询、促销咨询等各类需求。 记者 张冰洁/摄坐落于海淀科创核心商圈的这家全家便利店，客流密集、年轻客群集中，消费需求多元且多变，是典型的高密度、高复杂度的城市零售场景，对服务设备的稳定性、灵活性和适配性都有着极高要求。而Galbot G1的落地运行，也彻底打破了大众对服务机器人“表演式干活”的固有印象。如今的小盖，早已不是只会展示才艺的“科技展品”，而是深度参与门店全流程运营的得力帮手。在门店日常服务中，它承担着迎宾接待、咨询解答、商品售卖等多项核心工作。比如，依托智能语音系统，它可以主动迎宾互动，精准响应顾客的商品查询、促销咨询等各类需求，为顾客提供实时、贴心的消费指引，有效分担店员的基础接待压力；在核心售卖环节，小盖能够自主完成烤肠、冷饮、熟食等高频零食的取放递交，还可独立完成咖啡等饮品的制作与交付。很多人不解，看似普通的便利店，为何能成为机器人落地的标杆场景？事实上，线下便利店是业内公认的机器人落地“高难度考场”。动态无序的客流、随意堆放的商品、随时切换的服务任务，这类非结构化的复杂场景，一直是制约智能机器人规模化商用的核心难题，也是多数智能设备难以突破的行业壁垒。Galbot G1之所以能跳出实验室的理想环境，在真实复杂的商业场景中稳定履职，核心依托于银河通用自主研发的具身智能技术体系。其搭载的“银河星脑”（AstraBrain），是全球首创的“大脑-小脑-神经控制”端到端具身大模型架构，成功打通了多模态感知理解、智能任务规划、实时动作执行的全链路闭环。这也让小盖拥有了区别于传统机器人的核心能力——自主决策。当顾客提出需求时，系统能够完成意图理解、路径规划与动作执行的即时联动，使机器人在复杂环境中保持响应速度与动作稳定性。而支撑这一能力的，是“银河星坊”（AstraSynth）所构建的虚实融合数据体系，基于此，公司构建起了行业领先的“数据金字塔”，将稀缺的真机数据、高规模仿真数据等各种类别的数据各尽其用，大幅提升模型训练效率与场景覆盖能力。长期以来，零售行业夜间人力短缺是行业普遍痛点，而机器人的常态化落地，完美补齐了这一短板。银河通用机器人联合创始人张直政在接受《金融时报》记者采访时表示，“借助机器人值守，银河通用打造的7x24小时智慧药房已可实现机器人夜间自主运营，工作人员只需负责白天时段的少量工作，将重复性、基础性的服务工作全权交给机器人，大幅降低门店人力成本与运营压力。”不只是零售服务赛道，当下的具身智能产业正多点开花，在物流、民生、城市服务等多个领域落地生根，释放全新生产力。在北京，另一家具身智能企业北京星动纪元科技股份有限公司（以下简称“星动纪元”），也实现了人形机器人的产业级常态化应用。其自研的人形机器人正式上岗物流分拣岗位，化身专业“机器人分拣员”，可自主识别待分拣包裹位置，精准抓取、平稳翻转包裹，确保快递面单统一朝上后规范投放，配合自动化设备完成包裹分流输送，适配物流行业标准化作业流程。在星动纪元展厅，具身智能机器人可对各种形状、材质的快递包裹灵活进行分拣。 记者 张冰洁/摄据星动纪元品牌负责人赵佳琪介绍，物流分拣工作劳动强度大、重复性高，人工长期作业易出现疲劳失误，是人工作业的重难点场景。企业将自研人形机器人与端到端VLA具身模型ERA-42深度融合，精准适配快递供件工位全流程作业，机器人可全年无间断稳定运行，高效应对快递分拣高频作业需求，每小时最高供件量可达1200件。遍地开花的具身智能落地场景，并非偶然的科技试水，而是未来产业布局的必然趋势。“十五五”规划建议明确提出，前瞻布局未来产业，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。作为人工智能产业发展的核心高地，北京市持续加码具身智能赛道布局，出台AI赋能科学研究、新材料、医药健康及具身智能等系列行动计划，产出全球最大规模开源开放的AI系统软件栈众智FlagOS。数据显示，2025年北京人工智能企业超2500家，核心产业规模约4500亿元，累计备案上线大模型225款，数量位居全国首位，为具身智能技术迭代、场景落地、产业规模化发展筑牢了坚实的产业根基。从银河通用机器人扎根便利店服务民生，到星动纪元人形机器人赋能物流提效，扎根北京中关村的科技企业，正持续推动具身智能技术迭代落地。随着技术持续成熟、应用边界不断拓宽，未来商超门店、民生服务、物流仓储、医疗健康等各类线下场景，将迎来越来越多的AI“新同事”。曾经只存在于科幻作品中的全智能服务场景，如今正一步步走进大众日常生活。人机协同、AI赋能实体的智能经济时代，已然全速到来。