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红城赤土育新苗 “火辣”产业别样红 （来源：视频综合） 央视网消息：几场夏雨滋润黔北沃野，走进遵义新蒲新区椒田，青翠辣椒苗长势喜人。辣椒是遵义支柱产业，在永乐镇山堡村，400多户农户几乎家家种椒，辣椒收入成为村民增收的“压舱石”。遵义市新蒲新区农林水务局高级农艺师封兴智表示，他们这代人小时候，学费、生活费几乎全靠辣椒收成，很多人靠卖辣椒的钱考上大学、走出大山。永乐镇辣椒种植历史悠久，常年种植面积稳定在4.3万亩。如何提质增效、助农增收，是当地政府的核心工作。封兴智介绍，遵义实施“辣椒换种工程”，筛选适宜本地种植、市场认可度高的优良品种，市、区财政各承担一半购种费用，免费发放给农户。新品种推广初期部分农户心存顾虑，村党员干部带头试种、示范引路，用实打实的产量打消群众疑虑。遵义市新蒲新区永乐镇山堡村党总支书记蒋雪表示，党员先行先试，成效显著，群众看到改良品种能增产增收，逐步接受换种工程，如今全村已全面推广。村民崔廷超是当地种椒大户，2026年承包120多亩辣椒。依托统一育种、标准化田间管理，辣椒产量有望大幅提升。遵义市新蒲新区永乐镇山堡村村民崔廷超介绍，产量差距明显，一亩地能差上千斤，改良品种效果显著。目前，遵义市每年进行辣椒集约化育苗移栽约60万亩，标准化种植保障了品质与稳定供给。种得好更要卖得俏，遵义建成全国规模最大的辣椒专业批发市场，2025年交易量达38万吨，带动全市交易额超百亿元。广阔前景吸引游子返乡创业，山堡村村民梁静回乡深耕辣椒产业，在政府支持下发展深加工，带动周边农户共同致富。创业路上并非一帆风顺。曾因气候异常，辣椒严重减产，加工坊遭遇危机。为护航椒农，当地成立辣椒工作专班，建成全国辣椒气象服务中心，精准推送花期预警、病虫害预报，为农户保驾护航。如今，梁静的种植基地与加工坊规模不断扩大。一串串红辣椒装点黔山秀水，映红百姓幸福生活。未来，这抹亮眼的“遵义红”必将更加耀眼、香飘四方。
六网织就新未来丨通信网护航空中“高速路” 赋能产业新发展 （来源：视频综合） 系列报道《六网织就新未来》今天聚焦新一代通信网。新一代通信网，在更好满足人们通信需求的基础上，还将面向“物与物”间的超强连接，支撑低空经济、人工智能等新兴产业的发展需要，同时还将填补一直以来难以解决的通信盲区。那么这张网究竟是如何支撑起一个全新未来的？来看记者的调研。新一代通信网：低空里的新需求 六网织就新未来丨通信网护航空中“高速路” 赋能产业新发展 （来源：视频综合） 在深圳这个繁华的商圈里，几架无人机正在测试新航线。总台央视记者 张丛婧：短短几分钟时间，这架无人机就飞越近十公里，来到我身边。在我身旁，工作人员一直在监测着这一路的信号情况。现在像这样的物流航线在深圳已经有近六十条，这两年预计还将增长超十倍，这也给背后的通信网络带来更大考验。美团无人机开航测试负责人 李明扬：玻璃幕墙众多，对信号有一定的干扰，测试的时候也发现存在一定的信号盲区。工作人员告诉记者，在繁华商圈的低空环境里飞行，难度极大。无人机不仅要实时精准识别周围建筑，还要做到毫秒级反应，及时躲避各类障碍物。眼下，航线数量成倍扩容，意味着无人机的飞行频次、作业密度将大幅提升。美团无人机公共事务负责人 闫琰：在高峰时刻，特别是节假日，通信网络的带宽不足，有时候会出现通信网络被“挤爆”的情况，我们也希望整个通信网络的带宽能够更宽，时延能够更低，能够支持更多无人机更高密度运行。采访中记者发现，不仅是物流配送，今年以来，深圳超七成的120米以下空域实现开放，各式各样的飞行器正涌向同一片天空。新的挑战也随之而来。在这块大屏幕上，正实时显示着整座城市的“空中世界”。采访过程中，一阵警报声响起。原来是两架飞行器距离过近，有碰撞的风险。粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院院长 李世鹏：在这样大规模飞行活动的条件下，必须有一套服务系统，来对所有的飞行活动进行管理，里面很关键的就是通信网，把飞行器的实时位置、实时状况报给我们。专家告诉记者，低空飞行和地面交通一样，越繁忙就越需要协同配合。今年前四个月，在深圳，无人机光是物流飞行就有38.3万架次，同比增长38.5%。地面指挥站需要知道天上的飞行器都在哪、怎么飞、飞行过程中会遇到什么突发情况，而这一切，都需要更快更完整的通信网络来支撑。通信网变身“多面手”护航空中“高速路”空中的路和地面的路一样，运行的交通工具多了，就需要更多交通基础设施来辅助进行协同管理。而让这些新型基础设施同时具备多种功能，正是新一代通信网升级改造的关键。 六网织就新未来丨通信网护航空中“高速路” 赋能产业新发展 （来源：视频综合） 在一处飞行密集的区域，记者看到，一个新型基站正在这里“安家”。和旁边的5G基站对比，记者发现，它们的角度有了些许不同。中国移动广东公司深圳分公司网络专家 吴迪：传统基站的方向都是朝下的，给地面提供网络覆盖。现在有了低空后，我们新建的5G-A通感一体基站，把覆盖从地面扩展到了天空，单个基站能够为近百台飞行器提供服务。不仅如此，这一个基站还集成了多种功能。中国移动广东公司深圳分公司网络专家 吴迪：它还具备感知能力，像这样巴掌大的飞行器，它都能实时精准探测到，便于更好地协同管理。眼下，深圳已经新建了220个这样的“多功能”基站，还对上万个原本的5G基站进行了大带宽升级改造。改造不仅仅在地面。相较于其他产业，低空经济还有一个重要特点，就是对网络的“3D立体需求”。为此，当地正在和卫星运营商携手，搭建起卫星专网，为远海、山区、更高空域提供通信兜底。记者：这架自动驾驶飞行器正在缓缓升空，最高能飞到200米，驾驶舱屏幕上显示着此时的飞行高度、速度、航向等信息，依靠天地一体化的通信网络，能让这些数据即便在更高的高度，也能实时传输，把控飞行安全。智航无人机创始人 金良：将来飞行器会飞得越来越远、越来越高，在运行过程中经常会跨越山海，并且会跨越一些电磁环境比较复杂的场景，在任何情况下都要保持通信的稳定。空天地海一体化，正是新一代通信网的建设目标。无死角的连续覆盖，让各式各样的飞行器都有了从试点走向规模化、商业化应用的可能。在这家低空数据运营服务企业，团队设计的新航线，正从核心城区，向周边山林地区拓展。武测空间市场负责人 贺君晖：有赖于5G和5G-A的大范围覆盖，越来越多的物联网设备可以参与到低空的飞行服务中。专家告诉记者，未来，结合人工智能等技术，能支撑10万架级飞行器在城市上空安全高效运行。粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院院长 李世鹏：未来建立起一个新型低空通信网的话，企业就可以马上接入做业务，保证他们的飞行活动安全、有序、高效。
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