b打头的国产车suv

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今天为大家带来2020年9月份国内市场中大型SUV的销量排名情况，首先要声明的是，本数据仅统计了国产车以及合资车，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等进口车都不在统计范围内，因此未能上榜，还望谅解！

从数据上看，?大众途昂在这个级别中依然是近乎无敌般的存在，单月以8384辆的成绩轻松夺冠。途昂的车身长度超过5米，轴距也接近3米，整台车身躯庞大，即使是7座布局车内空间也十分宽敞，它的起售价格不到30万，虽然2.0T车型经常被吐槽是小马拉大车，不过在大众的品牌光环加持下，它的销量一直非常稳定，每个月都能有八千台左右进账。

凯迪拉克XT6本月售出3798辆，在榜单中排名第二，作为一款豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6起售价只要38.97万，和低它一级的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L相差不大，另外凯迪拉克一向有“八折凯”之称，优惠几万已是常态，再加上它硬朗大气的外形，所以即便品牌影响力不如BBA，还是成功吸引了一批消费者。

提到凯迪拉克XT6，就不得不提榜单上另外一款豪华中大型SUV——林肯飞行家了，在今年实现了国产之后，飞行家的成绩也在不断攀升，本月售出1718辆排名第七。别看它和凯迪拉克XT6在尺寸上差距不算太大，但飞行家起步就搭载了3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大马力达到355匹，因此它的价格也要比XT6高一些，但最低50.98万的起售价还是要比同级别的X5、Q7便宜不少。

国产车之中，新能源车型理想ONE单月收获了3504辆位居第三，哈弗H9卖出了2648辆排在第五名，长城这几年在质量方面有了很大进步，最新款哈弗H9所搭载的2.0T+采埃孚8AT的动力组合，性能比以前的老款要稳定不少，另外非承载式的车身加上前后差速锁，让它的脱困能力得到进一步提升，对于硬派越野迷来说，买不到牧马人、大G，来一辆哈弗H9也不错。

其余关注度较高的车型中，福特探险者单月售出3394辆，而通用旗下的两位选手别克昂科旗和雪佛兰开拓者分别卖出了2194和769辆，最近一直不得意的福特在这个级别里终于赢了一把。由于排放问题已经停产的丰田普拉多，本月仅卖出643辆，但千万不要因此小看它，搭载3.5L自然吸气发动机的普拉多现在绝对是抢手货，很多地方加价5万都是一车难求。

排在榜单最末位的是北京BJ90，单月卖出14辆，北京BJ90可以说是国产车里面最豪气的车之一，69.80-99.80万元的售价连红旗H9都望尘莫及，这还是在降价之后，它的老款车型当年要价98.80-128.80万，只有土豪才能买得起。北京BJ90一直被称为国产版的“奔驰GLS”，掀开引擎盖可以看到大大的奔驰车标，两台车内饰也高度相似，就连车钥匙造型都一模一样，但李鬼就是李鬼，无论怎样也是变不成李逵的，您说是吧？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

过去几年间，国产汽车取得了突飞猛进的进展，无论是销量还是口碑都在快速提升。在近日的广州车展上，人们也看到了更多国产车型的精彩表现。值得一提的是，过去的国产汽车是靠低价取胜，只能满足普通用户的代步需求，20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹。但经过最近几年的技术进步和经验积累，国产品牌已经在20万元级别车型领域取得了不小的突破，并出现了很多精品车型。

以中型SUV市场为例，中国消费者普遍喜欢SUV车型，国产大多数车企也把SUV当作了重点发展方向。但在中型SUV领域，国产车的发言权一直都毕竟弱，但最近几年间国产品牌在中型SUV领域强势崛起，已经具备与同级别合资车型一较高下的实力，比亚迪唐DM、红旗HS5、WEY摩卡、坦克300等车型都是其中的代表性车型。

比亚迪唐DM-i：18.98-21.68万元

在燃油车时代，比亚迪总是给人一种较为低端的品牌印象，很少能打入20万元以上的价格区间。但新能源领域的比亚迪却开始向20万元以上的高端车型大举进攻，唐DM-i便是它在新能源领域的代表性车型。这款车的车身长度达到了4870mm，采用比亚迪家族化的“龙脸”设计语言，大尺寸的中网和锋利的大灯看上去时尚、大气，颜值方面完全不输给同级别的合资车型。

内饰方面，唐DM-i同样采用家族化的设计语言，整体布局与比亚迪汉DM非常接近，都有着比较强的档次感。整个内饰最引人注目的地方在于可以180度旋转的12.8英寸中控屏，支持卫星导航、车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。

动力方面，唐DM-i是一款插电混动车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，同时还搭载了最大扭矩为325N·m的前置电机，纯电续航里程最大可达112km，能够满足用户各种用车需求。

红旗HS5：18.38-21.38万元

红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。这款车采用了家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，直瀑式的中网看上去充满了力量感，扁平化的红旗LOGO也是国产车中少见的具有极高辨识度的设计之一。它的车身长度达到了4760mm，能够为用户提供不错的乘坐空间。

内饰方面，新车采用了家族化的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏进行了连体式设计，支持语音控制、车联网、OTA升级等各种常用功能。值得一提的是，除最低配车型之外，红旗HS5全系车型均采用了皮质与Alcantara混搭材质的座椅，前排座椅还拥有4向腰部支撑、电动调节、加热、通风等功能，带来更高的舒适度。

动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，达到了同价位车型的一流水平。除此之外，它的部分高配车型还加入了适时四驱系统，带来更优质的操控体验。

WEY摩卡：18.78-22.38万元

WEY品牌与吉利旗下的领克品牌一样，都是国产品牌冲击高端市场的代表，而摩卡则是WEY品牌的主力车型。这款车定位于中型SUV，车身长度达到了4875mm，空间方面有一定优势。外观方面，摩卡采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的中网看上去充满了力量感，内部则通过雨滴状的结构进行填充，大灯造型则接近平行四边形，整体看上去有着很强的档次感。

内饰方面，摩卡最吸引人的地方在于它全系车型均搭载9.2英寸全液晶仪表盘、9英寸液晶空调控制面板和14.6英寸悬浮式中控屏三块儿大屏，拥有极强的科技感。与此同时，超越同级的配置也是它的一大特色，竞争对手不怎么采用的面部识别、自动泊车、HUD抬头数字显示、主动降噪、车内行车记录仪等高端配置在这款车上均为全系标配。

动力方面，摩卡全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统和9DCT变速箱，最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，动力性能十分强劲，同时由于48V轻混系统的加入，还具备了更快的动力响应速度和更低的油耗。

坦克300：19.58-30.80万元

坦克300是2021年以来热度最高的国产SUV之一，这款车定位于中型硬派越野车，普通版车型车身长度为4760mm，坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克等定制版车型则稍有不同。它采用了越野车最经典的“方盒子”造型，整个车身棱角分明，看上去威武、大气，非常合适喜欢越野活动的用户。

内饰方面，坦克300搭载了12.3英寸中控屏，支持车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体布局则以大气、简洁为主，同时还有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车还采用了与奔驰类似的圆形出风口，虽然原创度不高，但从它火爆的销量可以看出，大部分消费者对此并不在意。

动力方面，坦克300全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m。值得一提的是，这款车只需要加92号汽油即可，用车成本比较低。而作为一款硬派越野车，这款车采用了非承载式车身，全系车型均配备了四驱系统。

小结：从性能上看，这几款国产中型SUV已经超越了同价位的合资车型，同时它们还覆盖了硬派SUV、新能源车型这样的细分领域，销量也持续攀升。经过不断的升级与改进，国产品牌汽车将在中高端市场上创下更好的成绩，为用户带来更优质的用车体验。

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