上汽大通t70柴油版

随着市场的快速发展，用户的消费理念也随之提升，不管是MPV、旅行车、皮卡都出现百花齐放的局面，各种之前不被看好的车型，受众度都有所提高，大家越来越能够接受产品的多元化。近日上汽大通?MAXUS?T70新款上市，拥有汽油版、旅行版、越野版三种版本可选，同时纯电版本车型也与之一起发布。

相比于当前千篇一律的皮卡造型，大通T70有着自己独特的霸气气场，熏黑的"MAXUS"字母LOGO镶嵌于黑色前格栅中，硕大的前杠以及大灯组威严十足。5.6米的车身长度与1.8米的车身高度十分高大魁梧。较高的离去接近角和离地间隙给整车提供了十足的通过性和越野能力。

大通T70汽油版本货箱尺寸为1485*1510*530mm，日常拉货容积算不上很大，但一般货物还是能够装下的。动力方面采用2.4L汽油发动机，最大功率160匹马力，峰值扭矩230牛米。汽油版本更适合城市代步拉货，同时也是三种车型中最亲民的版本，售价区间为8.98-11.38万元。

如果你需要更深一层次的动力水准，可以选择旅行版本，其搭载的动力总成为2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，最大马力214匹，峰值扭矩350牛米。同时大通T70旅行版本拥有多种驾驶模式可调，能够适应大部分不同行驶条件的路况。

相信最受关注的莫过于越野版本的大通T70，虽然在马力上要略微小上一点，但其柴油发动机的扭矩要更大，在爆发力上更加强劲。其2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率163匹马力，峰值扭矩375牛米，匹配6MT手动变速箱和8AT自动变速箱。作为一台以越野为主的皮卡，该车采用两纵八横独立大梁式车架，并且拥有博格华纳电控分时四驱系统加持。车辆接近角35°、离去角33°、离地间隙300mm，搭配涉水喉涉水深度达到800mm，越野性能可见一斑。

同时为了能够适应各种不同的行驶路况，越野版大通T70搭载全地形底盘系统，还配备了JD-Racing上下三段可调减震器，在提高越野性能的同时，也使日常行驶的舒适性更上一个层次。

而面对新能源的快速发展，大通T70也拥有纯电版本，车型最大马力177匹马力，峰值扭矩310牛米，NEDC续航里程达到535公里。面对当前市场独特而又刁钻的用户品味，大通T70的多个版本具有极高的诚意，不仅能够面向广大的越野爱好者，还兼顾热爱皮卡的日常使用者，同时在选择上也更加多元化。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款上汽大通MAXUS T70正式上市，推出四种版本

[汽车之家?新闻]?2020年12月7日晚，上汽大通MAXUS将发布5款T70系列皮卡家族新产品，其中包括2021款T70汽油版、2021款T70柴油版两款升级产品，同时还将推出T70电动版、T70旅行版、T70越野版等全新皮卡，进一步丰富产品阵容。传统动力方面，车辆或将沿用柴油及汽油两种发动机，并提供手动及自动，四驱及两驱各种配置供消费者选择。

『上汽大通MAXUS?T70?2020款?2.0T柴油自动两驱澳洲版长厢高底盘』

根据目前获得的消息，2021款T70汽油版、2021款T70柴油版两款升级产品的外观将会依然采用现款的设计，不会有太大的变化，而更为值得期待的则是其针对普通消费市场推出的越野版及旅行版车型。相信这两款在普通版基础上会有非常多的提升。以满足高端消费群体的需求。

近来，凭借“商乘并举”、“C2B定制化”、“国内国外同步发力”等特点，上汽大通MAXUS销量也不断上涨。最新数据显示，上汽大通MAXUS?11月销量达17977辆，创下月度销量新高，其中上汽大通MAXUS皮卡家族11月月销4462辆，同比增长131.43%，而上汽大通MAXUS?T70凭借外观时尚新颖、动力强劲、较丰富的安全与智能配置也为品牌销量做出不少贡献。

『MAXUS?T70纯电动版车型的申报图』

作为上汽MAXUS?T70的纯电动版本车型，新车在燃油版的基础上进行打造，外观相较传统动力版本的车型并没有进行重新设计，保持了现款大气简约的风格。尾部方面，在尾箱的右下角增加了EV字样的标识以显示其纯电动身份。此外，新车为满足不同消费者的需求，提供了多种选装配置，如多种样式的轮圈、黑色轮眉、外后视镜镀铬装饰罩、车顶行李架以及前中网样式等。动力方面，新车将搭载一台最大功率为130kW（177Ps）的驱动电机，其动力电池选用了磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代。

编辑点评：

随着国家政策的不断解禁，皮卡在今年相比其它细分市场可以说是来了一个逆市上扬，不少厂商看出了这一市场或有望成为下一个增长点，并开始不断推出新产品提前布局。定制化一直是上汽大通MAXUS致力于打造的品牌形象，而在皮卡领域，其也希望将这些特点结合，推出多款不同使用场景的产品，来满足不同用户对皮卡的使用需求。（文/汽车之家?周翱）

人民车市讯?日前，新款?上汽大通MAXUS?T70正式上市，共推出四种版本，其中T70汽油版售价区间为8.98-11.38万元，T70电动版国家补贴后售价为29.98万元，T70旅行版起售价为15.28万元，T70越野版起售价为16.38万元。

汽油版

新款汽油版延续了现款车型的设计。前脸采用多边形大尺寸前格栅，搭配两侧宽大的前灯组，下方装配有三段式进气口。配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。车身全面采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺。动力上，新车将搭载2.4L汽油发动机，最大功率105kW，峰值扭矩200N·m。用户可选装底盘强化重载包。另外，T70汽油版可以满足油改气。

电动版

纯电动版本保持了现款大气简约的风格，在尾箱的右下角增加了EV字样的标识以显示其纯电动身份。按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发，还创新研发了最先进的电池管理系统。新车搭载的电机最大功率为130kW，峰值扭矩达到310Nm，NEDC综合工况续航里程高达535km。同时具备快充和慢充功能，快充36分钟可至80%电量。

旅行版

旅行版加入了前竞技杠、越野轮眉、行李架、后拖钩、防滚架、涉水喉、整体式卷帘盖、金属侧踏8大套件。第二排间距可达将近1米，全车拥有21处储物空间，最大装载质量超过1吨，货厢容积超过1.5m。提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，适合城市、高速、山路等多种路况。搭载2.0T汽油发动机，最大功率为157kW，峰值扭矩350N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，以及电子助力转向系统。

越野版

越野版在普通版车型的基础上，对全地形底盘、整体车架、减震器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。采用两纵八横独立大梁式车架，并大面积使用高强度钢、全过程机器人自动化焊接，底盘结构更扎实。动力方面，该车搭载上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。搭配6速手动或8速自动变速箱。此外，T70越野版还是中国第一台具有牵引资质的皮卡，可牵引质量高达3吨。

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