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三峡“第二通道”要来了！6月8日，三峡水运新通道工程在湖北宜昌正式开工。这是“十五五”时期首个开工建设的国家重大标志性工程，标志着继三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程正式进入建设阶段。该工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能改造两部分，总投资额达772亿元，施工总周期112个月。无论从投资规模还是时间跨度看，这都是一个不折不扣的超级工程。那么，为何要建三峡水运新通道？它的价值究竟在哪？6月8日拍摄的三峡水运新通道工程三峡枢纽新通道施工现场。新华社 图让黄金水道告别“堵船”因为工程的投资大、工期长，且需要解决一系列的技术难题，三峡水运新通道的谋划已持续多年。早在2013年，国家就启动了前期论证研究。之所以要建新通道，最根本的动因是为了满足日益增长的水运需求。公开信息显示，2003年建成通航的三峡五级船闸（即现有通道），早在2011年就突破了年货运量1亿吨的设计标准，比预期时间提前了近20年。这种情况下，三峡枢纽的“堵船”现象早就出现。如2023年，随着三峡船闸货运量跃升至1.72亿吨，船只的待闸时间已拉长到平均220个小时。这意味着，长江这条“黄金水道”上形成了一个“肠梗阻”。而修建新通道的目的，就是开辟一条新的“船道”，从根本上破解“堵船”的问题。新工程建成通航后，三峡枢纽将形成4线船闸格局，加上既有升船机，以及同步实施的葛洲坝枢纽航运扩能工程，总通过能力将达到3.6亿吨，是现有需求的2倍左右。当然，缓解通航压力的方式并非只有新建船闸一种。比如，此前“翻坝转运”方案就引发热议，也即通过陆路方式将拥堵在下游的货物转运至上游河道，形成“水—陆—水”综合运输。而最终选择新修水运通道的方式，主要还是出于成本考虑。因为水运成本仅为铁路的1/5、公路的1/15。经初步估算，每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元人民币。6月8日拍摄的三峡水运新通道工程三峡枢纽新通道施工现场。新华社 图惠及长江经济带长江是全世界运输量最大的“黄金水道”，新通道的建设就是要打破这条水道的堵点，实现扩能提效。其中，减少“堵船”只是一方面，更涉及航道条件和通航能力的整体改善和提升。目前，三峡船闸的主流通航船型是5000吨级，而这条新通道可以通行万吨级大型船舶，这为大宗货物运输和大型船舶通航提供了更便利的条件，也进一步提升了长江“黄金水道”的含金量。海运、河运的成本优势和可持续优势，是发展现代工业的一个非常重要的基础条件。而三峡船闸现有通道提前近20年饱和，根本原因就是沿线的经济社会发展所催生的水运需求增长速度，远超原有预期。比如，长江航运目前承担了沿江80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输量，中上游地区这一比例更高达90%以上。正是这条“水上高速”，让内陆省份拥有了“准沿海”的物流优势，也让更多中国制造能够以更具竞争力的成本进入全球市场。新通道建成后，上游地区的大宗商品将能以更低的成本和更高的效率通江达海。因此也可以说，这也是改善上游地区发展条件的关键性工程。与此同时，沿江地区的产业发展也将迎来新的机遇。通道建成后，长江物流的成本优势将更加突出，这意味着部分产业向上游地区转移时，依然能保有较强的综合成本竞争力。事实上，“十五五”规划纲要中也明确提出，畅通长江黄金水道，加强岸线资源高水平保护和合理高效利用，推进沿江产业绿色转型升级，促进上中下游协同联动发展。当然，“黄金水道”扩能提效带来的红利，不止惠及重庆、四川等长江上游地区，整个长江经济带都将受益。有专家就指出，通道建成后，长江上游川、渝、云、贵的矿石、化工品、机电产品等大宗货物将大规模、低成本地顺流而下，为下游沿江港口带来几何级增长的货源。同时，随着航道条件大幅改善、船舶逐步大型化，武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心、上海国际航运中心之间的互联互通也将更加高效，从而有效带动长江上中下游物流往来，显著降低长江经济带沿线区域物流成本。数据显示，2025年，长江经济带经济总量达65.83万亿元，以21%的国土面积、42%的人口，支撑起全国47.3%的经济总量。这种背景下，更加畅通的长江不仅将更好满足长江经济带现有发展的需要，也为未来发展打开了新的空间。三峡水运新通道项目地理位置示意图。助力畅通国内大循环从更大背景下来看，长江水运通道的扩容，也是构建国内国际双循环新格局的内在要求。“十五五”规划纲要明确提出，强化区域基础设施互联互通，推进长江综合运输通道和沿边沿海通道等跨区域跨流域大通道建设；以跨区域跨流域大通道为基础，以城市群联动发展为载体，以体制机制协同为保障，推动区域间互融互促、互利共赢，拓展国内大循环空间。长江经济带在全国发展格局中具有举足轻重的地位，通道效能提升后，各区域间的联系和产业协作将更高效，实际也是提高了国内大循环的整体效率。2025年，长江干线港口货物吞吐量突破42亿吨，已连续21年稳居世界内河货运量首位。而内陆地区货运效率继续提升、内陆与沿海地区的互联互通更加高效，也预示着整个国民经济发展所需要的大宗原料及生产的商品等的物流成本进一步降低，这将助力提升国民经济整体的发展效能和统一大市场建设。事实上，不只是三峡新通道，从平陆运河到目前多地正在规划的其他运河，背后都有一个共同的逻辑，那就是致力于让资源要素流通效率进一步提高。如果说过去这些年，高铁、高速、航空的大发展主要解决的是人和一般货物的流通效率问题，那么更多的水运“梗阻”被打通，将意味着大宗货物的流通也能获得更具成本优势，且更为环保的运输条件，进而助力构建更安全、畅通、绿色的现代化航运体系。此外，这一关键性的新通道的打通，也有望催生和加速新的产业发展。如通航能级的提升或将推动长江船舶全面向大型化、标准化、绿色化、智能化转型，带动我国造船、航运智能装备、水运科创产业的创新升级，持续领跑全球内河航运技术发展。（“经纬度”系澎湃新闻打造的经济评论IP，用主流媒体新表达助力中国经济话语和中国经济叙事体系建设。）

（原标题：青春华章 丝路逐光丨丹霞脚下“筑梦人”王鑫：带着“95后”干出新“速展”） 【专题】青春华章·丝路逐光网络主题活动速展村毗邻省道213线，是通往七彩丹霞景区的必经之路，错落有致的白墙黛瓦分外吸睛（无人机照片）西北角·中国甘肃网记者 任磊初夏时节，一座白墙黛瓦、水系环绕的村落静静坐落在通往七彩丹霞景区的大道旁。南来北往的游客很难不注意到它。入夜，篝火映红了游客的笑脸，民宿灯火温暖着远道而来的旅人。谁能想到，张掖市甘州区速展村这个年接待游客超10万人次，2025年全村经济总收入5500余万元的和美乡村，在8年前还是一个留不住过客的普通村落。“速展村这个名字，承载着几代人的质朴期盼，就是希望发展得快一点、日子好一点。”53岁的村党支部书记、村委会主任王鑫说。如今，“速展”二字，已从美好向往落地为生动现实。6月9日，由中央网信办网络传播局指导，甘肃省委网信办、甘肃省教育厅、共青团甘肃省委联合主办，中国互联网发展基金会提供特别支持，河西学院、张掖市委网信办、中国甘肃网共同承办的“青春华章·丝路逐光”网络主题活动采访团对其进行了专题采访。王鑫（左一）与设施大棚种植户交流，了解樱桃种植情况（资料图）破旧立新，从“留不住”到“留下来”速展村距甘州城区23公里，是往来七彩丹霞景区的必经门户。前些年，随着张掖旅游业升温，自驾游客一拨拨涌来，村民却只能眼巴巴看着。“当时村里没有像样的餐饮住宿，留不住人。”王鑫回忆，游客转一圈踩脚油门就走了，他心里不是滋味。改变始于2018年。依托张肃公路乡村振兴示范带建设，村里决定拆旧建新，发展乡村旅游。可动员工作一启动就碰了壁。村民世代种地、养牛羊，很多人直摇头：“不种地吃啥？搞旅游能当饭吃？”王鑫带着党员和村民代表，一趟趟远赴陕西袁家村等地观摩学习。看着外地乡村旅游的火热场景，老庄稼把式们的眼神慢慢变了。回村后，137户老旧房屋顺利拆除，占地147亩的速展特色街区拔地而起，238座高标准日光温室整齐排列。8年间，村里将旅游功能连点成片，打造了“野炊垂钓烧烤区、亲子休闲娱乐区、特色果蔬采摘区、乡村美食品尝区、农耕体验研学区”五大功能区，推出“采摘+民宿+餐饮”体验套餐。兄弟大锅台飘出乡愁味道，篝火晚会点亮夜间经济，游客从“转一圈就走”变成“留下来、住下来、乐起来”。2019年成为电视剧《一个都不能少》取景地后，这里更成了网红打卡点。2023年，速展村七彩田园旅游景区获评国家3A级旅游景区。游客来了，村集体和老百姓的钱袋子也跟着鼓了。王鑫介绍，村里探索实践“1+4+N”多元化发展模式，以党建引领为核心，种、畜、菜、果优势产业和乡村旅游多点开花。2025年，全村人均纯收入3.2万元，村集体经济收入达200万元。李岳峰（左一）走村入户，与村民面对面交流，详细了解他们的生活近况（资料图）薪火相传，从“一人带头”到“群雁齐飞”产业旺了，机会多了，年轻人开始回流。王鑫常说：“要让年轻人成为村里发展的主心骨，我们老同志要手把手带、心贴心教。”95后李岳峰就是回来的年轻人之一。2024年，他从杭州回到速展村，担任张掖市七彩田园生态文化旅游有限责任公司经理，2025年当选村党总支部副书记。刚回村时，李岳峰经验欠缺，碰上事儿常常手足无措。“有一次旅游接待，没和游客负责人提前沟通好，客人来了手忙脚乱，好多事来不及准备。”那次教训让他刻骨铭心。王鑫看在眼里，没有责备，带着他一步步熟悉工作。“年轻人有热情、有想法，缺的就是经验和耐心。我们老同志要把走过的路、摔过的跤告诉他们，快速进入角色。”让李岳峰印象最深的，是村里修建“爱心食堂”和景区大门那段时间。他和王鑫正在北京参加培训，地铁上、吃饭间隙，王鑫还在和工人一遍遍沟通施工细节。“书记说过，作为村干部，要始终把村里的事放在心上，一心一意办好。他是这么说的，也是这么做的。”李岳峰说，那一刻自己真正懂了什么叫责任。“五一”假期，速展村每天游客接待量过万人。李岳峰和王鑫每天早上7点前到岗，一直忙到晚上10点多篝火结束才回家。在王鑫带领下，李岳峰越来越得心应手，成长很快。不止李岳峰。返乡青年苗雅楠之前在浙江宁波打拼多年，去年回村入职民宿做前台接待。“亲眼看到家乡的变化，特别震撼。现在在家门口上班，总体算下来薪资比在宁波还稍高一些，既能陪伴家人，又能安稳就业。”温室大棚内西瓜长势喜人，农户喜获丰收强村富民，从“口袋鼓”到“心头暖”产业是根，富民是本。年轻人回来了，全体村民的日子更要一起好起来。238座高效智能日光温室建起来后，村里推行“合作种植+承包租赁”模式，由合作社统一管理、统一销售，辐射带动周边300亩蔬菜种植。王鑫又领着大伙尝试“南果北种”，引种火龙果、柠檬、佛手、樱桃等20多种南方水果。如今，单棚年收入可达10万元，春赏杏花、夏摘杏果、秋尝杂果、冬赏雪韵，速展村四季有景、四季有收。产业根基夯实了，集体经济联动增收。村党支部牵头组建旅游合作社和集体经济公司，整合温室大棚、采摘园、民宿、冷库等资源，构建“中心村党委+合作社+农户”利益联结机制。村民通过土地流转收租金、基地务工挣薪金、入股分红得股金，80%劳动力实现家门口就业，共享发展红利。2025年，村里建成运营“爱心食堂”，为206名老人提供低价餐食，配套健康驿站、活动室。70多岁的张保林几乎天天都来，一天两顿饭。“65岁以上每餐才3块钱，走到食堂就能吃上热乎饭。”在他眼里，食堂更是老人们的“暖心窝”，“老伙计们聚在一起，边吃边唠家常，议议村里的发展，说说笑笑特别热闹。村干部把我们当亲人一样，心里特别暖和。”村里还打造“邻里小院”等民事直说平台，群众的事群众议，把“村里事”变成“家里事”。王鑫说，老人安顿了，在外打拼的子女才能安心。现在的速展村，小桥流水相映成趣，村居错落有致，景美如画（无人机照片）近年来，速展村先后获评“全国民主法治示范村”“全国乡村治理示范村”、省级“和美乡村”“甘肃省乡村旅游示范村”等荣誉，62块奖牌挂满了墙。面对荣誉，王鑫说：“牌子是肯定，更是责任。我们要把经验和做法交给年轻人，村集体把大家团结在一起，速展的路才能越走越宽。”从传统农耕村落到丝路文旅新村，“速展”二字，已从美好愿景一步步变为发展现实。丹霞脚下，这个以“速展”为名的村庄，正在续写“快速为民、快速致富”的崭新篇章。（文中配图均由受访者提供）