yaris cross

基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评。最近，丰田全新小型SUV——Yaris?Cross正式在日本发售，售价1,798,000日元（约为12万人民币）。

作为丰田旗下最入门的SUV车型，Yaris?Cross虽与CH-R一样都定位于小型SUV，但尺寸上却要小上一圈，其长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距为2560mm。不过，新车虽小，但却搭载了丰田众多技术。

此外，新车的后备厢容积可达390升，这对于一款车身长度不到4.2米的小型SUV来说还算不错。不仅如此，新车第二排座椅可以按比例放倒，放倒之后就能大幅度扩充其装载能力。

在动力方面，新车提供与全新Yaris一致的1.5L自然吸气发动机以及1.5L自然吸气发动机+电机组成的混合动力系统，传动系统分别匹配CVT和E-CVT变速箱，混动系统还搭载智能电控四驱系统。

新车与全新Yaris都基于TNGA-B平台打造，不过在外观上看上去就是一款缩小版的RAV4。新车在头灯和格栅上方依然保留了一些Yaris的设计语言，整体前脸的造型与中网设计向RAV4看齐。

尤其是侧面和尾部，Yaris?Cross跟全新RAV4的设计如出一辙，方形的黑色轮拱眉、侧面车门下方黑色塑料侧边、尾部大面积的黑色后杠，看上去很有野心。而尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计，整体较为精致。

此外，新车还采用了双色拼色车身，尤其是车身上方采用的全黑配色，带来了悬浮式的视觉效果。对于Yaris?Cross这么一款小型SUV来说，也符合其时尚个性以及动感的车型定位。

Yaris?Cross在配置方面非常丰富，新车全系均标配了TFT彩色LCD多信息显示器，标准显示音频（DA）和数据通信模块（DCM），并提供SmartDeviceLink（SDL），Apple?CarPlay和Android?Auto等多种互联系统，满足用户的多种需求。

不仅如此，得益于TNGA架构对于安全方面的重视，诞生于TNGA-B平台的Yaris?Cross也搭载了众多安全配置。新车搭载了丰田Toyota?Safety?Sense智行安全系统，其中包括车道保持辅助的车道偏离警告、自适应巡航控制、自适应远光灯、盲点监控、交通标志识别等安全配置。

值得一提的是，作为Yaris的跨界版车型，未来有可能会引入国内进行生产和销售，我们也很是期待！

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丰田发布SUV车型新“YARIS CROSS”

近日，丰田发布了全新小型SUV——YARIS CROSS的官图，新车原本计划在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。YARIS CROSS定位为一款小型SUV，提供有1.5L三缸汽油发动机以及混合动力版本。新车计划2020年秋季率先在日本上市，2021年登陆欧洲市场。

YARIS CROSS基于与YARIS相同的GA-B平台打造，但是在外观方面，二者有明显不同。

虽然同新一代YARIS车系的2560mmm轴距一样，但YARIS CROSS车身尺寸有明显增大。YARIS CROSS车长增加240mm，同时在车宽与车高部分也分别增加20mm及90mm，车身距地高也有着30mm的增幅。

最终，YARIS CROSS车身尺寸长宽高达到了4180/1765/1560mm，轴距2560mm。虽然并没有国内在售的C-HR/奕泽身材魁梧，但其造型设计却十分硬朗霸气。其在进气格栅、大灯以及A柱到车顶区域都进行了熏黑涂装，配合18英寸轮圈给人一种凌厉动感的感觉。

前脸部分，YARIS CROSS 除了拥有全新设计的头尾灯造型外，新车还采用小嘴进气格栅设计，大灯也没有与进气格栅相连，这有些复古的设计让YARIS CROSS的前脸别有一番风味。

侧面部分，YARIS CROSS采用了双色车身设计，车身线条和丰田另一款小型SUV——C-HR相比，显得更为简洁。在车身底部，还有一圈黑色裙边，为整车增添了一丝野性。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感。

内饰部分受限于车型定位的成本限制，整体以简洁实用的风格为主。其中控台采用时下流行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。仪表盘和挡杆等都采用常规设计，比较吸引人的配置有大尺寸中央显示屏、多功能方向盘以及真皮座椅等配置。此外，据悉新车还可选装电动后尾门和全景天窗等功能。

动力方面，YARIS CROSS将提供一台1.5L三缸发动机匹配CVT无级变速箱的传统汽油动力版本，同时还将有一套1.5L+电机的THSⅡ混合动力系统，系统综合最大功率116马力。此外，两种动力车型都将有四驱系统供消费者选择。

动力参数虽然不算出众，但是配上YARIS CROSS的车身尺寸和定位，116匹马力足够应付日常出行需求。据悉新车将会在丰田的法国工厂进行投产，并主要投放于欧洲市场。

这台新车有没有可能引入国内呢？

每日车讯认为，引入的可能性不大。

首先，YARIS CROSS 车系乃是基于 TNGA 新世代的 GA-B 底盘架构所打造，而国内目前只有GA-C的底盘架构，如果丰田并没有引入GA-B的打算的话，新一代YARIS CROSS不可能引入到国内。

其次，从中国市场的特点来看，这类小型SUV市场接受度并不大，国人更倾向于一款空间大、多拉快跑、功能齐全的SUV。

极小的可能性是，丰田决心和一些自主品牌SUV争夺市场，那么引入这款小型SUV后，其价格将会下探到10万左右。

目前，丰田C-HR在国内的起售价为14.18万，车身尺寸为4405/1795/1565mm，其搭载了2.0L发动机、四轮独立悬架以及前卫的造型，专门为喜欢精品小车的人士所打造。显然，YARIS CROSS一旦引入国内，将取代C-HR成为丰田真正的入门级SUV产品。

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丰田全新小型SUV——YARiS cross官图发布

2020年2月28日，由于新的冠状病毒的影响，瑞士的“日内瓦车展”被取消，原本在那里发布的丰田紧凑型跨界SUV车型于4月23日突然在全球首发。命名为“YARIS?CROSS”。?

车身尺寸为长4180毫米×宽1765毫米×高1560毫米，比YARIS大一倍。总体宽度似乎比日本规格的1695毫米要大，但实际上欧洲规格的YARIS整体宽度为1745毫米，因此符合预期。前部有一个高引擎盖，Yaris?+?60mm悬垂，继承“?RAV4”形象的设计增加了强度和灵活性。

尽管侧车身的上部感觉像YARIS家族，但车身下部具有独特的轮拱形状，大胆的包层处理以及18英寸轮胎+铝制车轮的结合，四个轮胎的醒目却给人以安全感。

后部采用Yaris?+?140mm悬垂设计，C柱角度让人联想起雷克萨斯“?UX”，从宽的挡泥板中变窄，而独特的后部组合灯使其成为宏伟的B级紧凑型SUV。它以风格完成。

尽管仪表板的内部设计遵循沿用Yaris，但仪表周围是独有的设计。

内饰为棕色/黑色，让我感觉氛围比Yaris更成熟。

轴距为2560mm，即Yaris?+?10mm。后部的空间似乎与Yaris相同，但是内部照片给人的印象是空间还是很大。

另外，通过改变车顶线来增加净空和窗户面积，从而改善宽敞感。Yaris?+?140mm后悬用于扩大行李箱空间，通过利用40:20:40的分隔。此外，它还配备了具有免按的电动后门，这在此类产品中是罕见的。

该车型采用是混合动力四轮驱动系统。动力总成是用于汽油车的1.5升直列3缸“动力发动机”和CVT的组合，带有电动机。

该车型采用是E-Four，因为它是电动AWD，其后部装有电动机，但是当您阅读发行说明时，“正常行驶为FF，必要时扭矩传递到后轮”，“每日行驶，恶劣条件，低扭矩路面“它提供了更高的稳定性和牵引力”，并且“比电动机驱动的机械类型更紧凑，更轻”。

该平台采用了基于TNGA理论开发的下一代平台“?GA-B”。这是继Yaris之后的第二个系列，但胎面和最小离地间隙已更改，同时保持了良好的基本特征，例如低重心和宽阔的姿态。

除了可以灵活控制Yaris的运动之外，同时还能够获得平缓舒适的乘坐体验。

从外观上看竞争对手可能是是本田“?Vezel”，您会发现它具有平坦的地盘和足够的道路通过性能，基本上可以认为，在保证城市路况的同时时，也保证了其越野性能。

顺便说一句，如果您仔细观察日本仪表盘，您会看到空调面板下方开关内的斜坡下降控制装置（不适用于欧洲）。

当然，安全支持系统也很重要，并且采用了最新的丰田安全意识。日版Yaris的弱点之一是采用了杠杆式侧制动器，并且ACC并非与所有车速兼容。

丰田SUV系列出了这么一款车型，您是否感兴趣呢？

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4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，新车搭载1.5L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于C-HR，YARiS?CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵。

外观方面，新车的的头灯和格栅上方的线条隐约可以看出一些雅力士的样子，整体前脸的造型与中网设计向家族车型RAV4看齐。侧身侧面YARiS?CROSS采用了双色侧身设计，更突出新车的小巧与灵动，YARiS?CROSS配备了叶片造型的轮毂，黑色加粗的轮眉让它更有一丝跨界的味道。车尾部分，新车采用了隐藏式的排气造型，展示出它城市精灵的性格特点。贯穿式的灯带非常有辨识度，平直的灯带线条也很凸显质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4180/17651560mm，轴距为2560mm。

内饰方面，全新YARiS?CROSS的内饰风格采用了传统的丰田家族设计语言，可以看到新新车采用了立体式的中控屏设计，与下方钢琴烤漆装饰的空调调节面板形成一个平面，看上去非常整齐。新车还在中控台区域保留了不少的储物空间，让日常用车变得更加方便。全新YARiS?CROSS还配备了车内氛围灯的配置，更加注重车内感受。

动力方面，新车搭载新一代1.5L?THS-II混动系统，由一台1.5L发动机和电机组成，综合最大功率118Ps，匹配CVT变速箱，并配有四驱系统。

小编总结：SUV的热潮势不可挡，为满足市场的需求，所有厂家都在扩大自己SUV产品方面的“势力”。加入混动系统的YARiS?CROSS势必会成为城市代步的绝佳选择，但是否会适用于中国市场呢，期待它的后期表现。

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