皮卡中的劳斯莱斯 福特F150谢尔比眼镜蛇

谢尔比原来是一家私人改装车间，只改装福特野马，改装后的高性能车型用眼镜蛇标志，福特收购了谢尔比的改装厂后，福特谢尔比就变成了福特高性能车的专有品牌，大家都知道野马的谢尔比车型，却不知道在皮卡界，也有一位至高至极的存在，那就是福特F150谢尔比眼镜蛇。

在动力方面，搭载5.0T?V8?750匹超大马力机械增压发动机，这可能是迄今为止最强大的福特F150皮卡了，而且马力提升并不仅仅是全部。因为除了动力的提升，谢尔比还加入了超过45项Shelby专利的高性能升级。

这款车是目前福特F150车型中性能最强悍、外观最个性、配置最丰富的，虽然皮卡车型在国内越来越受欢迎，然而这款车依然是独一无二的，比F150猛禽更为暴躁，是名副其实的怪兽级别皮卡。

主要改装配置：性能——750匹超大马力机械增压发动机、进气管福特蓝粉末涂层、Shelby蚀刻输油管、鼓风机和皮带轮、开放式进气口配有高速燃油喷嘴和碳纤维进气管、铝制热交换器、Shelby调校的BORLA高性能排气管、黑色陶瓷表面双排气管、Shelby?BDS悬挂、Shelby设计的减震系统?、猛禽款式FOX减震(4轮)、2.5英寸FOX铝制储藏式减震、Fox国际迂回技术、可调式双速度控制(4轮)等等。

编辑点评：卡罗尔·谢尔比一生都在无止境地追求力量和速度，福特汽车也在传承他的精神，如果说GT500更能体现谢尔比在速度上的追求，那么F150则更能代表力量上的进无止境。

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上市百天销量破万，福特探险者PK凯迪拉克XT6，美系SUV之间的较量

Hello大家好，熟悉国内房车的朋友们应该都知道，C型房车的售价区间在30-40元左右。除了大家熟悉的依维柯和大通底盘，有没有更加实惠的选择呢？今天小编就为大家找到了一款江铃特顺底盘打造的C型房车，整车价格在30万元以内。价格很有吸引力，那么配置如何呢？一起详细了解一下吧。

在介绍配置之前，为不熟悉这款底盘的朋友先介绍一下底盘情况。江铃特顺是在福特经典全顺车型上升级而来的一款商用车型。整车前脸造型经过二次设计，平直锐利的线条相比原车型更现代化。大灯增加了透镜，高度可调，达到同级别车型主流水平。

传动系统方面保留了备受青睐的福特2.8T柴油涡轮增压发动机，搭配格特拉克5MT变速箱，动力储备充沛同时燃油经济性也比较理想。除了后双胎驱动，底盘的安全性及便利性配置有：电动加长臂后视镜、正副驾驶席气囊、手机互联+GPS导航、ABS+ESP9.0等，与竞品车型相比并不落后。

本车的厢体使用进口白色FRP外板，三明治复合车身，保温隔音性能不错。整车外部尺寸为：5980*2310*2830mm，满足蓝牌C本的要求。车身外侧装配有进口遮阳棚、双层乘客门、上车踏步、外置淋浴、外置抽拉灶、进口菲亚玛注水口和防水外接电源接口等设施，提供丰富的车外拓展能力。

由于采用了不常见的底盘系统，车内部分的设计也有些不一样。前部额头舱上方是固定式的额头床，床铺尺寸为2180*1450mm，容纳两名成年人休息没有问题。两侧配有带遮阳帘和防蚊帘的外推窗，露营时可以开窗通风。侧向放置的电视带有旋转支架，在额头床上和会客区都能观看。

会客区是L型沙发的布局，驻车时允许4名乘客同时乘坐。餐桌选择了可折叠的款式，同时可以拿到车外使用。将餐桌降至与沙发齐平，可以拼成临时床位，尺寸适合儿童使用。对侧的进门柜选装了迷你洗衣机，露营使用非常方便。

沙发后方是上下铺子母床的设计，下铺尺寸为：1900*1200mm，上铺稍窄为：1900*800mm，可以容纳一家三口睡卧使用。上下铺都配备电源插座和阅读灯，上铺还单独配备外推窗和家用变频空调，舒适性有保障。

另外一侧的厨卫区域也足够日常使用。厨房配备微波炉、抽油烟机、电磁炉、带盖水槽和12V车载冰箱。独立卫浴间标配淋浴花洒、换气扇、可旋转的斯特福德马桶，淋浴和如厕需求可以解决。

整车水电配置有：3000W充逆变一体机，200Ah胶体电瓶，240W太阳能板，140L清水箱，65L污水箱，双能源热水器等。

这款江铃特顺底盘的C型房车配置比较全面，结合28.8万元的售价来看可以说性价比表现非常不错，大家觉得这辆房车的设计怎么样呢？

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8月份的时候，垠哥进行了一次长安福特到店直播，当时给大家介绍了探险者、锐际、锐界车型等。在那次直播后，微信后台有粉丝问：探险者这款车到底如何？在这个价位区间，探险者与同为美系的凯迪拉克XT6，到底怎么选？

现款探险者，也就是第六代车型，长安福特于今年引入国内，并且在6月份正式上市，截止到10月份的销量数据13917辆，上市不足半年就已经取得了累计销量破万的成绩，成为35万元以上合资中大型SUV的销量冠军。

垠哥认为它从销量数据上就足以说明市场对该车型的认可。而垠哥本人也在北美开过第五代福特探险者进行过自驾游，当时它的大空间和舒适好开的特点给垠哥留下了不错的印象，这款车在北美的销量也“可圈可点”，是福特品牌的主打高端的中大型SUV车型。

最近垠哥借了长安福特探险者，为大家做一次评测解析，最后再回答下大家的问题，35-40万，探险者和?XT6，这两款美系SUV到底如何选？

长安福特探险者的外观特别霸气，尺寸也很大，是非常典型的美式SUV。价格30万到40万之间，有6座和7座版本。这车其实就是福特集团CD6纵置发动机平台的产品，这是个后驱平台，全新Mustang野马（S650）也是这个平台。它其实是福特集团的一个中高端平台，林肯某些车型也是共享这个平台的产品。

探险者的外观设计上有几大特点。垠哥在这里聊聊我看中的几个点：首先你看侧面与车身同色的C柱和隐藏式A、B、D柱设计，打造出来一个悬浮式车顶的视觉感。

第二个就是这个大尺寸前进气格栅针对中国市场进行了专属设计，分为（风尚版、钛金版、运动版、铂金版）四种款式，它和前大灯搭配起来让前脸看上去很霸气，就是能给人那种特美式SUV的感觉。

第三个就是探险者这车真的很“大”，即使是在中大型SUV这个领域，这个个头也是快到上限了，长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm。

而另一款同为美系的豪华品牌中大型SUV凯迪拉克XT6，它在外观设计上参考了Escala概念车。它诞生于通用的C1XX平台，如果你对通用车型很了解，你或许知道别克昂科旗也采用了这个平台。

前脸XT6采用了标志性的盾形前进气格栅，并采用点阵式的中网设计。前大灯狭长的设计与前格栅相连，配合前包围下方贯穿式的散热开口造型。

车身侧面，新车采用了隐藏式的B\C柱设计，侧面腰线平直的贯穿车身延伸至尾灯处，整体侧面造型没有过于复杂的设计，非常干净利落。它的尺寸也很大，长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距2863mm。美系SUV的典型特点就是身材魁梧，探险者和XT6都很大，但从绝对数值来说XT6比探险者还是“小”了一点。

从外观设计而言，探险者和XT6各自有各自特点，并且每个人对审美的评判标准也不一样。从我个人角度而言，我更喜欢硬朗有力造型的探险者，它不像XT6那么“商务范”。如此大的两辆SUV，购买他们的消费者肯定对内饰以及空间也有一定的要求。

长安福特探险者内饰采用了环抱式的设计风格。中控液晶屏是竖屏，采用了SYNC+系统。?SYNC+系统，最大的特点是“本土化”。

12.3英寸的中控液晶屏，除了语音识别和车载导航功能这些以外，还能看**和定外卖。整个座舱的视野和给人的空间感都很充足，并且看了下车型配置，全系标配真皮打孔座椅和天幕式全景天窗，配置优势很突出。

凯迪拉克XT6的内饰线条感很强烈，它采用了液晶仪表盘，但指针是传统机械式。新车三辐式多功能方向盘搭配镶嵌在中控中央的多媒体显示屏，提升了一定科技感。

为啥我要用“一定”这个词，屏的尺寸较小，显示很清晰，但分辨率并没有探险者那么高。CUE系统与SYNC+相比，垠哥觉得最大的区别在于语音识别。探险者你只需要说一句：“你好，福特。”激活语音后，就可以开启自己想要的功能，识别率很高。CUE系统的人机交互可以在屏幕上进行功能操作，或者使用中控台上的旋钮。从便捷性来说，语音输入更直接。

两款车型在第二排和第三排的乘坐方面，福特探险者在车身尺寸上占据一定优势，使得第三排有效乘坐空间稍微宽裕一些，头部空间也更多，垠哥自己这个身高坐进去，头发稍微有点扫顶，毕竟1米94的身高，一般不会有人请这样身高的人坐第三排。

此外福特探险者和凯迪拉克XT6都提供了主驾驶记忆功能，不过探险者前排还配有加热/通风和按摩功能，第二排也配有加热，同时中央扶手也更宽大舒适。探险者除了座椅配置比较高外，还具备后排独立空调、手动遮阳帘、220V电源等。相比之下，XT6则是在第三排配有Type-C充电口，其余表现就比较中规中矩。垠哥认为，对于家庭用户日常使用来看，从这些配置的比较而言，你应该知道谁更适合你。

动力性能方面，探险者搭载的是2020年度"沃德十佳发动机"同源升级版第四代2.3T?EcoBoost发动机，拥有203kW（276Ps）/425N·m的技术参数。与之匹配的是10AT变速箱。

探险者采用纵置后驱布局，前后轴重量分配比是50：50。底盘方面是前后双球节弹簧搭配多连杆悬架。前悬架下控制臂用了铝合金材质，一定程度上降低了车辆重量。探险者驾驶整体性表现非常不错，通过减速带或者坑洼路面时候，底盘表现得十分干脆快捷，支撑性也非常到位。垠哥在这有几个官方数据可以在这说下，首先这个车官方给出的0-100km/h加速时间是7.6秒（两驱）/7.8秒（四驱），这个确实让我有点没想到，毕竟这么大的车，官方给的加速时间很快，在注重空间和实用的同时，性能方面表现也不错。?

其次是得益于后驱的动力布局，探险者的转弯半径只有5.9米，这个很实用，你要知道，如此大尺寸的车它的转弯半径越小，你驾驶的时候约方便。比如不太宽的道路，你要掉头，它会让你的驾驶轻松很多。

此外探险者还配有L2级智能驾驶辅助和全系标配的0-180km/h的全速段巡航功能呢，智能驾驶辅助就是Co-Pilot?360?智行辅助系统。垠哥在这里提一句，这个配置是探险者全系标配，不需要额外选配多加一笔开支。这套系统也是经过本土化调校，毕竟国内路况与国外道路状况有一定区别，它支持?0-180km/h?全速域定速巡航、车道保持、360全景影像、一键泊车等11项功能，能监测到潜在危险会通过声音、警示灯来提醒驾驶者。

凯迪拉克XT6搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率174kW?（237Ps），最大扭矩350N·m，并满足国六排放标准，?XT6还具备闭缸技术，可以只用两个气缸工作，对这个大家伙的燃油经济性方面有一定的改善。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。前麦弗逊和多连杆的悬架配置，并搭载CDC自适应电控阻尼减震器。

XT6的2.0T+9AT的动力配备，表现更为沉稳，城市中从容顺畅，是一台开上去平顺且易于上手的车，底盘质感也表现了应有的水平。相比较而言之下，XT6的悬架调校偏舒适性，经过坑洼路面时、悬架对冲击的化解十分到位。但过弯的车身侧倾略大于探险者。

探险者的优势在于纵置后驱平台，可以让车身重量分配均匀，搭载多模式的智能四驱，响应速度更快，提供全路况稳定的行驶性能，通勤代步之外，给到了额外的驾控体验。

在这个级别的市场，长安福特探险者是唯一采用后驱平台的中大型SUV车型，与XT6相比较，垠哥觉得探险者无论在外观还是驾驶感受方面比XT6都要表现的更运动一些，配置也相对丰富。垠哥曾经驾驶探险者车型进行过长途自驾，舒适性和空间表现都很好。对于家庭用户而言，它能满足你的城市用车需求，周末也可以带着家人一起全家出游，是个不错的选择。上市百天，探险者就拿到累计销量破万的成绩，也能说明它具有不错的产品力和突出的性价比优势。

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