这只猫你敢撸么？

近日，外媒曝光了道奇挑战者地狱猫的一组渲染图。从外观上看，新车总体造型非常激进，属于重度改装的战斗风格。前大灯、进气格栅等都拿掉了，这就证实了这台车赛道专属的身份。该车在车头下部安装了一个可调节的下扰流板和通风口，并全身以黑灰色涂装视人，由于此次公布的只是渲染图，所以这台车的动力部分我们不得而知，参考原厂的话，马力要超过700匹，但这台车如此重度的改装后，动力应该远不如此。

车身侧面，该车也显得非常修长，中部的一根线条很好地展现了车侧的层次感。值得一提的渲染图中的车辆前轮采用了半封闭式设计，而后轮则采用多辐样式造型，使其拥有更好的姿态。

多年来，道奇挑战者有几个标签是大家公认的。?紧随流行的复古风格野马之后，它在这个大排量销声匿迹的时代依然提供了足够的性能。?此外，道奇一直致力于改善底盘和操纵性能，同时在引擎盖下增加很大的输出马力。?挑战者马力疯狂的顶峰发生在2015年，其中挑战者SRT地狱猫是707马力（527千瓦）的肌肉车怪兽。?这次发布的这组Abimelec?Design的新渲染图则是带有所有赛道日固定装置的地狱猫赛道车的设想。

道奇挑战者渲染图依然显示了其标志性设计，自2008年以来几乎没有改变过设计语言，其巨大的黑色后尾翼和扰流板造型十分夸张。?整个尾翼结构是由拉杆连接到后保险杠和行李箱顶部。?宽大的车轮和降低的避震使这台车拥有更低和更宽的姿态，非常适合赛车场。

在车头前部，这台挑战者渲染图展示了一个黑色涂装的车头，与汽车其余部分的灰色形成了鲜明的对比。?缺少大灯，以及许多格栅和较低的仪表板，作为赛车，额外的冷却系统必不可少，缺少的这些应该是给更大的冷却系统腾地方。?此外还有一个可调节的下前扰流板和通风罩。

就目前的消息来看，赛道挑战者仅是渲染图，也就是针对赛道的一个假象设计。?道奇挑战者的前途并不明朗。?有传言说道奇或在2023年停产挑战者，但该汽车制造商驳斥了这一猜测。?如果挑战者的替代者并没有出现的话，那么地狱猫的魅力依然势不可挡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

偶遇道奇挑战者，恶魔般的前脸，看着贵其实也就40来万

太平洋汽车网道奇挑战者有四门版的。在动力上，道奇挑战者宽体版将搭载6.2升的V8机械增压发动机，最大能达707hp马力（约合717马力），搭配八速自动变速箱。

近日我们从相关渠道获悉，道奇（Dodge）官方正式发布了2020年款的道奇挑战者（DodgeChargerSRTHellcat的宽体版本车型（Widebody）。

顾名思义，宽体版本其实主要就是在原有的挑战者SRTHellcat基础上，重新打造一下它的外观了。据悉，宽体版车型会在比普通版宽3.5英寸（约88.9mm）。除了视觉上更好看之外，宽体版车型还有个好处就是它现在已经能容纳11英寸（约279.4mm）宽的轮胎了，这对于这台大马力肌肉车来说，绝对是件好事。（源于网络）在外观上可以看到，最突出的变化就是四个轮拱位置已经做了宽体处理，然后在车尾部分也多了一个尾翼。但其实这套新的外观设计，除了美观之外还有考虑优化发动机舱散热的。在新前包围上，道奇设计了一些小缝，使得驾驶时气流能更准确地流向机舱内的散热器。

在动力上，道奇挑战者宽体版将搭载6.2升的V8机械增压发动机，最大能达707hp马力（约合717马力），搭配八速自动变速箱，根据官方资料，其从静止加速到60英里每小时（96公里每小时）仅需3.6秒，而0-400米的加速时间仅需10.96秒，极速能达315公里每小时。

在驾驶操控上，这款新车也有了些优化提升。底盘悬挂上，官方称新车会更加偏硬、激进一些，使用的Bilstein避震系统具有三段阻尼可调；在转向上会采用电动助力系统，同样是可调轻重的；最后在刹车部分也优化了Brembo的刹车系统。

新车在科技配置上也很丰富。包括有Linelock系统，能控制保持前刹车制动力，让驾驶者可以简单地做烧胎动作；还有操作相对简易的弹射系统，让驾驶者在作直线加速时，尽量防止后轮空转打滑；车内部分，新车还配有带座椅通风功能的Laguna真皮座椅。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

道奇挑战者和地狱猫区别在哪

就在刚才，深圳的一位老哥在地库里看到了相当酷的车，后来才知道这原来就是道奇挑战者，美国典型肌肉跑车代表。

看这前脸，像是一个恶魔恶狠狠的盯着每一个注视他的人，极具侵略性，内嵌式的圆形前大灯看上去也异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。车身尺寸长宽高为5020*1907*1452mm，侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。只是听说它的油箱盖是没锁的，不知道是不是真的？

我要是没记错的话，这款车应该是搭载的3.6LV6发动机，最大功率310马力。速度与激情里面就有好多这车，唐的专属座驾。猛男配上肌肉车，这才是属于男人的浪漫。

虽说这辆车看着超酷，但其实并不贵，好像在40万左右的样子，只能走平行进口，如果是地狱猫的话，那就要100多万了。听说李楠也是开道奇，不知道是哪个版本，大伙有知道的没？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网道奇挑战者和地狱猫外观基本相同，只是轮毂和包围不同。但是性能方面地狱猫算是挑战者的升级版，要比挑战者高很多。

17款道奇挑战者地狱猫采做为挑战者系列中最为劲爆的一款，无疑最具个性。一体式尾灯采用了164颗LED灯源，道奇挑战者肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。

17款道奇挑战者地狱猫中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。

17款道奇挑战者地狱猫制动系统也会经过全面升级，提升行车安全性。道奇挑战者将会搭载一台6.2LV8发动机，其动力更加强劲。道奇挑战者高性能跑车的制动系统也会经过全面升级，提升行车安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）