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【央视新闻客户端】

动辄恶意网暴，已经越过了网络讨论边界，踩踏了法律红线。▲一宝妈发布视频称 " 托举孩子进山姆 "，引发了争议。图 / 大河报文 | 辛河" 我儿子 5 岁就能来山姆，我 30 多岁才有机会来山姆，这就是父母托举的意义。"据报道，近日，一宝妈发布视频称托举孩子进山姆，引发争议。有网友质疑，山姆 260 元年费，无须拔高至 " 托举 " 的高度。当事人含泪致歉：自己是全职宝妈，认知不足，只是跟风玩梗。同时，她控诉遭遇网暴，家庭住址、孩子就读学校遭泄露。6 月 2 日，她再度出镜道歉。客观而言，这位宝妈的言论存在某些误区，遭到批评并不意外。但对普通人动辄上纲上线，甚至加以网络暴力，这比宝妈一句 " 欠考虑 " 的言论本身更可怕。该宝妈言论引发争议的核心，是对 " 托举 " 的片面解读，反映出其在消费主义裹挟下的认知偏差。山姆只是一家大众化仓储超市，普通会员卡门槛不算太高。刻意将一种消费行为拔高为人生托举，显然是曲解了 " 托举 " 的真正内涵。真正的托举，应该是父母对子女言传身教的品格滋养、正直善良的人格塑造，而非物质化的片面追求。宝妈将消费与孩子绑定，无形中制造了育儿焦虑，触碰了公众的情绪痛点，也因此才引来了批评与质疑。山姆是当下的消费热点品牌。该宝妈之所以跟风玩梗，很可能是为了给自己的社交账号引流，为博流量而蹭热度，甚至她自己也并不否认这一点，却不料翻车。对于该宝妈的 " 托举论 "，可以批评其中的观念偏差，纠正这样的片面认知，但其言论也并非不可饶恕的过错。由此引发网络暴力，让当事人不敢出门、身心俱疲，正常生活受到极大影响，实属不该。人身攻击、隐私曝光、言语恐吓，个人信息和家庭信息被扒出，甚至当事人已公开道歉，承认自身不足，事件也并没有平息。这样的恶意网暴，更已经越过了网络讨论边界，踩踏了法律红线。网络讨论的正道，是纠正认知偏差、传递正向价值观。每个人的成长环境、生活阅历不同，涉事宝妈这样的普通人存在某些认知局限也很正常，应当对此更多一些善意的理解与包容。但近年来的网络舆论场上，揪住普通人的争议言行，上纲上线，不依不饶，甚至网暴的现象时有发生，值得警惕。网络不是非黑即白的审判场，网络舆论环境应倡导开放和包容，鼓励理性对话而非情绪化发泄。对待 " 托举孩子进山姆 " 这类普通人的认知，不妨多一份理性包容、少一点极端苛责，杜绝动辄网暴，方能共同营造一个良好的网络生态。撰稿 / 辛河（媒体人）

今日中午，湖北神农旅游投资集团有限公司发布关于神农顶景区过境车辆通行的说明：近期，我们关注到网络上关于 G347 国道（神农顶段）车辆通行受限的相关报道，对此我们诚恳表示歉意，对过境车辆实行全天候无条件自由通行。同时，我们将积极接受社会各界监督，全力配合相关部门开展调查核实。据中国交通广播此前报道，多位听众播反映，湖北神农架林区存在涉及违规封堵省道收费、限制社会车辆通行等情况。作为夏季避暑胜地，神农架每年吸引大量游客。然而，武汉市民朱先生的暑期出行，却因道路通行问题而倍感困扰。朱先生告诉记者，往年他与家人前往大九湖、神农顶等景区游玩，均按规定购买景交车票。今年受朋友邀请，他需自驾从坪阡古镇前往松柏镇。出发前，他通过电子地图规划路线，显示沿 347 国道、画廊路行驶，全程 111 公里，耗时约 2 小时 27 分即可到达。然而，当他驾车行至神农顶景区大门时，却被栏杆拦下。朱先生反复向工作人员解释，自己仅需借道国道前往松柏镇办事，并非进入景区游览。但工作人员以 " 进景区需购买门票 " 为由拒绝其通行，并告知需绕行其他道路。图片来源：中国交通广播无奈之下，朱先生只得折返，改走县道，从沿渡河收费站驶入沪蓉高速，再由兴山收费站下高速转 209 国道，最终行驶 233 公里、耗时四个半小时才抵达松柏镇。" 原本两个多小时的路，硬是走了四个半小时。" 朱先生气愤地表示，湖北文旅集团将公共道路圈占为景区内部道路的做法，" 伤的不仅是时间，更是人心 "。记者进一步采访坪阡古镇当地居民了解到，目前，通往坪阡、松柏等沿线乡镇的班车及悬挂神农架本地车牌（鄂 P）的车辆，可免费通行该路段，但需遵守 " 仅通过、不停留 " 的规定。景区内全程设有监控，若中途下车停留，仍需补缴门票费用。当地居民透露，此前免费通行还限时在下午五点半至六点多，经群众反映后才取消时间限制。而对于外地牌照的社会车辆，则必须购票方可通行。347 国道神农架段，作为政府投资建设的公共道路，本应成为过往司乘的便民通道，为何有通行限制？针对上述情况，记者采访了湖北文旅集团神农旅游投资集团党委书记、董事长王中林。他表示可能有个别存在这种现象，但是绝大部分是不存在的。只要确实是过境的，是允许通行的，并没有收钱。据悉，湖北神农旅游投资集团有限公司（简称 " 神旅集团 "）成立于 2009 年 6 月 10 日，注册地位于湖北省神农架林区木鱼镇楚林路，是一家国有企业，隶属于湖北文化旅游集团有限公司。编辑 | 张锦河杜恒峰校对 | 程鹏每日经济新闻综合自神旅集团官微、中国交通广播原文标题：《神农架 " 圈国道收费 "？车主称只过路不游玩也不行，被迫绕道 100 多公里，当地车牌免费！神农旅游投资集团公开致歉》