马自达8什么档次

说到最近流行的MPV，我们先来了解一下什么叫MPV以及它的由来。所谓MPV（multi-Purpose?Vehicles），就是多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7人及以上。

MPV概念车型最早由克莱斯勒创造，引得世界各国竞相研制MPV车，其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家，还有福特风之星和雪佛兰鲁米娜等。在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。?

MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

这一天接到一北京客户的订单，要淘一辆马自达8，最好是13或15款2.5排量高配的，11款2.3L和4AT的那套动力组合有点弱了，最好带电动侧滑门。原因就是家里现在有两个孩子还有父母，小轿车已经不能满足平时一家人的出行了。这个电动侧滑门可以车内按钮操作也可以钥匙遥控，很有档次感哦。

客户要淘的车型很是明确，看来是已经做过工作了，我们就按客户的要求定制淘车，经过几天的淘制，Pass了几台车况不理想的，终于遇到一台车况好，价格合理的13款2.5L的高配马自达8，经过外观和底盘检测、试驾等，只有外观件少许钣金喷漆，综合车况不错，给客户汇报后，客户很爽快的就让我们帮他买了下来。

由于客户没有北京指标，老家也是河南安阳的，就让我们帮忙上了郑州牌照，然后把车送到了北京。

帮客户淘马自达8之前还真没有那么仔细的研究过它，可能是因为不像奥德赛和GL8那么常见吧。但是当我仔细研究过之后，我还真被它吸引了,喜欢上了。我给大家说说我喜欢的原因，仅供参考：

第一、价格实惠，比如跟我们当年淘的这台14年2.5L至尊版的马自达8相比，14年的奥德赛和GL8（经典款的除外，太经典了）同等配置和车况前提下，马自达8要便宜不少，至少两三万左右是有的。

第二、空间不小，空间方面，这款车其实很有竞争力。它采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度，第二排座椅除了可以前后移动外，第二排右侧的独立座椅还可以左右移动，让第二排合并成为可乘坐3人的座椅，这样的设计，除了可以拉近第二排乘客的距离，还可以让第三排乘客从右侧车门上下车时，能够更加方便。

排座椅拿掉头枕，完全放倒靠背，完全就是一个双人床，自驾出游，夜宿在外等等，用处多多，你懂得！?乘坐空间绝对比奥德赛要强，接近GL8的水平了。?“无敌第二排”是Mazda8抢占市场空间的差异化武器。

第三、宜商宜家，我感觉奥德赛更适合家用，GL8更适合商用，而马自达8更中庸，宜商宜家。?

熟悉马自达的朋友一定对那句“Zoom?Zoom”的广告词记忆犹新，象声的创意代表着品牌在动力上的追求。但是这台车让人不太满意的却是它的动力，虽然13款马自达8在上市之后已经进行过一次动力升级，但这台2.5L自然吸气发动机加5AT的这套动力组合驱动整备质量接近1.8吨的车体，就不要考虑推背感了，但是也够用了。不过，我觉得作为一款MPV车型，我们并不会在乎它的加速有多快，动力有多强，空间宽敞、乘坐舒适才是我们所追求的。

这台14年2.5L至尊版的马自达8是我们16年为客户定制的爱车，经过四年的陪伴，客户说从也没有掉过链子，可见稳定性不错哦。如果是您，奥德赛、马自达8和GL8您会选择谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达8商务车怎么样口碑

马自达8是宜商宜家的一款MPV，15款的马自达8低配版侧滑门是手动的，而中配和高配的车都是电动的。恭喜你看中了马自达8，它的电动侧滑门发动机声音很小，很安静，档次感很高，开着商务使用很合适。即使全家开着出游玩，回头率也很高。

15款的马自达8 在配置上还有了很大的提升，增加了诸如自动巡航方向盘控制按钮、前排座椅加热、自动防炫目后视镜、副驾驶电动座椅、8英寸触摸屏、后摄像头等科技配置。自动巡航控制按钮能让车主长途路上解放双脚，而8英寸触摸屏能让车主手不离盘，安全驾驶。防眩目后视镜、后摄像头等能辅助车主，提升安全性。

其他方面，马自达8空间很大，并且座椅能灵活变化，能满足各种空间需求。你已经关注电动侧滑门了，说明你对马自达8也了解很多了，希望回答能帮到你。

马自达8商务车空间大、配置齐全、动力不错、操控性好。

马自达8诞生于1988年，是马自达旗下尺寸最大的MPV。马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV。马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。

车型特点

2010年年底，一汽马自达国产的第一批2011款马自达8正式上市，全系只有三个配置。当时市场上别克的GL8和本田的奥德赛都很火爆，马自达8的出现并没有掀起太大的波澜，市场表现比较一般。

自马自达8和同级别车型相比是很有优势的，空间利用率很高，整车采用2+2+3的座椅布局，高达785mm的大开口侧滑门使得上下车无比轻松。马自达8的第一排座椅虽然有一个扶手箱，但是可以折叠，方便副驾驶在前后排穿行，这对于一辆MPV车型来说是一个很实用的功能。