奔驰 猎装

在国内四门轿跑车市场中，虽然竞争对手不算很多，但可以说每个车型都极具实力，其中出自名门的奔驰CLS是公认的高颜值，甚至成为了无数人心目中的梦想之车，但其昂贵的价格也让很多消费者望而却步。不久前，奔驰发布了全新CLA 猎装版，新车不仅有着不输CLS的颜值，而且在价格方面也相对低廉，因此它的出现吸引了很多国内年轻消费者的目光。近日，全新奔驰CLA猎装版实车现身国内某经销商处，这也意味着它离国内上市的时间已经不远了。下面我们一起来看看这辆新款猎装版车型，都有哪些与普通车型不同之处。

首先外观方面，全新CLA 猎装版与普通版车型一样都毫不意外注入了奔驰最新的设计语言，前脸六边形的繁星中网搭配倒三角形的几何多光束LED大灯，在优雅气质中透露出一股杀气。同时，前保险杠上夸张的两个进气口，都让这台猎装版的CLA更加凶悍。

车身侧面和尾部一定是猎装版最美的部位，溜背式动感车身，以及无框车门等亮点，整体外观像是小一号的奔驰CLS，让它看上去相当迷人。车尾圆润饱满的设计运动不失豪华，微微上翘的车尾让它还有一丝小性感。斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源、造型很锐利，辨识度也很高。而且特殊的定位注定让CLA 猎装版更加时髦、更加个性化。

其次内饰方面，全新CLA 猎装版的布局设计基本与普通版车型保持一致，在奔驰这套“双大屏”设计语言广受好评的时候，全新CLA 猎装版自然不会落下，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨。而细新车在做工和用料上，都营造出符合奔驰品牌气质的豪华感。

而作为猎装版车型，新车相比三厢版CLA也更加实用，装载能力也更强。

最后动力部分，根据目前曝光的消息，全新CLA猎装版将会搭载一台M260系列的2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

总的来说，全新CLA猎装版不仅拥有独特和动感的外观特性，而且装载能力和动力也可圈可点，相比全新CLA三厢版， 猎装版在格调和实用性方面的优势也更加突出。希望这次推出的全新CLA猎装版能尽快在国内上市，如果性价比可以再提高一些那就更好了。

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共2款车型，搭载1.3T/2.0T发动机，奔驰全新CLA猎装版29.98万起售

我认为奔驰里面最“叛逆”的设计就是它——CLS?Shooting?Brake，在人们对奔驰这个品牌固有的，德式严谨刻板的风格里，突然出现了这货，你说够不够“叛逆”。但今天我还偏不聊它，而是它的新生小弟，CLA?Shooting?Brake。

这辆车国内命名为CLA猎跑车，Shooting?Brake是猎装的意思，跑车从这溜背的造型上显而易见。那为什么称猎跑而不叫旅行车呢？这里有几点大家可以注意，首先是没有它没有原厂行李架，虽然可以后装，但我劝大家别装它，因为目前还没有特别适合猎装造型的顶箱，装它等于破坏了美感。其次是无框车门，一般只出现跑车或者轿跑车上，这也是凸显猎跑车个性的地方。还有一点特别重要，它在操控上并没有妥协，保留了很强的运动属性，灵巧轻快跟这辆车的外型也很对位。

车侧是整辆CLA?Shooting?Brake设计的灵魂，巨大的弧形D柱让人过目难忘，B柱C柱都是黑色，跟车窗浑然一体，和车身颜色产生鲜明对比，侧面看上去简洁至极。尾灯并不十分吸引我，可能是因为CLS猎装的尾灯设计在我脑里已经根深蒂固，甚至比全新CLA?Shooting?Brake的尾灯还要更美观一些，此外唯一的遗憾是车尾的排气是“假的”。

CLA猎跑车车长4695mm，轴距2729mm，跟三厢版轴距一致。目前发布了两款车型，分别搭载了1.3T四缸发动机和代号为M260的2.0T发动机，前者最大马力163Ps，后者最大马力224Ps，与之匹配的都是7挡双离合变速箱，部分车型搭载4MATIC四驱系统。

特别要说一下这款变速箱和发动机的匹配，二者在高速行驶的时候配合得很顺畅，变速箱的降挡逻辑很聪明，但低速的时候偶尔会觉得有点反应慢。四驱在sport模式下介入十分明显，转向动作中能明显感觉出车被推着走。

在29.98万-38.18万元这个区间里没有直接的竞品，硬要找台既个性又实用的车来比肩的话，也只有MINI?clubman勉强入围。说实话，这辆2.0T顶配卖38万，都能买辆C?260?L运动版了，并且还是4MATIC，不香吗？但进口的满足感，再加上特立独行的外型，这开出去回头率肯定比C级强多了，这难道不更香吗？车对于很多人就是工具，但对一部分人就是品味的象征。

车内是一股熟悉的奔驰味，熟悉到我实在不知道该说什么，香就完了。后排这个座椅翻折方式我十分喜欢，尤其中间座椅可以单独折下来，这样你的滑雪板就有地方放了。至于后排乘坐的感受嘛，我不说你都能猜得到……全部放倒容量高达1370L，后排空间虽然无法给高分，但强项就在这能完全放倒的后座，这就让颜值担当也能委以重任。

去过岛国的小伙伴，经常会看到它的上一代车型，在日本真的超多，造型好看又满足了空间的需求，很早我就期待它能引进，可惜当时它大哥CLS猎装的销量有些尴尬，小一号的兄弟车型才被搁置了。如今它来了，我相信媒体们都会追捧这样的车型，毕竟市场乏味的车型实在太多，后浪们要的个性在哪里？CLA猎跑车，在这个价位里应该算是足够个性了吧。

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贵为猎装版的旅行车，奔驰CLA Shooting Brake

近日，奔驰官方正式宣布全新一代CLA猎装版上市，共推出2款车型，售价为29.98-38.18万。全新的奔驰CLA使用了家族最新的设计语言，内饰进行了较大的升级。

新车秒懂：

外观方面，新车采用了家族最新一代的设计语言，灯组的造型更接近三角形，边角变得更加锋利。中网采用了单辐条的镀铬，下包围为三段式进气。从造型上来看，新车更紧接CLS，而不是现款A级。

车身侧面是猎装版车型最亮眼的地方，从B柱开始，溜背趋向越来越明显，线条比三厢版更加动感，同时能提供更大的后备箱空间。值得注意的是，全新CLA猎装版采用了黑色的窗线，配备无边框的车门。

车尾方面，猎装版更加圆润饱满。新车的尾灯更加简约，但在灯腔内部，LED的设计的层次更加丰富，组合的效果更加亮眼。整个车尾非常的饱满，排气布局采用了双边共两出的设计。

动力方面，全新CLA?260搭载M260?2.0T发动机，最大马力224Ps，传动系统匹配7速双离合变速箱，并采用4MATIC四驱系统。

总结：作为许多旅行车粉丝翘首以盼的车型，猎装版的CLA终于是在2020年引进中国了，拉低了奔驰旅行车的售价门槛，同时作为豪华品牌，这款猎装版的CLA车型在抓住年轻消费群体市场的同时，空间丰富的实用性也将为他们购买旅行车再增添一个借口。

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Shooting?Brake或许很多人不知道什么意思，它的中文译名为概念车，最早是欧洲人对三门旅行车或是加长掀背汽车的叫法，而奔驰所推出的系列猎装版车型则为Shooting?Brake。

虽然CLA?Shooting?Brake和普通旅行车外观差不多，但豪华品牌独有的命名方式猎装版显得更加高端上档次，并且造型确实能够给人一种清新优雅的感觉。五星轮毂搭配掀背尾门帅气拉风，其内部装载容积很大，既兼顾外观又保证了内部空间。

区别于普通C级旅行版，?CLA全系均为无框车门，所以格调上要上一个档次。但无奈确实保留量稀少且用户群体不多，所以在后期保值率上比不上三厢轿车车型。

内饰上无可挑剔，相信选择奔驰的消费者有一半都是冲内饰来的。虽然没有C级的曲线中控台设计，但CLA有双联屏弥补这一缺陷，加上64氛围灯的点缀，夜晚的车舱质感直接拉满，豪华感无懈可击。座椅填充物柔软度适中，电动调节、记忆、腿拖、加热功能非常舒适实用。

后排空间不算大但也能够接受，不影响日常使用。?油耗表现还算不错，市区行驶10个油左右，环线高架8个油，在能够接受的范围。缺点就是油箱太小，95号燃油加满虽然只要240块，但一箱油大概只能跑500km。

动力表现只能说够用，运动模式下能给你一点激进的感觉。正常开起步有点肉，变速箱换挡表现不错，基本感受不到顿挫，整体驾驶感受还是比较平顺的。底盘调校偏硬，经过非铺装路面会有一些颠，高速时胎噪和发动机噪音也比较大。

CLA就是一台比较小众的旅行车，视觉上和车舱氛围非常不错，但行驶质感就很一般了，他只是看起来舒适而已。CLA猎装版的价格比较坚挺，优惠幅度不多，甚至有些地区还有加价卖的情况出现，没办法谁叫它是奔驰呢？

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