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引言 |?夏日冰雹，无人能逃

车市不景气，让各厂家纷纷祭出绝招。最有效的一招自然是：降价。不过最近一起降价传播，似乎引起了一场风波。

事情是这样的。五一刚放假，车聚君的读者先后从各种渠道发来消息，说是看到广告宣传，凯迪拉克XT5在五一期间能打五五折了！不知是真是假？

其中两张图是这样的：

宣传图的标题是：5.5折，秒新车。海报列了三款车，分别是途昂330TSI两驱豪华版、凯迪拉克XT5 28豪华版、途观L330TSI智动豪华版，55折后的价格分别为：18.14万、15.74万、13.96万。

这其中，最扎眼的自然是凯迪拉克XT5了，因为是唯一一款豪华车，几乎打对折卖，确实诱人。

当然，也有一些限制，如只在拼多多APP发售，只限上海户口，一共只有30台车。

在上海家里躲疫情的车聚君，正想要不要试下手气时，突然又看到大家在转一个消息，凯迪拉克市场营销部部长冯旦，在朋友圈就此事直言：“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假。”

一时众说纷纭。但很快，事情又反转了。

5月3日，凯迪拉克官网贴出了一则声明。主要有三点：

▎凯迪拉克是参与了上海「五五购物节」，但没有推出「XT5五五折」活动；

▎经沟通核实，「XT5五五折」活动是由拼多多联合凯迪拉克经销商百联集团发起的，并由拼多多提供高额补贴。上海消费者可以放心购买。

▎凯迪拉克感谢拼多多的选择，同时也会提供更好产品和服务。

原来是一场沟通误会。

车聚君顺手搜了一下这个「五五购物节」，发现来头不小。首先，它是由上海市政府发起并大力支持，联合了上海10000家品牌共同参与，旨在促进消费，拉动经济增长。

其次，拼多多作为上海企业，自然承接了平台交易与宣传任务。据悉，它为此投入了15亿元现金和补贴，力求打造一次“线上与线下最低价”的活动。

虽说，五五折的XT5只有5台，但上汽通用官方的优惠也非常给力。

比如凯迪拉克“五免无忧”服务，上海消费者享受免首付、免利率、免购置税、免首年保险、免牌照、无忧保养等服务。这些服务价值约七八万，加上正常的现金优惠，也能有大约十万出头的综合优惠。

看来，凯迪拉克自己也一直有大幅优惠。原因很简单，活下去。

这是一季度中国市场，各豪华品牌的表现。原始数据是最准确的上险数，立柱反应了绝对销量，折线反应了同比增长率。

BBA没有变化，但二线豪华阵营发生了巨变。

凯迪拉克二线一哥位置，被雷克萨斯抢去。红旗和特斯拉，双双进入前十跻身二线行列，且是唯二实现正增长的豪华品牌。最惨的是捷豹路虎，从十年前的豪华第四，一路跌到了第十。令人唏嘘。

最新消息是，凯迪拉克4月零售量为16，273台，同比增长14.4%。

优惠，依然是二线豪华品牌的求生之道。但贵为“新美式豪华”和美国总统座驾，被人动辄拿来说几几折，面子上确实过不去。所以各方反应，都没有错，也都能被公众理解。这毕竟是车市寒冬下，最真实的一面。

其实，不只凯迪拉克，除了雷克萨斯和特斯拉，几乎所有的豪华品牌都在打折求生，甚至一度打到“骨折”。

上表，是车聚君拿到的一份沃尔沃4月折扣表，不一定准确，更不适用于全国，仅供大家参考并举例说明。

可以看出，全系车型均在7－8折之间，打折率最低的是沃尔沃S90 T5智逸，可以打到71折。打折绝对值最高的，是XC90的中高配，可达17万元。

其中，最划算的是XC40 T3，优惠完只要20万元整。随车市继续下行，跌破20万只是时间问题。比领克05都便宜了，真的很划算。

大家想过没，当豪华品牌都纷纷打7折时，合资和自主是不是会受影响？

答案是显然的。除了少数个例外，绝大多数品牌和车型都已排队进入了价格滑梯游戏，不得不一直降，而且速度越来越快，不想降也会被后面的人顶着往下降。而且，周围的观众一直在鼓掌喝彩，期待更大降幅。

这是今天，石家庄奥特莱斯的一个小型车展。

广汽AION LX公开打五折，五年0息。这个优惠比凯迪拉克在拼多多上的还要狠，而且广汽在石家庄没有任何投资，不算地产企业，纯属正常商业优惠活动。

车聚君曾在去年12月试驾过AION LX，除了后段续航不坚实之外，整体产品力很高。也难怪其副总肖勇公开表态：就是要做新能源世界第一。

而如今，在异乡打五折。

在这个年代，任何一款车，打任何折扣，都不奇怪。我们要以平常心面对，因为目前的日子，和以前相比可能是最艰难的，但和以后相比可能又是最幸福的。对，更难的日子还在后头。

一方面是全球经济受疫情的影响，我国一季度GDP也同比下降6.8%。大环境之下，所有购车潜客的消费都会紧缩，甚至将购车从名单中抹去。

另一方面，特斯拉Model 3国产三个月后，即进入所有轿车销量排行榜第八，展现了它市场屠夫的本色。随着国产化率进一步提升，它在2020年底的补贴后价格，有可能降到20万出头。

那时，对所有车企才是真正的灾难。

车聚小结

也没什么好小结的，希望所有读者在假期最后两天吃好，玩好，享受一下高速最后的免费时光。

然后，对所有汽车人都要更好一些，包括车企、零部件的员工、汽车销售、汽车媒体，甚至准备买车的人。抱团取暖，才能共度时艰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

联想Ideapad的缺点是什么？

此型号是华为畅享平板，参数如下：

屏幕：屏幕尺寸：10.1英寸，屏幕色彩：1670万色，色彩饱和度（NTSC）：70%（典型值），分辨率：WUXGA 1920*1200像素，高清显示屏 76.4%屏占比，屏幕比例16:10，横屏体验设计。

拍照：后置单摄：500万像素（F2.4光圈），支持自动对焦，前置单摄：200万像素（F2.4光圈），支持固定焦距。

电池：电池容量：5100mAh（典型值），标配5V/2A充电器，理论充电时间约3.5小时。

性能：采用Kirin 659(海思麒麟659)八核+微智核i5处理器。

您可以登陆华为商城官网了解更多信息。

铃战II代的有两种一种是H6电机，还有一种是T5，有什么区别吗？哪种更好点？

ideaY510（高配），idea是个新产品系列，联想的设计并不完善，配置上只有idea高配可以选择低配是垃圾，至于为什么，因为高配的显卡是DDR3的没缩水的8600GT,这是目前笔记本最强悍的显卡，配这款不缩水显卡的还有DELL的XPS1530. 为什么配制选择首选显卡？而不是cpu和与其部件？这个我后面说。 缺点有下面几个： 1、散热设计缺陷，非常严重，这个你可以问销售，他们自己都这么说，我测试过，再好的性能，温度一上来全完了~！ 2、屏幕缺陷，墨晶的反光效果你大概再使用一段时间后才会发现，那时候近视已经加重了好几百度~~！ 3、笔记本做到那个体积和重量，那么奇丑无比的外形，设计师也都该下岗了。（这点你可能不同意，纯属个人看法） 4、所谓的杜比音箱真垃圾，多此一举，朋友的Y510买回来我们用专业软件测试，用自己耳朵听，发现太TMD失望了，联想你就继续骗钱吧你说的第二款，根本就不要再看，实在没必要浪费精神idea大概是联想最好的本子了，通过多方评测，和一个朋友的退机，让我很失望，加上联想侵害国人的价格策略，和身边的很多朋友一样彻底放弃了这个品牌，虽然他广告做的天下无敌，可产品实在没宣传做的好~！ 首先你要明白选笔记本什么最重要，现在cpu已经不是瓶颈，但是，购买的过程中酷睿2的T5系列仍然是底线~！内存和硬盘可以忽略不计，只要主流就可以，原因很简单，价格透明，升级方便，现在的内存和硬盘在电脑市场上就像菜场的白菜一样，一把螺丝刀两分钟就12OG就边320G，卖电脑杂志的大婶都能熟练操作。剩下最最重要的就是显卡了~！因为这玩意没办法升级！这里说明一点，就是显存类型DDR3会比DDR2的性能强悍很多，但这个一般人不注意，奸商也故意含糊其辞，比如华硕用的显卡全是DDR2的阉割货~！ 本人使用S10一段时间发现的，优点不说，参与拿ZB哦~！~！ 缺点：1.散热差.风扇声音大； 在使用一些较为占用CPU资源的软件和程序或者游戏，高清**很长时间的时候键盘开始变热风扇就开始转东，风扇的声音大小要更据他的转速和键盘热度决定，有时风扇只转不到一分钟就停了，这时键盘温度并不热，s10机身底部有4个支脚，放在桌子上你可以看见机身底部与桌面有空隙，是机身底部散热时必须的，如果在使用中不留意将其垫在软东西上那就会在很短时间内就会觉得键盘很热，比如垫一本书或者放在床上使用。在晚上夜深人静的时候就会发现风扇转动声音会很大，这要根据热量的大小来看。 2.3心电池只能用2.34小时； s10的原配电池3芯根据充电的时间和前三次激活的状态来决定用电的时间长短，官网有6芯电池可令购买 新买的本子电池在前三次使用的时候需要进行激活，就是说将一部分的电量存储介质激活，从而得到更大的储存空间，第一次使用先将电量使用完用到自动关机为止，在充12小时，这方面可以用软件来测算。 3.游戏性能并不为看好。 目前据我测试可以玩的游戏是，模拟器系列.flash游戏.cs1.5[1V1].明星三缺一.祖玛系列.合金弹头系列.拳皇系列.极限滑雪.血战上海滩.UV特警系列.血站缅甸.我就在s10上只测试这些游戏其余的就不知道了，另外GTA的罪恶都市游戏到能进去可以玩不卡，但是你会发现人物运动缓慢，没有台式机流畅，至于网络游戏。。。[现在的网络游戏都需要较好的配置]，如果你发现某某某可以玩但还是卡那就要看你的联网的方式，[有线和无限]网速，网络信号的强弱，来决定。 4.某些尺寸较大而且不能调大小的程序和游戏会受到s10屏幕大小的限制，有一部分会看不到； s10的标准分辨率1024[宽]x600[高]，例如我玩一个下象棋的游戏，但是该游戏不准用户自行调大小，游戏大小是830宽x640高=这样以来比s10的高多出40，玩起来你回看不到你的帅那一排，- -!是不是很郁闷 用了一段时间的Y430A-TFO说说一点缺陷 1、散热感觉很奇怪，有时候用一整天都没什么感觉，有时候又感觉很烫 2、USB接口感觉位置不合理，太紧，太靠前； 3、光驱时不时会响 4、最近不知怎么回事，时不时会假死一下； 5、用的是V系统，没换，开机和关机狂慢，也许换了XP会好一点 6、电池续航不行，只是上上网什么的，大概可以接近，要是玩点游戏，一小时过一点就没电了 为了ZB，我收集到的也算吧~！~！~！ Ideapad Y430系列： 缺点：摄像头表现欠佳、音响效果一般 Ideapad Y530系列： 缺点：不适合移动，散热表现一般 Ideapad Y330系列： 缺点：性价比一般，散热表现不足 Ideapad Y730系列： 缺点：这个价格让不少人望而却步 deapad U330系列： 缺点：混合交火的威力并不突出，性价比一般 Ideapad U110系列： 缺点：实用性不强 L3000G430系列： 缺点：没有摄像头

您好！感谢您对台铃电动车的支持。具体配置参数可以在官网查看他们的区别。H6是

台铃新上市的第五代电动车

台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢(磁钢等级M级、S级、H级、SH级) 磁钢片加高（台铃24至35毫米、业内普通18至21毫米），有效增加磁通量，线圈采用三元绕组工艺，极大的提升了电机的工作效率，电阻小，散热性强，扭矩大，动力更强劲，续行里程高达85～90公里。与普通电动车相比其优越性充分体现在“一省三多”上。即省钱；多二十，充电一次多跑二十公里；多七千，一年多跑七千公里；多一年，省电跑得远，电池多用一年。

我们知道，电机的使用折旧过程与磁钢关系密切，其工作时期与磁钢抗温有关。一般来说，M级抗摄氏80度、S级抗摄氏100度、H级抗摄氏120度、SHY级抗150度。上述四个等级在超过它们的额定温度时，就极容易掉磁；磁掉多了，你的电动车将陷入“续行里程短、载重锐减、爬坡乏力、骑行时间将不达标” 的怪圈之中。

台铃高效节能电机的各项技术指标远远超过这四个等级，它的抗温强度为摄氏180度，所以台铃电机不容易掉磁，性能稳定，动力强, 速度快, 爬坡力度大, 力大跑得远，使用寿命长，再在控制器中配上智能芯片，就构成了现在市场上的台铃全自动“四大发明” 系列时尚电动车，深受消费者喜爱。

T5是相对之下就没有那么多功能。

所以H6比较好。当然价格也有怕不同的。