宝马3系325多少马力

太平洋汽车网宝马325的马力是218匹，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大扭矩为300nm，这台发动机还采用了新型温度管理系统，优化的缸内电弧丝护层，采用了设计的皮带传动机构、新型气缸盖设计、新型曲轴箱，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马3系325车身尺寸新款3系标准轴距版车型的长宽高分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米，轴距为2851毫米。加长轴距版车型的长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米，轴距为2961毫米。

新款宝马325搭载了一款中功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为b48b20b。

这款2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，并且能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。

这款8at变速箱的换挡速度比较快，并且可靠性耐用性也是比较好的。

采埃孚的8at变速箱与宝马的发动机简直是绝配。

新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节悬架是一种结构比较特殊的悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。

宝马3系325li发动机是几缸的根据华晨宝马的官方介绍，宝马325li的发动机是四缸的。

宝马3系是宝马生产的一款运动型中型车。

在动力方面，宝马325li这款发动机的最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为300N·m，百公里加速时间为7.3秒，所以日常使用是足够了。

关于宝马325li的部分参数如下：在动力方面，宝马325li全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m。

在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马325li油耗为6.3L/100km左右。

在变速箱方面，宝马325li全系采用了8挡手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新宝马3系是几缸的

全新一代宝马3系（G20/G28）上市已经半年了，其销量也在稳步攀升中，11月份单月仅凭325车型就达到了10626台，而在2019广州车展上提前上市的320/330车型，则必定会进一步增强3系的产品攻势！

最值得一提的是，新3系320车型并没有像上一代入门车型一样搭载1.5T发动机，而是依旧采用B48B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，只不过动力数据下调到了156马力、250牛米，当时大家还戏称为"涡轮减压"，那么说到底，新一代入门3系为什么会采用B48发动机呢？

一：上一代的3缸饱受争议！

国内消费者对于三缸发动机在过去很长一段时间内的印象都是“三缸宝马抖抖抖”，上一代F30/F35?3系的318车型也并不怎么受人待见，在其产品末期2019款中，宝马更是直接取消了318车型。

所以宝马3系要想形成低中高三种动力配置，拉低入手门槛，那就不能重蹈覆辙推出三缸，只能采用超低功率的2.0T发动机，以此来满足国内消费者的需求，也就是所谓的面子问题。

二：2.0T发动机的巨大优势！

其实竞争车型奥迪A4L也有过类似的操作，2019款入门35?TFSI进取型（国V）搭载的1.4T直列四缸，而同样是2019款35?TFSI进取型（国VI）就升级为2.0T发动机，指导价不变，又满足了国六排放标准。

和若干年前直六、V8的年代相比，现在2.0T四缸发动机似乎也变成了“大排量”，不过综合来看，2.0T四缸发动机确实可以更好地减小能耗、压榨动力，还可以满足排放标准。

而且全新一代3系采用了CLAR平台打造而来，这一平台当时并没有B38三缸发动机与之匹配，所以重新适配三缸发动机和下调现有发动机的功率，显然后者更容易一些，也可以节省成本，这就要说到下面这个问题了...

三：动力和配置该如何均衡？

同级别的竞争车型越来越多，而且随着人们消费水平的日益提升，大家对配置的要求也在不断变化。

配置是越来越多消费者更加注重的，这会直接影响到乘客的驾驶、乘坐感受，而厂商要想形成价格梯度，也不会轻易在配置上进行大调整了，“入门即豪华”更多是指的配置，而不是动力数据。

相比较之下，宝马算是非常良心了，全系最入门320i运动套装（29.39万）标配主要包括：LED大灯扩展型(含随动转向功能)、胎压监测、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、三区自动空调、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口)、智能互联驾驶座舱(含导航系统、智能个人助理、远程软件升级等)、无线CarPlay、泊车辅助系统(含后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等)。

说到这就要问大家一个问题：如果把上述部分高价值配置减掉，换来28马力/50牛米的动力提升，你愿意吗？我想如果在性能车上很多人会偏向动力，而在像入门3系这样的车型上，大多数人还是更看重配置。

小编就经常听到类似下面这样的对话：

A：“你的××车多少钱入手的？”

B：“××万。对了，你的车跟我差不多价格吧？也是四缸吗？”

A：“对的四缸。你的有全景天窗吗？可好了这个配置。”

B：“没有哎...”

A：“那有座椅加热吗？在我们冬天还是挺实用的。”

B：“没有哎...”

A：“Carplay呢？”

B：“这个有，用线连上就行了，挺好...（还没说完）”

A：“现在都是无线的了，超方便的。”

B：.....哦。

四：面子！面子！面子！

不只是宝马曾经的1.5T三缸，奔驰、奥迪同样有这个问题，就比如说前不久的奔驰GLB，目前全系都搭载了一台1.3T直列四缸发动机，售价为31.48万元起。

30多万你给我一台1.3T四缸机、前置前驱的奔驰？这是很多消费者喜欢站立的思考角度。小编没开过GLB，不敢对它的动态行驶感受下定论，只是我感觉厂商只有了解中国国情，感受国人的消费心理，你才可能会成功。

就比如拿目前入门级的C级、3系、A4来说，同样是30万左右，C?260是1.5T四缸+48V轻混，3系320车型和A4L?35?TFSI（国VI）是低功2.0T四缸，如果是你，你会怎么选？我想大多数人还是会考虑2.0T车型，因为很多消费者都抱有“同样是30万买四缸，为什么我买1.5T呢？”的心理。

说了这么多，最终还是这句话来总结：市场需求决定产品走向。问题就在于厂商会不会调整产品来满足消费者需求。各位对于超低功率的2.0T发动机持什么态度呢？欢迎到评论区来聊聊你的想法！

你入手新3系了吗？

更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马325使用的什么发动机

新宝马3系搭载的是四缸发动机。

新款宝马3系是华晨宝马汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。

在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有三种动力，其中，320车型搭载的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，325车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，330车型搭载的发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

值得一提的是，全新一代宝马3系是基于CLAR平台打造，在外观方面，这款车的整体设计更加运动，宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，汽车前脸两侧依旧采用的是开眼式的大灯，这种设计使汽车的前脸看上去更加精致。

汽车的内饰采用的是全新的设计，内饰搭载了全新的液晶仪表，同时还采用了多功能三幅式方向盘，车机系统搭载最新的iDrive7.0系统，进一步凸显了这款车的科技感。

百万购车补贴

宝马325采用2.0升涡轮增压发动机，是2.0升涡轮增压发动机的中功率版本。

全新宝马3系采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米。

匹配这三个发动机的都是来自ZF的8at变速箱。

进口版宝马3系还采用了直列六缸涡轮增压发动机，也就是340i。

如果你对宝马3系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。新国产3系很不错。

全新国产3系依旧提供加长轴距版和标准轴距版。

对操控性要求高的可以买标准轴距版，对空要求高的可以选择加长轴距版。

宝马3系是中型豪华车中的标杆车型。宝马3系操控出色，第七代3系的豪华感和档次感也提升了不少。