大众捷达vs7报价

VS7是捷达（Jetta）推出的中型SUV产品。它基于MQB平台构建，近日，?淮安车现场从一汽大众捷达品牌4S店获悉，捷达VS7正式上市，共发布4款车型，官方指导价为10.68万元至13.68万元。

捷达VS7采用了家庭设计风格。正面的多边形格子格栅非常精致，并且与光之翼透镜式LED大灯相连，以扩展视觉宽度。下部三角形装饰嵌入在倾斜的LED日间行车灯中，银色前唇经过装饰，营造出运动气息。

车身的侧面轮廓修长，整条腰线贯穿整辆车，底部的黑色边框进一步减轻了视觉重心。就车身尺寸而言，新车的长，宽和高为4624×1841×1633/1644毫米，轴距达到2730毫米。

在汽车的尾部，捷达VS7设计更简单，清晰地定义了多组水平线。两侧的“?Y”型LED光源尾灯风格新颖，照明效果惊人。底部被嵌入的银色护罩和两侧总共两个尾排装饰所包围，从而增强了整车的运动氛围。

这款SUV的内部布局简单而规则，中控台整体上倾斜于驾驶员座椅。汽车的内部主要是黑色的，车门面板和护栏周围有钢琴烤漆面板，质地丰富。中央控制中心内嵌8英寸彩色触摸显示屏（高端型号为10英寸），并集成了J-Connect汽车联网系统。此外，平底方向盘配有多功能按钮，前部是双盘仪表，可显示清晰且易于理解的信息。

在配置方面，新车具有360°全景影像，ACC自适应巡航，手机无线充电，汽车互联，前排座椅加热，轮胎压力监控，语音控制，MKE疲劳监控，防撞安全系统，电子手刹和全景天窗等配置。

在动力方面，捷达VS7将配备大众EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250?Nm。它将与手动或6速自动手动变速箱匹配，并符合国家VI?B排放标准。此外，该车还采用了前麦弗逊式和后四连杆式独立悬挂系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.68-13.68万元，捷达VS7于2月26日公布了“尝鲜价”，相比之前11.18~14.28万元的预售价格，其价格门槛下探5000元，部分车型降价幅度达到6000元。从捷达VS7两次公布预售价格的这波操作来看，它在试探消费者的接受程度。

作为一汽大众打造的合资自主品牌，捷达旗下两款车型在去年9月上市后表现可以让人满意，截止至去年12月底品牌累计销量49089辆，紧凑SUV?VS5贡献36705辆。今年一月，捷达VS5月销12830辆，跻身销量排行榜前列；但捷达VA3表现依然一般，仅售出4078辆，远远低于“兄弟车型”大众桑塔纳的18686辆；从销量上可以看出，“换标”对捷达VA3的销量影响较大。或许是因为捷达VA3与桑塔纳的巨大销量差距，让一汽大众在捷达VS7的定价上变得谨慎，力争尽可能避免出现上市后迅速大幅降价的尴尬。相比10万元以下SUV市场，10~15万元紧凑SUV市场竞争更加激烈，且有更多合资车型可选。

中型SUV，这是一汽大众对于捷达VS7的定位，但小猫认为它更该被归入紧凑SUV之列，从本质上看，它可以理解为VS5加长版，关系就像宝马3系和3系Li，后者虽然轴距达到2961mm，超过标准轴距奥迪A6的2925mm，但不会有人将它归入中高级车之列。

车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1633mm（1644mm)，轴距2730mm；捷达VS5为4419mm、1841mm、1616mm和2630mm，两款车宽度相同，VS7在长度、轴距和高度上稍占优势。前后轮距方面，两款车同为前1572mm、后1544mm。轴距加长100mm让捷达VS7在后排腿部空间方面更有优势，这也是国内消费者看重的。

动力系统方面，捷达VS7与VS5没有区别，依然采用1.4T发动机+5速手动或6速自动的组合，相比大众集团旗下1.4T车型，自动挡车型匹配6速自动变速箱是捷达VS5、VS7的卖点，因为这款变速箱的可靠性、平顺性要优于大众DQ200七速干式双离合变速箱。底盘方面，捷达VS7依然采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计，且不提供四驱版车型。

配置方面，因为捷达VS7定位高于VS5，所以其入门级车型配置水平也更高，接近VS5次低配车型水准。售价10.68万元的VS7?1.4T手动进取版相比9.18万元的捷达VS5?280TSI手动悦享型价格高出1.5万元，配置上多出电子驻车、可开启全景天窗、手机无线充电、后中央扶手、自动头灯、后座出风口、后视镜加热/电动折叠；VS5的优势是多出雨量感应式雨刷、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、前排侧气囊等。从配置水平上看，仅提供前排双安全区气囊让人觉得VS7过于小气，且它未能在配置完爆VS5。从消费者的角度考虑，用1.5万元获得100mm的轴距加长是否值得，是他们选择VS7还是VS5的决定性因素，对于一款10万元左右经济型车而言，1.5万元的差价已经可以左右很多人的选择。

12.68万元的捷达VS7?1.4T?自动悦享版相比11.28万元的捷达VS5?280TSI?自动荣耀型价格高出1.4万元，在配置上它没有优势，甚至处于下风。VS5的优势是多出前/后排头部气囊、主动刹车、自适应巡航、前排座椅加热、分区自动空调等，VS7的优势是多出后座出风口、后视镜加热/电动折叠、车联网、GPS导航、后中央扶手、手机无线充电、可开启全景天窗、电子驻车等；如果不是非常看重全景天窗和100mm轴距带来的腿部空间，VS5显然更值得选择，因为它主被动安全配置水平高一个档次，座椅加热和自动空调也很有诱惑力。

13.68万元的捷达VS7?1.4T自动荣耀版相比12.68万元的1.4T?自动悦享版价格高1万元，配置多出前/后排头部气囊、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防炫目后视镜、分区自动空调等，配置水平要优于捷达VS5?280TSI自动荣耀型，但其价格也高出2.4万元。

小猫心蓝观点：

经过上面简单对比不难发现，虽然捷达VS7拥有轴距长100mm带来的空间优势，但因为VS5的后排空间基本够用，它很难依靠轴距优势就让消费者多花1.5万元以上选择它。考虑到购买10万元左右自主经济型车的消费者比较看重性价比、实用性，小猫认为VS7的综合竞争力不及VS5，其销量很难超越VS5。

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