年轻人手头有7、8万买什么车好？

想必今天要探讨的问题是大部分年轻的朋友都比较关注的一个问题，年轻人本身存钱不易，而汽车作为一个普通的交通代步工具，年轻人不应该把太多的钱花在汽车上，所以我个人觉得一些10万以内的车型是比较适合年轻人的，那么如果年轻人手头有7、8万买什么车好呢？我们今天就盘点了几款这个价位内的车型，并且轿车和SUV都有。

第一款：吉利汽车-帝豪GS

指导价：7.78-11.68万

首先我们来看一款SUV车型，在车型数量众多的国产小型SUV领域中帝豪GS可以算是一款“当红花旦”车型了，这款车自推出开始便凭借着出色的外观颜值和亲民的售价吸引了众多消费者为之买单。

目前该车在市场终端的优惠幅度大概是在8千左右，我个人比较推荐选择的车型是2019款1.8L手动领尚型；帝豪GS的优点是性价比高、车内乘坐空间大、油耗低、配置丰富等，而缺点是后备箱空间小、胎噪大、悬架减震不舒适等。

第二款：广汽本田-飞度

指导价：7.38-10.28万

在10万内这个价位区间中，本田飞度可谓是“神车”一般的存在了，这款车被很多朋友称之为是“平民超跑”，并且在合资小型车这个领域本田飞度也是长期占领着销量榜前列的位置。

大家都知道日系车一般优惠幅度都比较小，所以本田飞度也是如此，这款车在市场终端一般只有5、6千的优惠幅度；本田飞度的优点是动力充沛、空间大、操控出色、保值率高，而缺点则是配置低、内饰廉价、悬架减震硬等。

第三款：上汽集团-名爵ZS

指导价：7.88-11.28万

与上边讲到的帝豪GS一样，名爵ZS也是一款当下销量比较出色的国产小型SUV，这款车整体的外观设计非常时尚漂亮，属于绝大多数消费者都能够轻易接受的类型。

除了外观，名爵ZS的内饰设计也一样很出彩，整个内饰在同价位的车型中都是能够处在比较靠前的位置的；而这台车我个人也是比较推荐它1.5L版本，而1.3T版本由于搭载的是三缸发动机，所以并不推荐；另外名爵ZS的优点是性价比高、油耗低、空间出色、操控不错等，缺点则是路噪风噪比较大、起步会比较肉一些。

第四款：上汽大众-桑塔纳

指导价：8.69-11.59万

说到桑塔纳这款车，可能很多朋友就会有疑问了，为什么会推荐一款如此平庸的车型给年轻人呢？其实相信在大家身边或在我个人身边都有这样一些朋友，他们虽然岁数不大，但对汽车的兴趣也不高，买车只要省心好开就行，像这样消费者我觉得选择一款桑塔纳这样中庸的车型反而会更适合他们一些。

另外桑塔纳这款车我个人觉得选择手动挡或自动挡都是完全没有问题，手动挡变速箱换挡手感很好，而自动挡版本采用的是传统的6AT变速箱，所以稳定可靠性也没有问题；并且该车在市场终端的优惠幅度都在2万开外，所以性价比还是比较高的。

综上所述就是今天小龙盘点的适合有7、8万预算的年轻人买的几款车的一些介绍了，这几款车中你更中意哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017款帝豪GS，算是很早的一批GS车主，3年半的用车分享

樱花之美，古往今来让无数文人骚客为之折服，花开时节，国内许多可以赏樱的城市和公园都是人山人海，不少国人甚至为了欣赏樱花的芳容，专门买机票跑到日本去。可见国人爱樱，到了近乎痴狂的程度。

近年来，随着人们生活水平的提高和车辆的普及，很多人在外出赏樱时都会选择自己开车自驾游，既方便又自由，因此自驾游就成为了现在很受欢迎的旅行方式。那么选择一款合适的车辆就很重要了，毫不夸张的说，车辆的好坏决定着一次自驾游质量的高低。当然，对于绝大部分消费者来说，买车绝不只是为了自驾游，还应该兼顾上下班的舒适性和燃油经济性。那么，一辆什么样的车才能满足这样的要求呢？下面，小编就为大家推荐几款车，供大家参考。

新帝豪GS

官方指导价：7.78-11.68万元

对于绝大多数追求个性和时尚的年轻人来说，选车时新帝豪GS基本都能进入候选名单，自2016年上市以来，帝豪GS始终比较受年轻消费者喜爱和认可。最近由中国汽车技术研究中心有限公司发布的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果显示，在入门级小型SUV市场中，新帝豪GS以758分的高分拿下用户满意度第一名，足以证明其在在年轻消费者群体中的口碑。当然，做到这一切并不容易，比如为了让更多年轻人有属于自己审美的车型，在颜值方面新帝豪GS创新性的同时推出了时尚运动的“动”版车型以及时尚典雅的“雅”版车型，拥有两版车型的新帝豪GS相比其他车型要给年轻人多一种选择。

此外，对于自驾游来说，新帝豪GS的动力丝毫不弱于同级别合资车型，其为用户提供了1.8L、1.4T以及1.5TD三款动力。其中，新帝豪GS的1.5TD发动机拥有130千瓦的输出功率，百公里加速仅为8.7秒，百公里油耗仅为6.1L，在同级车型中也属于佼佼者，同时这款车的刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。

在长途自驾游时，身为国产车的新帝豪GS在安全性方面做足了功课。吉利为新帝豪GS装配了L2级智能驾驶辅助系统，包含了智能领航系统、车道保持辅助系统、预碰撞安全系统、限速标志识别、远近光智能切换等功能，安全属性非常强，可以说新帝豪GS是下血本了。而这些智能系统的帮助,对于驾驶技术不是很强的年轻驾驶员来说再合适不过了。再加上新帝豪GS大多数消费者都能接受的价格，对于年轻消费者来说，小编更推荐这款新帝豪GS！

T-ROC探歌

官方指导价：13.58-20.38万元

和新帝豪GS一样，身为一汽-大众的首款SUV车型，大众T-ROC探歌也是如今年轻消费者比较关注的车型。作为一汽大众的首款SUV，T-ROC探歌的整体设计风格偏向于年轻化设计，尤其在整个大众家族车型中，探歌这个造型无疑是非常时尚的，双色车身也是大众车里比较少见的，整车给人一种跨界两厢车的感觉，算得上是整个家族里最年轻也是最有个性的一款SUV。

在动力方面，一汽大众并没有为探歌打造专属动力，而是将老面孔排列组合，共有1.2T、1.4T低功、1.4T高功三款不同的动力，其中1.2T配的是手动挡，受众面不是很大；1.4T低功搭载7速干式双离合，这套动力系统日常使用足够，但可能提供不了激情；1.4T高功有两套变速箱匹配，其中前驱版和低功一样使用的是7速干式双离合，四驱版配的则是7速湿式双离合。对于自驾游来说，小编认为其实1.4T动力版本车型就已经足够满足需求。

在车身配置方面，合资出身的大众T-ROC探歌显然没有新帝豪GS丰富，但是基本的需求T-ROC探歌都配备了，包括全液晶仪表盘和8英寸触摸屏在内的智能系统实用性非常棒并且上手难度也不大，基本可以满足行车路上的智能需求。

本田缤智

官方指导价：12.78-17.68万元

在小型SUV领域中，本田缤智可以称之为一名老将，今年已经是其在国内上市的第六个年头，其也凭借着不俗的空间表现以及经济的油耗获得了大量用户的认可。和新帝豪GS和大众探歌一样，本田缤智也是一款主打年轻消费者的车型，其车身线条曲线感非常强，一些棱角的设计看起来很美观，但是基于本田传统式的家族设计，其前脸部分并没有太多的新意，相比其他本田车型，只是车头部分的大灯组样式更加新颖，不过这也给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来稍显动感。

与前两款车一样，对于普通消费者自驾游和日常出行来说，本田缤智的动力是完全满足日常使用需求的。在动力组成上，本田为其分别配备了1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L的发动机，最大功率为131马力、最大扭矩155牛·米，而1.8L的发动机，最大功率则为136马力，最大扭矩为169牛·米。在传动系统方面，这两款发动机均有6挡手动与CVT无级变速箱可供搭配，这样的传动系统整体驾驶感觉还是比较轻快的。

和大众探歌一样，本田缤智在科技方面全系配备了8英寸中控屏，最新款车型将原来的实体空调按键变成了触控面板，仪表盘改用了部分液晶显示屏。不过，对于年轻消费者来说，自驾游途中本田缤智缺点也非常明显，就是车机系统太过老旧，功能不够丰富，导致长途自驾的体验感变差。当然，这在同价位合资车中尚属正常。

综合来说，以上3款车型都是适合自驾游出行的不错之选，当然平时城市通勤也不再话下，对于5天工作+两天假期的生活模式，它们都能很好的适应驾驶需求。当然，适合端午假期出行值得推荐的车还有很多，各位读者朋友可以根据自己的购车预算、品牌及审美喜好，去选择适合自己的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

媳妇当车模——18款的帝豪GS陪你一起红红火火过大年

和小金在一起，小金是2017年1月提的，已经整整三年零七个月了。头尾也经过了2017年，2018年，2019年，2020年这四个年头了。在这个辞旧迎新的日子里，我想跟大家分享一下我的小金在2020年整整3年7个月里面的表现。在这3年多里，小金陪我走过了山山水水一共68500多公里，长途跋涉。上过高速，走过城区，下过山路。然而小金并没有闹过任何脾气，一路上兢兢业业。这都得益于现如今国产车日益崛起，特别是吉利汽车，在国产车当中属于佼佼者，领头羊。帝豪GS的可靠性跟舒适性都得到了车主的认可，综合表现非常惊艳。?1，外观?帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV，它的外观造型可真不是吹出来的。外观造型得到了大家的认可，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计，具有十分高的辨识度。鹰眼式远近光一体式大灯，相当犀利且具有杀气，搭配宽大的下格珊，显得力量感十足。溜背式的后尾造型，趋向于轿跑风格的设计。视觉上更显得动感。?2，内饰?熟悉我的朋友都知道，我最喜欢的就是吉利的内饰设计。帝豪GS的内饰设计被吉利称之为3.0时代精品设计，金属拉丝的面板，营造出豪华车才有的质感。仪表台采用高档软质搪塑材质，门板上面凡是用手所能触及到的地方，全部采用软皮包裹。整个内饰设计简约却高档。?3，空间?4440mm的车长，1833mm带车宽，1560mm的车高，2700mm的轴距。这四个数据当中，修长的车身，宽体的座位，适中的高度，超大的轴距。都已经表明任何身高的人，坐进去都不会显得压抑。再次强调一点，这是一台定位在紧凑型SUV，空间自然是它的一个优势。?4，操控?1.3T车型的方向盘采用的助力方式是电子助力。转向轻盈，单手操作毫无压力，哪怕是原地打方向。这套转向系统低速非常轻盈，高速却沉稳有力。方向盘指向精准，没有感觉出来有虚位。底盘的调校偏舒适性，支撑比较好。整体操控良好。?5，动力?如果不追求激烈驾驶，这台1.3T的发动机输出很平顺。最大扭矩185牛米，最大马力129马力。动力性能放在目前来说不算突出，但在它刚上市的时候，竞争对手还是不够它看的。这个动力性能即使放到现在也不算弱，涡轮的介入大概在1800转左右，涡轮介入之后，提速还是非常快的。所以偶尔追求一下驾驶乐趣，激烈驾驶一下，它还是很给力的。?6，油耗?油耗方面，官方给出的在工信部备案的综合油耗是5.9L百公里，汽车之家给出的实测油耗是7.9L百公里。其实油耗的高低跟个人的用车习惯，还有路况都有非常大的关系。我在市区用车比较多，油耗显示8.2。跟汽车之家给出的实测油耗相差不算很大。也是在我的预料之中。而且经过我的实测，这台发动机在高速中跑90到100的时速区间之内最为省油。油表清零之后去跑油表显示大概在5.3个油左右。?6，配置?虽然我这台车是自动中配，但即使是中配，功能配置却也一样没少。有我喜欢的无钥匙进入，无钥匙启动，全车四窗一键升降，自动大灯，胎压监测，8.0英寸中控大屏，自动空调，天窗，日间行车灯，大灯高度可调，后视镜电动调节跟加热等等。大家说这配置阵容如何？

金色还是比较耐看的。三年7个月了，洗干净还像新的一样。

后视镜下面这个是涡轮增压标志。

黑蓝宝石logo已经成为了历史。

借着太阳的一束光，显示的我的居然是更加的美丽。

17款成为一代经典。

后侧方看起来更加的帅气。

鹰眼式自带透镜的自动大灯。

当时提的中配17寸的大轮毂，这个红色刹车卡钳是比较好看的。

后门底下。GS.?身份标志。两边都有哦。

宽大舒适的驾驶位。

家族风格的平底多功能方向盘，手感特别的好。

三年7个月了，雨刮器，还有内饰所有的小按键，都没有一点点任何松动。

8英寸的中控大屏

整个中控看起来质感非常的不错。

后视镜调节，大灯高度调节，仪表盘亮度调节，尾箱盖开关区域。

6速双离合，大鸡腿挂挡杆。

前面有4个大大的出风口，比较遗憾的是没有后出风口。

2米7的轴距，后排空间显示的非常的大。

后排带一个USB接头，唯一的遗憾是后排不带出风口。

尾部看起来也是特别的圆润。

2020年农历鼠年如约而至，18年九月份提车，目前行驶了一万余里程，无论外观内饰还是空间配置都很满意，1.4T动力很够用，提速很快，双离合变速箱几乎感受不到顿挫，美中不足就是油耗高一些，市区堵车加上冬天雪地胎，好在媳妇上下班里程15公里，加油不频繁。?16年吉利推出了国产跨界SUV-帝豪GS，上市之后每年都在推陈出新上新款。想买轿车看重的一直都是舒适和操控，以及经济的油耗，而对于追求空间、通过性的车友来讲，SUV则是他们的菜。但是传统SUV车型有其无法避免的缺点，那就是油耗大都偏高。这个时候跨界SUV这一细分品类就出来了，就是把SUV的优势和轿车的优势合二为一，这样就满足了车友的需求，典型代表是奔驰GLA和马自达CX-4，以及吉利16年上市的帝豪GS。因为奔驰GLA和马自达CX-4的售价大都偏高，对于年轻消费者而言，目前的务实选择还是帝豪GS，不仅跨界外观和内饰不输合资车，空间和配置还好于合资车。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最大的担心还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多了都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫和过热(干式)，其实要知道法拉利、保时捷、莲花等跑车都采用双离合变速箱，也没有这么多问题，主要还是看厂家调校和离合片材质，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与长城哈弗H9所用采埃佛8AT表现完全不同，与捷豹的8AT也完全不同风格。所以所以说重点是看调校，并不是一味的看到双离合就吐槽。这方面吉利厂家对这款干式双离合变速箱调校还不错。?总而言之，吉利帝豪GS表现很稳定，性价比很高，希望在2020年继续带给我们充沛动力和平稳驾驶感受。同时在这里祝汽车之家越办越好，吉利车友新年快乐，顺利顺心顺畅。

小红灯笼高高挂，过年了

2020大吉大利

送福了

红楼，红车，红衣女子

溜背C柱

领潮版有范

尾灯和大灯风格协调，很修长

suv还得大脚好看

45度开门姿势

车门防护不到位，门槛容易脏

小辫子很可爱

后保险杠与前脸风格呼应，有个性

红地毯，很喜庆

动静正当红

镀铬双排气协调

送福了

尾箱在逢年过节稍显局促，年货没地方了。

简约大气仪表台

建议车友按照厂家参数设置胎压，过高颠簸，过低费油。

给车友送福，祝愿吉利车友2020福气满满，一路平安