国产车中控屏长

据某汽车平台的数据显示，本田CR-V在今年的8月份有5000多台，而红旗HS5是作为一个小众品牌销量也有3000多的销量。由此可见这两台定位相同的SUV在市场上的受欢迎程度都还是大致相当的。但是综合车型的性价比来看，个人觉得红旗HS5更加值得入手。

在20万的预算左右的话，这两款热门车型的优惠力度都不是很大的，顶配版就不能再考虑范围之内了。但是中配车型还是能够完全拿下的，而对于家庭用户来说的话，中配车型也是能够满足日常代步的需要了。

在车身尺寸方面红旗HS5相对于本田的CR-v更加有优势，无论是车身的长度还是轴距的表现都是要比本田CR-V更加有优势的，即使本田速来有空间魔术师的称号，但是这种绝对车身的话还是能够在空间有绝对的优势。

红旗HS5全系标配了2.0T的自主研发的一款发动机，与之相匹配的是6AT变速器，最大马力达到了224匹，作为志在挑战豪华品牌的红旗来说，加速的平顺性也是更胜过驾驶乐趣；而本田CR-V采用的是1.5T的涡轮增压和2.0L的混动系统两种动力配置，其中1.5T发动机的最大马力有193匹。相对而言的话本田CR-V车型要更多一些，能够提供给消费者的选择也更多。

至于配置这一项，这是属于自主品牌的一个强项。以红旗HS5的智联旗享版来说，它和本田CR-V的两驱都市版来比较，红旗HS5多出来的配置包括前后的座位气帘，车侧的预警以及前驻车雷达等等。红旗HS5的中控屏的尺寸是12.3英寸，而本田CR-V的中控屏只有7英寸，所以说如果考虑到不是优选合资车随大流的话，建议是完全可以入手红旗HS5的。

锐界L配置细节曝光：标配13.2寸中控屏，可选混动和7座

在我们的印象中，国产车就是“性价比”的代表，十万级是国产车的主阵营。如果某一辆车超过了20万，大家就会惊叹这辆车真贵，从而产生一个疑问：它值吗？这种对国产车的不自信可不是个好现象，为了增强大家对国产车的信心，7月10日，有2辆国产重磅豪车将会上市，而且分别都有令人惊艳的亮点。其中一款车型3.9秒破百，另外一款搭配了V6发动机，就凭借这两点，这两款车型可以说算是国产车型中的重磅车型了。接下来我们就来看看究竟是哪两款车吧。

第一款?比亚迪?汉

相信关注比亚迪的朋友们很早就开始期待比亚迪汉的上市了，经过了多次预热之后，这台破百仅需3.9秒的车型终于要来了。据悉，比亚迪汉将会在7月10号正式上市，新车将推出汉DM插电混动版和汉EV纯电动版。在此之前，比亚迪汉已经开启预售，汉EV会推出三款车型，补贴后的价格在24-28万之间。而汉DM只推出一款车型，补贴之后的价格为23万元。

外观方面，比亚迪汉EV的前脸运用贯穿式镀铬装饰条点缀，中间镶嵌篆刻样式的“汉”车标横贯车头，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，营造出了非常激进、前卫的视觉效果。而汉DM插电混动版本与EV纯电动版相比，新车前脸仍然保留了传统的进气格栅，内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型。

车身侧面，新车采用了溜背式设计，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，十分动感。车身尺寸方面，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。尾部造型圆润饱满，线条设计流畅，并采用贯穿式尾灯组设计，整体看上去不仅更加的高级也更具有科技感。

而新车的内饰设计同样充满了豪华感，一块可旋转的15.6英寸中控大屏非常亮眼，搭配全液晶仪表有效地提升了该车的科技氛围，中控台采用了大面积的钢琴烤漆面板装饰，细节处则采用了银色饰条勾勒，从而让内饰看上去更具档次感。配置方面，此前官方已经确认汉全系标配ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统等安全性配置。

动力方面，汉EV长续航车型搭载的是最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，百公里加速时间为7.9秒。四驱高性能车型在上述基础上增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，百公里加速时间缩短到了3.9秒。续航方面，长续航以及四驱车型均配备的是容量为76.9kWh的刀片电池，前者NEDC续航里程为605km，后者则是550km。

而性能也是比亚迪汉DM的重头戏，汉DM搭载的则是一套由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米，百公里加速时间则达到了4.7秒。电池方面搭载了容量为15.2kWh的传统三元锂电池，纯电动状态下的NEDC续航里程为81km。

第二款?红旗H9

其实说起红旗，这个品牌在国人心目中一直都拥有别样情怀，甚至比BBA影响力更大，毕竟红旗是属于国产的真正豪车，这就相当于林肯、凯迪拉克这些"总统座驾"的身份，因此这样的背景也让红旗H9还没上市就已经拥有较高的热度，消费者对红旗H9的期待值并不比对全新S级低。

近日，我们得到消息称红旗H9将在7月10日正式上市。结合之前得到的消息，红旗H9将提供2.0T、2.5T?V6与3.0T?V6三种动力总成。作为红旗H系列的旗舰车型，红旗H9定位于中大型轿车，车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060，这一次红旗H9来势汹汹，直接对标奥迪A6L和宝马5系，还有奔驰E级等BBA车型。

外观方面，红旗H9的造型非常沉稳大气，修长而方正的前脸采用直瀑造式进气格栅，立体红旗车标从进气格栅贯穿至引擎盖，具有非常高的辨识度，尽显豪华气质。此外，双拼配色的轿跑式车身、时下流行的贯穿式尾灯，以及隐藏式门把手等细节设计，无不彰显出卓越的档次感。

内饰方面，红旗H9运用的全新设计依旧充满了豪华气息。中控台与换挡台覆盖了钢琴烤漆样式的材质，显得高级感十足。三幅式多功能方向盘，以及换挡台周围和中控台周围，都包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。大尺寸中控屏和全液晶仪表搭配上12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，很好地提升了这台车的科技感。

配置方面，根据此前曝光的信息显示，红旗H9搭载了新红旗Smile?1.0车机系统和L2.5级自动驾驶系统，可以实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项功能。在安全配置方面，该款车型还配备了防爆轮胎、全车8气囊、AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制等主被动安全配置。

动力方面，新车将搭载2.0T+48V轻混、3.0L?V6机械增压以及2.5T?V6三种动力总成，其最大功率分别为252马力、272马力和276马力。传动系统方面2.0T+48V轻混和3.0LV6两款发动机均匹配7速DCT双离合变速箱。此外，红旗H9还将采用纵置发动机的后驱底盘并配备空气悬架系统。

红旗H9是自主品牌为数不多的中大型轿车，它的出现无疑是提升了自主品牌市售车型的新高度。虽然红旗H9未来会面临很多对手，但放眼望去，同级竞品中没有与它设计风格接近的车型，所以我认为红旗H9上市之后的市场前景会很有看头。

综合来看，对于追求豪华感与面子的消费者来说，兼顾了面子和个性红旗H9显然不错；而对于追求新能源牌照、良好加速体验的消费者来说，比亚迪汉则不能被错过。这两款国产豪车你会选择哪款呢？欢迎留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说国产车做不好高端？这四款国产中型SUV会刷新你的认知

有车以后 新车长安福特官方日前正式对外公布了全新锐界L的配置信息，新车共提供7款配置车型、5座/7座两种布局和燃油/混动两种动力可选，并拥有超10项领先配置，将为用户带来头等舱般的舒适驾乘体验。

锐界L入门版车型即配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘，以及LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置，这些在汉兰达、昂科旗等竞品车型上，基本只有30万元售价以上的高配车型才会搭载。而车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等L2级别智能辅助驾驶配置，入门版车型也均有配备，可谓是入门即高配。

与此同时，得益于5米车长、近3米轴距的尺寸优势，锐界L有着十分宽裕后排乘坐空间，在7座布局下，车内第二排的最大腿部空间和肩部空间分别达到了1190mm和1539mm，同时第三排也可以拥有足够充裕的空间表现。

值得一提的是，锐界L的7座车型还创新的采用了2+2+3布局形式，不仅进出后排更为方便，还可以带来更多的空间自由度，满足用户多元化的出行场景需求。当然，如果对座椅数量没有那么高的要求，锐界L还提供5座版本可选，同样可以满足日常通勤和长途自驾所需。

锐界L的座椅采用Dinamica材质，包裹性和贴合感更强，软硬度以及长度、宽度、倾斜角度也都得到了优化。第二排双悬浮式头等舱座椅配备有电动腿托，配合三种模式，可一键进入“云端舒躺姿态”，进一步提升乘坐舒适性。而二排座椅的可翻折座椅扶手，则为乘客进入第三排提供了便利。

除此之外，锐界L的座椅还配备包括加热、通风、电动调节、双无线充电、USB+Type C接口等在内的丰富功能，结合三区独立恒温空调、二排温度独立调节和B＆O音响，用户可以真正体验到“头等舱”般的驾乘享受。

动力方面，福特锐界L将推出燃油和混动两种版本供消费者选择，燃油版搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为185kW。混动版车型则搭载福特大马力超强E混动系统，其由第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+高集成电驱系统+高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组组成，并采用了福特最新的动力分流技术，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，百公里加速时间为7.1秒，WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，做到了动力性能与燃油经济性的兼顾。此外，锐界L还搭载了智能电控机械四驱系统，这使其拥有了更强的复杂恶劣路况应对能力。

最后，再来回顾一下全新福特锐界L的外观设计。新车采用了福特最新的家族化设计语言，尺寸巨大的3D鳞甲点阵式格栅搭配夸张的三段式前包围，看起来霸气十足。新车大灯为分体式结构，大灯主光源融合于前格栅之中，上方是纤细狭长的日间行车灯，中间还有一条贯穿灯带相连，科技感不俗。

福特锐界L的车身更为修长、魁梧，车顶和ABCD柱进行了黑化处理，配合从A柱延伸至车尾的镀铬饰条和后扰流板，形成了悬浮车顶的视觉效果。新车尾部层次分明，尾灯采用造型独特的贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，内部还嵌有EDGE字母，既个性十足，又带来了极高的辨识度。

??编辑总结

都说国产车最会堆料内卷，如今随着长安福特锐界L的推出，这种说法恐怕就要改一改了。前卫的外观、全面加长加大的尺寸、5座/7座两种布局、燃油/混动两种动力，以及丰富的功能配置和L2级别智能辅助驾驶，足以让它背上“合资卷王”的称号。据悉，全新长安福特锐界L将会在4月上市，如果价格真香的话，你们还会选择汉兰达吗？

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过去几年间，国产汽车取得了突飞猛进的进展，无论是销量还是口碑都在快速提升。在近日的广州车展上，人们也看到了更多国产车型的精彩表现。值得一提的是，过去的国产汽车是靠低价取胜，只能满足普通用户的代步需求，20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹。但经过最近几年的技术进步和经验积累，国产品牌已经在20万元级别车型领域取得了不小的突破，并出现了很多精品车型。

以中型SUV市场为例，中国消费者普遍喜欢SUV车型，国产大多数车企也把SUV当作了重点发展方向。但在中型SUV领域，国产车的发言权一直都毕竟弱，但最近几年间国产品牌在中型SUV领域强势崛起，已经具备与同级别合资车型一较高下的实力，比亚迪唐DM、红旗HS5、WEY摩卡、坦克300等车型都是其中的代表性车型。

比亚迪唐DM-i：18.98-21.68万元

在燃油车时代，比亚迪总是给人一种较为低端的品牌印象，很少能打入20万元以上的价格区间。但新能源领域的比亚迪却开始向20万元以上的高端车型大举进攻，唐DM-i便是它在新能源领域的代表性车型。这款车的车身长度达到了4870mm，采用比亚迪家族化的“龙脸”设计语言，大尺寸的中网和锋利的大灯看上去时尚、大气，颜值方面完全不输给同级别的合资车型。

内饰方面，唐DM-i同样采用家族化的设计语言，整体布局与比亚迪汉DM非常接近，都有着比较强的档次感。整个内饰最引人注目的地方在于可以180度旋转的12.8英寸中控屏，支持卫星导航、车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。

动力方面，唐DM-i是一款插电混动车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，同时还搭载了最大扭矩为325N·m的前置电机，纯电续航里程最大可达112km，能够满足用户各种用车需求。

红旗HS5：18.38-21.38万元

红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。这款车采用了家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，直瀑式的中网看上去充满了力量感，扁平化的红旗LOGO也是国产车中少见的具有极高辨识度的设计之一。它的车身长度达到了4760mm，能够为用户提供不错的乘坐空间。

内饰方面，新车采用了家族化的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏进行了连体式设计，支持语音控制、车联网、OTA升级等各种常用功能。值得一提的是，除最低配车型之外，红旗HS5全系车型均采用了皮质与Alcantara混搭材质的座椅，前排座椅还拥有4向腰部支撑、电动调节、加热、通风等功能，带来更高的舒适度。

动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，达到了同价位车型的一流水平。除此之外，它的部分高配车型还加入了适时四驱系统，带来更优质的操控体验。

WEY摩卡：18.78-22.38万元

WEY品牌与吉利旗下的领克品牌一样，都是国产品牌冲击高端市场的代表，而摩卡则是WEY品牌的主力车型。这款车定位于中型SUV，车身长度达到了4875mm，空间方面有一定优势。外观方面，摩卡采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的中网看上去充满了力量感，内部则通过雨滴状的结构进行填充，大灯造型则接近平行四边形，整体看上去有着很强的档次感。

内饰方面，摩卡最吸引人的地方在于它全系车型均搭载9.2英寸全液晶仪表盘、9英寸液晶空调控制面板和14.6英寸悬浮式中控屏三块儿大屏，拥有极强的科技感。与此同时，超越同级的配置也是它的一大特色，竞争对手不怎么采用的面部识别、自动泊车、HUD抬头数字显示、主动降噪、车内行车记录仪等高端配置在这款车上均为全系标配。

动力方面，摩卡全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统和9DCT变速箱，最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，动力性能十分强劲，同时由于48V轻混系统的加入，还具备了更快的动力响应速度和更低的油耗。

坦克300：19.58-30.80万元

坦克300是2021年以来热度最高的国产SUV之一，这款车定位于中型硬派越野车，普通版车型车身长度为4760mm，坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克等定制版车型则稍有不同。它采用了越野车最经典的“方盒子”造型，整个车身棱角分明，看上去威武、大气，非常合适喜欢越野活动的用户。

内饰方面，坦克300搭载了12.3英寸中控屏，支持车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体布局则以大气、简洁为主，同时还有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车还采用了与奔驰类似的圆形出风口，虽然原创度不高，但从它火爆的销量可以看出，大部分消费者对此并不在意。

动力方面，坦克300全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m。值得一提的是，这款车只需要加92号汽油即可，用车成本比较低。而作为一款硬派越野车，这款车采用了非承载式车身，全系车型均配备了四驱系统。

小结：从性能上看，这几款国产中型SUV已经超越了同价位的合资车型，同时它们还覆盖了硬派SUV、新能源车型这样的细分领域，销量也持续攀升。经过不断的升级与改进，国产品牌汽车将在中高端市场上创下更好的成绩，为用户带来更优质的用车体验。

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