我们常见的高速公路,和城市道路两旁护坡都是用花草树木,不管是从视觉审美,还是从生态环保方面,合理的种植护坡灌木,是为了水土保持、防止滑坡、泥石流等灾害的发生。护坡的灌木其实有很多,比如木豆、紫穗愧、刺愧、马棘、胡枝子、盐肤木等等,这些比较常见的护坡灌木品种。
下面我就为大家简单介绍下这几种护坡灌木的基本特性:
1、木豆:属直立灌木,高可达3米,多分枝,小枝柔弱。荚果长5~8厘米,阔至1厘米,先端渐尖,密被**短柔毛,花期在4月。生于山坡、砂地、旷地、丛林中或林边。很耐瘠薄干旱,多个地区普遍有栽培,叶可作家畜饲料、绿肥,多分布在我国的四川、广东、广西等地。
2、紫穗槐:豆科木本植物,落叶灌木,高1~4m,花蓝紫色,花期5~6月,根系发达。紫穗槐的适应性强,在干旱的坡地上也能生长,对土壤的要求不严。我国东北、华北、西北广泛栽培,是一种观赏性很强的落叶灌木,它的枝条生得直立而均匀,抗逆性也很强,它可以抵抗强大的风力,用于护坡种植也是最好不过的了。
3、刺槐:刺槐豆科落叶乔木;通常高约15m,花白色,花期4-6月,果期7-8月。强阳性树,喜干燥而凉爽的气候,耐寒、耐旱、耐瘠薄,因生长快,重要的速生树种。有涵养水源、保持水土的作用。我国广布于东北铁岭以南至长江流域。
4、马棘:马棘为豆科,属小灌木,高可达3米,小叶9-11厘米,椭圆形。花序长3-10厘米,花冠淡红或紫红色,花期在5月,果期9-10月。栽培管理:马棘具有抗旱、耐脊生活力强的特点,尤其在岩石山、风化石山等偏碱性土壤中生长良好,种植以每年4-6月和9-10月为最佳,多分布在我国的江苏、安徽、江西、浙江、湖北、湖南、广西、四川、贵州、云南等地,也是非常好的护坡灌木。
5、胡枝子:又叫胡枝条,豆科胡枝子属灌木,高达3米,分枝繁密。胡枝子为中生性落叶灌木,耐阴、耐寒、耐干旱、耐瘠薄。根系发达,适应性强,对土壤要求不严格。生长速度快,开花期株高达1~3米,现蕾至开花期日增长量可达1.83厘米。由于枝叶茂盛和根系发达,在边坡种植可有效地保持水土,减少地表径流和改善地壤结构。胡枝子种植后的3~5年后,使土壤的理化性状得到显著的改善。
6、盐肤木:盐肤木为落叶小乔木或灌木,高可达10米漆树科多年生木本植物。8-9月开花,10月结果。秋叶红色。喜温暖湿润气候,也能耐一定寒冷和干旱。耐瘠薄,根系发达,有很强的萌蘖性。在园林绿化中,可作为观叶、观果的树种。可做为荒山绿化的主要树种,同时蜜、粉都很丰富,还是良好的蜜源植物。
关于护坡灌木今天就为大家简单介绍到这里了,如果您还有什么问题可以下方留言或者联系我们,我们会第一时间回复,感谢支持!
随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通车,京津塘高速公路也随的通车,证明我国到了高速公路建设的时代。沈大高速公路符合国际高速公路的标准,具有上、下行4条以上的车道,中间3m的分隔带虽然梢窄些,但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。
英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。忌讳长距离笔直的线路,以免驾驶员感到单调而易疲劳,在保证交通安全的前提下,公路线路的平面设计曲折流畅,左转右拐时,前方时时出现优美的景观,达到车移景异的效果。公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌,草复层混交的绿带,认为这种绿带具有自然保护的意义,至少可以成为当地野生动。植物最好的庇护所。树种观土壤条件而定。在酸性土上常用烨木、花锹、荚迷等种类,有花有果,秋色迷人,其次也有用单纯的乔木植在大片草地上,管理容易,费用不大。在坡度较大处,大片草地易遭雨水冲刷破坏,改植大片平枝佝子,匍匐地面,一到秋季,红果红叶构成大片火红的色块,非常壮观,因此驾车在高速公路上,欣赏着前方不断变换的景色,实在是一种很好的享受。
高速公路及一般公路立体交叉处的植物配植,在弯道外测常植数行乔木,以利引导行车方向,使驾驶员有安全感。在二条道交汇到一条道上的交接处及中央隔离带上,只能种植低矮的灌木及草坪,便于驾驶员看清周围行车,减少交通事故,立体交叉较大的面积,可按街心花园进行植物配植。
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我是黎想号的签约作者“墨轩墨”
本文概览:我们常见的高速公路,和城市道路两旁护坡都是用花草树木,不管是从视觉审美,还是从生态环保方面,合理的种植护坡灌木,是为了水土保持、防止滑坡、泥石流等灾害的发生。护坡的灌木其实有很...
文章不错《边坡绿化灌木有哪些品种(绿化灌木品种大全)》内容很有帮助