vv5轮毂孔距数据

近日，2021款?WEY?VV5正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在12.58-14.78万元之间。动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，新车采用蜂窝状进气格栅设计，搭配两侧大灯组造型，整体看上去非常犀利。新车在前包围两侧还有反向的C型饰条搭配，整体看上去更加精致。

车身侧面，高挑的腰线，向下倾斜的车顶，以及大尺寸的轮毂搭配，侧面显得非常时尚，力量感十足。

尾部方面，双边四出的排气装饰搭配扩散器的设计，让尾部的运动氛围非常浓厚。新车尾灯采用贯穿的镀铬条相连。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4462/1857/1638毫米，轴距为2680毫米。新车在安全配置上进行了升级，新增被动安全驾驶辅助与车内智能监测等功能。

内饰方面，新车内饰以黑色为主，在中控、空调出风口、座椅等位置用红色点缀。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆都有配备，内饰的科技氛围也非常浓厚。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为126千瓦，峰值扭矩为287牛米。2.0T涡轮增压发动机最大功率为167千瓦，峰值扭矩为387牛米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

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三十开外的奶爸需要的是一台什么车？想必很多人都会说MPV?细想一下，也的确是如此。不过对应到具体的家庭情况，我们家里就一胎，正常情况也就我一个人开车居多，最多就是三口出行，所以MPV对我家来说就是有点浪费啦。?选择SUV，不是为了越野，当时也就是觉得实用性上要比轿车要好一点。车子也用了整整一年，从当初刚提车时的兴奋到现如今每天相伴的好伙计，VV5这台车也算是融入了我家庭的方方面面吧。刮风下雨天也没在怕的，作为一个三十开外的奶爸，除了家庭的责任，内心的骚动当然还是速度与激情。?可是大多数人眼里，一台SUV如果想要速度和激情，恐怕得付出上百万的代价，比如卡宴那样的车。原谅我一个普普通通的小市民，没有那么大的能力。在我的能力范围之内，发掘自己的用车乐趣。

帅气的车和我，当然也少不了一个帅气的眼镜。

要说起VV5这台车的速度和激情，你们可能会说我在吹牛，一台家用SUV能有什么激情，对我来说，生活很简单，开车也是如此，简单快乐就是我们在能力范围里所追求的。?VV5其实从内到外都与运动有着很直接的联系，比如外观部分，遛背的造型，19寸的轮毂，凶悍的前脸和夸张的四个排气筒，单单这些因素就能看出这是一台动感的SUV。?光有一副时尚动感的皮囊也不行，VV5在动力部分也能勉强够到激情的边，2.0T的发动机虽然不能和梦想里的那台A45的动力相比，可如果从参数上来看也算不错了。平时开，动力是完全够用，还有点动力过剩的感觉···?七速的双离合在我看来，其实为了平顺的确让动力打了折扣，这个都是没法避免的，毕竟归根结底，这还是一台居家过日子的车。好在是提供了手动模式，要么在D档情况下吧档杆拨到右侧，或者直接用换挡拨片。虽然用的不多，可一旦用起来，激情就会瞬间爆发。?底盘的调校和帅气的车身外观一样，算比较硬的。日常开倒没什么感觉，一旦在国道上遇到比较差的路就能感受到了，虽然会损失一定的舒适性，不过换来的却是良好的底盘支撑。?还有就是方向盘的手感了，我现在大部分情况下都是用的运动模式的转向力度，第一是觉得重一点开快车时比较有安全感，第二是感觉轻便的模式下，有点太轻了，有点假···指向算比较精准的，就是不知道其他车友碰到过这种情况没有：车子在经过一些大卡车压陷的轮胎印时，有没有方向盘被拉了一把的感觉？我是经常会碰到。

档把往右一拨就能进入到手动模式了。

虽然这个后排扶手很少用，我还是要偷偷告诉广大的男同胞们，这里是可以藏私房钱[嘻嘻]

那些速度和激情，可都是建立在真金白银上的。?说白了，都是需要付出比别人多的汽油费的。?最近可能是我有一点飘了，经常会按奈不住内心的骚动，开个运动模式，或者一脚地板油。?随之而来的也是平均油耗蹭蹭的往上冒，今天下午的时候看了下油耗，仪表上都显示8.8个油，准备从明天开始，收收心。重新做回稳重的中年大叔形象····