既然要跑滴滴,首先车不能太好否则前期投入成本太大,也不能太差,如果要经常维修反而耗时耗力。因此最好选择一款平价的口碑和质量都比较好的车型,同时续航能力也要久,至少能保障一天的续航,不要满大街找充电桩。所以我个人的推荐是目前做新能源汽车做的比较好的比亚迪,它旗下的比亚迪秦EV,个人觉得值得考虑,至于为什么,原因有以下几点:
其一报价合适,目前比亚迪秦EV2018款的官方指导价虽然高达24万,但是在补贴后的报价也就是14万起步,这个价格相对良心,即使不能全款买分期付款也不会有太大压力,算是新能源汽车中价格比较低的一款了。
其二续航充足,比亚迪秦EV的续航还是很长的,它一共可以续航400公里,这样足够一天从早到晚的使用了,不必到处去找充电桩也不必担心没电了,开着很省心也很省时间。
其三充电快,比亚迪秦EV是支持快充的,快充只要1.5个小时就能充满电,这样即使是路上突然快没电了也不会耽误太多的时间,找一个充电桩快充一个小时就基本上又够一天的用量了,省了司机朋友不少的事情。
其四质保服务,比亚迪的车子质量一直不错,而且还是大品牌值得放心。另外就是比亚迪秦EV也有质保服务,它的电瓶是8年或者15万公里保修包退换,这样至少可以保证这个电瓶够用几年或者能够跑15万公里,可以收回投入的成本。
其五配置多,比亚迪秦在配置上还是舍得下功夫的,比如倒车影像,倒车雷达,多功能方向盘,电动天窗等很多主流配置都有,司机开着比较舒适省心乘客坐着也舒服,不会让乘车感受坏了自己的口碑,方便以后接到更多的优质订单。
目前滴滴神车最集中车型。轩逸,卡罗拉,凌派。车也便宜,差不多十万价格左右。这个级别的车,美系,德系肯定油耗大。
第二是稳定,因为滴滴车工作时间长,每天十几个小时,几百公里的行程,不要两天一小修,三天一大修,修车费钱不多,主要耽误事,这个级别的车国产车稍微有点跟不上。
第三是车身价值,开滴滴对车来说非常贬值,一个专职滴滴司机平均一天在300公里左右,一年也差不多十万公里了。开个4年左右,估计50万公里,基本上想卖的花也就万把块钱了。所以还得考虑贬值率。
综合来说,具备以上条件的还真是就那么几款车,轩逸,雷凌,卡罗拉。车子便宜,省油,小毛病少,相比较来说保值率高,淘汰卖的时候好卖一点,价值也大一些。
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我是黎想号的签约作者“听风念海”
本文概览:既然要跑滴滴,首先车不能太好否则前期投入成本太大,也不能太差,如果要经常维修反而耗时耗力。因此最好选择一款平价的口碑和质量都比较好的车型,同时续航能力也要久,至少能保障一天的续...
文章不错《适合跑滴滴的新能源汽车有哪些?》内容很有帮助