长安福特和长安福特马自达有什么关系

长安福特马自达是马自达汽车公司参股长安福特后变更的，后来进行分割改组，又分为了长安马自达和长安福特。长安福特马自达原总部在中国重庆市北部新区鸳鸯镇长福西路1号。

长安福特马自达公司由长安汽车、福特、马自达分别以50%、35%、15%的出资比例建成，主要进行轿车车型的生产，拥有重庆、南京两家工厂。马自达单飞后，南京工厂也将自立门户由长安汽车和马自达对半出资运营；重庆工厂将归福特与长安汽车所有。

扩展资料：

2012年8月27日，长安汽车股份有限公司、福特汽车公司及马自达汽车株式会社有关长安福特马自达汽车有限公司存续分立重组发表了联合声明。

根据重组计划，长安福特马自达将存续分立为两家合资企业：在重庆的存续公司长安福特汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和福特相关的业务，包括福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务；在南京新设立的长安马自达(微博) 汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和马自达相关的业务，包括马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。

人民网——长安福特马自达拆分成2家公司

百度百科——长安福特马自达

可能你刚接触汽车行业，所以不懂他们的经营模式，长安马自达和一汽马自达是两个合资公司，前者是长安汽车和马自达合资，后者是一汽集团和马自达合资，两者都有独立法人资格，生产的车型都不同国外把车卖给中国，只是单纯的供需关系，中国有市场，人们想买这些车，国外把车运到中国买，很正常，正如城市没有种菜的，难道还不吃菜了？好处很简单，车造出来有人买就有好处，这就是商品交易。合资企业的车就是国外提供设计图和部分配件，然后在中国生产可生产的配件后组装而成，和国产的不同在于配件的质量，技术水平，工艺程度不同，这些方面区别挺大的，接触过汽车的人很容易就知道。国外汽车进入中国市场想要设厂生产，需要和国内企业合资，但如果只和一家企业合资，想要在市场投入更多车型就会出现产能不足，而且单一的合作伙伴存在的风险大，所以有能力的一般都会选择两个不同的合资对象，在两个合资企业投产不同的车型，这样可以打入不同的市场，也能确保合作的稳定。