#选车理由 轻混比燃油性更省油,但又不会像插电的那样那么依赖充电桩,非常方便。而且这个车的自身设计和搭载的配置、系统都做得很好,性价比也非常高。
#最满意 耀尊版轻混式后排老板椅可以电动调节,而且它的后排有独立的空调控制系统还有独立的控制座椅加热和座椅通风的系统,配置非常齐全,细节非常贴心。
#最不满意 后排座位中间有一小块凸起,给孩子坐可以,但是大人就不太好。
#空间 无论是前排还是后排空间都是很够的,我这么大体型坐进去头部不会顶到,腿也是一个很舒服的状态,后备箱作为家用也是足够了。
#外观 外观非常帅气,秀线条充满力量感,轮子很大很好看,像花瓣的感觉,设计很精美。我觉得这车后期还可以改进,改的更帅气。
#内饰 内饰扑面而来就是一种非常高档的质感,多功能方向盘可以换挡,可以电动调节。液晶仪表盘和中控屏幕都很大,而且和中控相连的那块液晶面板,和还有显示灯的功能,而且音响音质很好。车内后视镜那里还带有自动行车仪,和中控智能语音系统相连,还有好多真是说不完。
#动力 虽然是三缸机,但用上1.5T的发动机加48V的组合,大功率启发电一体机带上来以后,三缸机普遍的抖动问题得到了非常明显的缓解,开起来非常稳,基本感觉不到什么抖动问题,即使是那种低转速期间也感受不到,抖动抑制方面用功很深,动力很强。
#操控 操控灵敏,反应和驾驶状态的传递方面都表现得很好。轻踩油门速度就上来了,加速、提速什么的都不在话下。
#舒适性 耀尊版的座椅是真皮材质 ,而且座椅调节方向多,座椅对腰部的支撑力很好,而且后排老板椅也可以电动调节靠背调节。最主要的是二排座椅高度调试的非常棒,不会太高也不会太低,坐起来就很舒服,但后排中间有凸起,影响舒适。
#油耗 买的是轻混版,油耗没有那么高,还挺不错的,在我接受范围内。
国产汽车发展史上的耻辱,陆
这三个品牌里面,宗申在全国拥有全面的销售网络,售后服务中心。售后这方面宗申是最全的,南方北方都为用户建立了配件中转库。
踏板车是宗申比亚乔的踏板车最好,比豪爵铃木,五羊本田的都好,只是一般用户舍不得买,是出口欧美市场的车车,所以质量,价格都比挂日系牌子的好
弯梁车你就看宗申跟力帆吧,质量基本一致的,国内这些车都是做了十几年的,不可能挂个铃木牌或者本田牌,就见得比国产车好,弯梁车是力帆的专利。隆鑫主要做的低端车跟低端市场,而且隆鑫的销售服务网点不如力帆,力帆的又不如宗申,力帆现在忙着造四个轮子,力帆摩托自然不是力帆发展的重点
太子还是看宗申,宗申是全力打造中国摩托车高端品牌的厂家。
助力车就不说啦,不好,任何厂家的都不好
国产汽车发展史上的耻辱
陆风X7抄袭路虎极光
从无到有,又从有到优,国产车给过我们无数惊喜和感动,但是漫长的历史长河中,也总有那么一些车企品牌没能在发展中做出贡献,反而因为自己的“小聪明”拖累了国产车的整体评级。
举个例子吧,现在闭上眼睛想一下,国产车低端廉价质量差,你想到了谁?国产车抄袭成风,你最先浮现的又是谁?
第一个问题在不断追赶的技术弥补下风评逐渐好转,但是第二个却成了国产车永远的黑历史,开启了这一不正之风的正是陆风X7,全面照搬抄袭路虎极光的行为,应该被钉在汽车发展史耻辱柱上,为后人后车警醒。
国产车的“抄袭”标签其实并不是陆风X7带来的,以前在刚起步阶段,不少车企品牌都有部分设计模仿借鉴了其他品牌车型,但是很快就摸索到了适合自己的风格和路线,现在比亚迪的Dragon Face就很有辨识度,也极具美感,风格独树一帜。
而且汽车说白了就是四个轮子5个门,一个方向盘,难免会有“撞衫”。你能说这都是抄袭吗?这最多只算是有相似元素。
之所以陆风X7会被当做典型,是因为它的抄袭性质是非常恶劣的,毫无自主原创元素设计,完全生搬硬抄直接拿来使用,不管手段是否光彩,对当时陆风来说,它“成功”了,它有了热度关注度和噱头,带来了销量流量和讨论度,但它并没有想到,这会让它的失败加速。
拿来前人的成果看上去是机智,但从另一个层面来看,它已经放弃了自我,路虎极光的好看是行业内外公认,硬朗车身线条和方正车身设计,以及悬浮式车顶,这些元素很有辨识度,又有美感。
最关键的是,这种美感并不是当时行业的主流审美,而是路虎极光问世后开启的新潮流,所以在这一风格领域,极光是鼻祖,开创了先河。
前人栽了树,陆风X7却直接享受成果,还藉由极光进口车型身份和豪车定位,来抬高自己的身价,关键是无形中拉低了极光的地位,损害了极光的形象,损人利己,这种行为的确令人不齿。
好在正义虽然迟到,但并未缺席,在2019年上半年,持续了三年之久的诉讼终于落下了帷幕,陆风X7被判抄袭且勒令车型停产下线,停止一切销售和营销活动。判决公布,大快人心,对消费者来说也是如此,我们愿意见证国产车的进步和发展,但我们更想看到是以光明磊落的手段竞争,而不是这种行为拉低整个行业评价。
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我是黎想号的签约作者“怜文”
本文概览:#选车理由 轻混比燃油性更省油,但又不会像插电的那样那么依赖充电桩,非常方便。而且这个车的自身设计和搭载的配置、系统都做得很好,性价比也非常高。#最满意 耀尊版轻混式后排老板椅...
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