广汽传祺为什么比一般的国产车都要贵？

不光比普遍的国产车要贵，还比国产车要脆，之前看了吉利的车被大半挂压了都没事，人都活了，vv7正面撞击优秀vv5被集装箱压也没事，广汽传祺属于广汽集团下属企业，广汽本身的实力雄厚，与各知名车企都有良好的合作，例如广汽丰田，广汽本田，广汽三菱等合资企业。哪家在业内的影响力都是非常大的。

日本人怕中国人反日情绪不买日系车及大街上扎日系车，干脆与广汽狼贝为奸，把日系车换个国产标美名其约自主品牌，所以日系车的销量要算上这些假鬼子的销量，广汽传祺是我们广州的一个汽车骄傲，那他是如何做到比一般国产要贵呢？首先，广汽传祺是广汽集团旗下的一个汽车品牌，做了很久的代工厂，所以有一定的技在紧凑型SUV、中大型SUV、中型轿车三个类别中，通过与其它自主品牌的价格对比，个人来看同级别同配置形况下，传祺的价格整体还算中等偏上水平，不能算是最贵。术力量！

因为这车是前驱车，所以比较贵，但他有个缺点是后鼓刹车，前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体，但他唯一的好处是，可以开挂，因为货柜车压不到他，所以贵就贵在这些方面。

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但是驾驶员弹射技术还不是很成熟，估计再过几年多弹射几次技术就会慢慢成熟起来的，到时候国产车之中谁敢望其项背设计出来的车型完全是法系风格，也不出众，现在的车市选择多了去，买广汽也只是个情怀不懂车的而已……

再看看现在，经过这几年的角力，已经都到了生死的边缘了。现在国产车就只有CCJ了三家了，以后这种形势只会越来越明显，这是社会经济发展的必然过程，

其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时。

首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较在意空间的，像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数，我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说，已经是很不错的水平了，而且座椅的舒适性也不错。

而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。