开迈锐宝的是什么档次

“屌丝有三宝，索8、K5、迈锐宝”，这句话曾经爆红于网络。我一直感觉这句话并不是贬低这三款车，而是承认这三款车有极高的性价比，否则所谓的“屌丝”也不可能看上他们。

10年之前，其实韩系车的地位就不高，给我的感觉就像如今的别克和雪佛兰，之所以在销量上有一席之地，主要是因为价格便宜配置高，能够介于国产和一线合资车之间，让那些看不上国产，又买不起丰田、大众的人能够买得起，说出去最起码是合资车，有种发自内心的优越感。

但如今汽车市场风云突变，很多当年热销的车型已经被人们淡忘，曾经的“屌丝三宝”，其中的两款韩系车基本上也已经凉凉，虽然他们近期都进行了彻头彻尾的换代，但从目前的销量反馈来看，效果甚微，无力回天。迈锐宝升级成?迈锐宝XL，在中级车战场上苦苦支撑，销量尚可，但这是以令人叹为观止的优惠力度换来的，最大的卖点依然是所谓的“性价比”，毫无品牌忠实度或者信仰可言。

那么现在新一代的屌丝三宝都有哪些车型呢？我认为要想获此殊荣，必须满足以下几个条件。首先在中级车中销量还说得过去，?否则太冷门“屌丝”们也不会关注。再就是这款车实际价格要相对偏低，同时性价比看起来又要很高，让人有种买它就占了大便宜的感觉。翻看2020年11月中级车销量榜单，我认为这两款车有望取代曾经的韩系，成为“新三宝”中的一员。

1、日产天籁

日产天籁这款车的名气还是很大的，曾经也是“日系三杰”中的一员，但是看看如今雅阁和凯美瑞的销量以及实际售价，天籁与他们的差距已经越拉越大。目前日产天籁已经有了3万元以上的优惠行情，实际低配裸车价在15万左右，现在买天籁的人表面上说是因为日产大沙发舒适，实际上就是为了图便宜，求个性价比。

这一代的天籁其实就是换壳车，三大件相对老款并没有什么实质性的升级。只是重新翻新了一下外观和内饰，更尴尬的是内饰翻新的还不好看，甚至不如他的小弟日产轩逸。换代后的凯美瑞拥有了TNGA架构，换代后的雅阁拥有了1.5T地球梦发动机，换代后的天籁原地踏步，等待它的只有降价处理。

2、别克君威

大家有没有发现，现在凯迪拉克走的路就是当年别克走的老路。凯迪拉克全系轿车都对标宝马三系，当年别克也是推出君威、君越两款车来打迈腾、帕萨特。时至今日，略低端一点的君威别说打迈腾、帕萨特了，将来打速腾可能都费劲。君威的优惠幅度虽然不如迈锐宝XL，但也半斤八两，热销的次低配车型裸车价14万多，落地16万左右。

虽然名义上说别克君威是一款中级车，但买迈腾、雅阁这些车的人可能根本就不会考虑君威，打算买思域、速腾的人可能真的会对比考虑一下它。但买君威的消费者都会说当时对比了雅阁、迈腾，最后比较了一圈才选择了君威，这不过是想往自己的车“脸上贴金”罢了。这种想法和思维，是不是和当年买K5、索8的人一样呢。

最后一款车当然还是迈锐宝XL，只不过他曾经是三宝中档次相对最高的一款，但在新三宝的组合中，他摇身一变，成为档次感最低的一款，同时也是优惠行情最大的一款。

当然以上内容只是调侃了，我一直不认为“屌丝三宝”这个称呼是对他们的侮辱，反而说明他们在中级车中确实极具性价比。能以较低廉的价格让老百姓享受到相对高端的体验，这有什么好喷的呢？

真正开天籁、君威、迈锐宝XL的人，也不要心里不爽，买的起十五六万的车说明你已经很强了，比上不足，比下有余。毕竟骑着共享单车，却看不起1.5T奔驰的人也比比皆是，您说是不？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0的迈锐宝怎么样

在B级车市场中，帕萨特、雅阁出尽风头，在2019年11月份它们的销量都达到了2万多台，也就是因为它们被越来越多消费者追捧，所以像现代、别克、标致等车企，在B级车市场的份额越来越少。难道销量不好就代表车型实力不行吗？答案当然是否定的。

对于雪佛兰这个车企来说，旗下的迈锐宝XL作为一台B级车，该车给出的指导价是15.49万-19.49万，加上高配车型搭载的2.0T+9AT，来一起看看吧。

外观部分，迈锐宝xl改款后看上去格外运动。它的车头采用贯穿式打造，内部填充了水波纹状的饰板来点缀，让车头显得格外动感，搭配上少量的银色线条后，车头又看起来格外上档次。最重要的是，该车十字花形状的车标是年轻人的最爱，简约的造型很有识别度。

进入内饰，该车的内饰并没有走运动路线，反而采用比较实用的风格来设计，特别是黑色的颜色搭配，让内饰略显老成。不过，中控台上的显示屏搭配斜向通风口后，让内饰显得更加有活力，跟以往美系车的狂野造型有着明显不同。

动力部分，高配车型搭载2.0T+9AT，241ps和350nm是引擎参数，这套动力起步速度非常快，后期加速性能也表现不错。综合来说：迈锐宝xl这款车在外观、动力上占有的优势挺明显，再加上该车近5米的车长，应该很受年轻人欢迎。

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雪佛兰迈锐宝XL：到底怎么样？

迈锐宝汽车是上汽大众旗下最新的豪华SUV，它的2.0T发动机拥有极致的驾驭体验，搭配双离合变速器，不但能够满足用户驾驭的需求，还能提供更加细腻的变速体验。另外，迈锐宝2.0T发动机拥有更为出色的动力性能，最大功率可达150千瓦，最大扭矩可达320牛·米，可以满足用户对日常驾驶的需求。

1. 便捷的智能系统

迈锐宝2.0T拥有先进的智能系统，搭载了上汽大众全新的MQB架构，可以根据用户的行驶状态进行自动调节，确保最佳的行驶状态。此外，该车还搭载了一系列的智能科技，如车辆实时位置监控、智能远程诊断、自动驾驶等，可以极大地改善用户的行驶体验，提升行车安全性。

2. 安全性非凡

迈锐宝2.0T拥有出色的安全性能。该车搭载了上汽大众全新的ESP稳定系统，可以在紧急情况下提供更好的操控性能。此外，迈锐宝2.0T还配备了四轮驱动系统，可以有效地帮助用户在不同地形条件下获得良好的行驶状态，提高行车安全性。

3. 视听享受无限

迈锐宝2.0T拥有出色的视听享受，搭载了上汽大众全新的10.25英寸触摸屏，可以提供更为清晰的视听效果，并且支持多种时尚智能设备，可以让用户在行驶过程中享受到极致的视听享受。

4. 空间设计出色

迈锐宝2.0T的空间设计也非常出色，可以满足用户的不同需求。车内空间宽敞，可以容纳5至7个乘客，同时车厢内部还配备了多种可调节的小物件存放空间，可以极大地提升用户的乘坐体验。

5. 价格合理

迈锐宝2.0T的价格也非常合理，搭载上汽大众最新技术的豪华SUV，其售价只有25万元左右，可以满足不同档次消费者的需求，且性价比极高。

今天为大家介绍的是一款颜值始终在线的中型合资车，雪佛兰迈锐宝XL。官方指导价为15.49-21.99万元，这款车的具体表现如何，产品力又怎么样呢？是否值得入手？

迈锐宝XL作为一款中期改款车型，其前脸进行了重新的设计，大尺寸进气格栅造型更显年轻，上下格栅连成一体，且格栅横条幅变更为“波浪”式的设计。

大灯造型更加修长，看起来要比老款车型更具攻击性。上扬式LED日间行车灯能够有效提高辨识度。来到全新推出的Redline版本，定位明显要更加凸显年轻化，普通版车型Logo两侧的镀铬饰条更换为亮黑色塑料饰条，金色的logo也变更为黑色的，看起来运动效果要更加明显。

内饰雪佛兰迈锐宝XL的设计与老款车型相比相差不大，采用的缝线+皮革包覆使得车内的视觉效果更加豪华。但是顶部的硬塑料看起来略显廉价，与同级别车型相比要略显劣势。仿木纹饰板看起来要更显档次感，但与车身的定位并不符合。其中Redline车内采用了全黑的设计方案，以此来凸显车型的运动风格。

值得一提的是，雪佛兰迈锐宝XL的车内很多细节之处值得称赞，采用了红色缝线+皮革包覆，提高了车内的档次感。科技配置来看，雪佛兰迈锐宝XL搭载了前/后防撞预警、ACC自适应巡航、行人识别以及车道保持等功能。

后备箱的常规容积为520L，与老款车型保持一致，后排座椅支持4:6比例放倒功能，能够带来更出色的装载容积。

动力表现上，小编主要介绍下2.0T Redline车型，该款车型搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机，数据要略高于市面上主流的2.0T发动机，具备双涡管涡轮和闭缸技术，四缸和两缸状态下具备出色的增压效果，并支持Tripower可变气门控制技术，拥有三种不同的工作模式：两缸超经济模式、四缸经济模式、四缸高性能模式。

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