国产车红旗外观最美观

中国版“劳斯莱斯”红旗H9上市，你会买吗？

8月23日，堪称中国版?“劳斯莱斯”的红旗H9正式上市了，新车售价区间为30.98-53.98万元。这款定位于国产C级豪华轿车的红旗旗舰车型，对标的竞争对手是56E（宝马5、奥迪A6L、奔驰E)，下面就和查查君来一睹红旗H9的风采吧！

外形方面，红旗H9给人一种“劳斯莱斯”般的霸气感，车头采用直瀑布式大中网进气格栅，和劳斯莱斯的“帕特农神庙式中网”颇有几分神似，据说劳斯莱斯前设计总监Giles?Taylo在2018年加入了红旗，并参与了H9的后期设计。

此外，红旗H9的外形设计也融入了不少中国经典元素，车头的车标采用竖条式加中间红色装饰的设计，有中流砥柱的寓意。车身尾部参考了“天安门”的造型，贯穿式尾灯的每个灯腔里都是上下四排，每排有4面小红旗。

宽大的乘坐空间，向来是国产车的优势之一，红旗H9作为行政级豪车也不例外。红旗H9长宽高为5137×1904×1493毫米，轴距为3060毫米，比德系三巨头奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都要长一些。

除外观和空间外，配置也是国产车的一大优势。红旗H9全系标配全景天窗、BOSE?12?扬声器、AQS?空气质量监控系统、PM2.5?过滤空调滤芯、无钥匙启动系统、红旗车载智联系统、手机远程控制、前后排头部气帘、前排侧气囊、倒车视频影像等配置。中高配版本还有空气悬架、自动泊车、HUD抬头数字显示等炫酷的配置，更有“梦想之翼”和?“北斗之翼”组合灯动态迎宾效果，奢华感十足。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压和3.0升机械增压发动机。其中，2.0T入门版本车型的最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速器，并配有48V轻混系统，其最大功率比宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等同等入门级车型要更强一些。其3.0升发动机，则是在参照了德国技术的基础上自主研发的，号称目前国内最强的3.0升V6发动机。

写在最后：?

红旗对于国人来说，不仅仅是一个汽车品牌，更有着一份特殊的情怀。虽然红旗H9在外观颜值和配置上有着巨大的飞跃，价格也更加亲民，不过在品牌积淀上和传统的BBA仍有不小差距。如果你手握40万，你会选择红旗，还是BBA？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语

最近，聊到红旗品牌，就不得不提到红旗H9这款车。相信看过红旗H9照片或者实车的朋友，都会眼前一亮，这不“欧陆GT”吗？从外形来看，红旗H9确实是气场很强大，相比同级的宝马5系还有奔驰E级，可以说是丝毫不落下风。下面，我们就来一起看看这款号称国产“欧陆GT”的C级车。

近些年，自主品牌在努力做一件事，那就是品牌向上。落实到产品上，红旗H9这样的车型，就是如此。从级别来看，红旗H9和宝马5系还有奔驰E级同级。敢于和豪华品牌C级车竞争，这是红旗品牌自信的表现。

先来看看前脸部分，现在每个品牌的车型都有家族式设计，而红旗H9的红旗标识和直瀑式格栅造型，融为一体，很具辨识度。在我看来，大家在审美方面都有先入为主的习惯。比如说到宝马，就会想到双肾格栅还有蓝天白云标。而一直以来，国庆阅兵上红旗L5的家族设计元素，早已深入人心。所以，论辨识度和气场，红旗H9有先天优势。

车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。超5米的车长，使得红旗H9侧面看起来很修长，特别是溜背造型，十分动感。值得一提的是，红旗H9提供了7种车身配色，包括两种双色版本和五种单色版本。

轮毂和轮胎方面，其高配车型配备的是20寸铝合金轮毂，采用多幅式抛光设计。与之搭配的是245/40?R20的轮胎，从规格看还是很到位的，有豪华车的气势。

来到红旗H9的斜后方，从这个角度看去，还真有点神似宾利欧陆GT。不知道以后红旗H9会不会推出两门版本。个人觉得，这款车的尾灯设计很出彩，其采用的是贯穿式尾灯设计，两侧尾灯为垂直造型，很有未来感。在夜晚尾灯亮起时，相信会吸引不少人的目光。

阿川评车

自主品牌要想做到品牌向上，和豪华品牌竞争，需要在各方面做到极致。其中，设计非常重要。而红旗H9在颜值方面下的功夫，是有目共睹的。在过去，很多人说自主品牌喜欢山寨设计，但红旗H9上我们更多看到的是原创度。目前这款车已经可以预定了，我们非常期待它的正式上市。个人认为，红旗H9要想和5系还有E级正面竞争，还有很长的路要走。但如今我们的国产车能够有这样一款车，这是一种进步。

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