四五十万的国产车有人买单吗？

国产车价格越来越高达到三四十万以上真的会有人买单吗？在以往似乎确实没办法想象，但是近几年来，国产品牌的实力正在不断发展进步，甚至有超越合资车的表现，这个在20万元以下的车型中表现尤为明显。

目前，国产车也并不限于走“低端路线”，大部分车企现阶段都在尝试往“高端化”方向发展，就比如刚推出的领克09、坦克500等车型售价都高达30万元。当然造车新势力也包括在内，它们不仅在造车技术上接二连三的为我们带来了惊喜，同时价格也在不断向上探，试图打破大家对国产车原有的廉价标签。下面，小编就带大家看一下即将到来的几款造车新势力旗舰车型，它们的售价都高达40万元以上。

第一款:智己L7

预售价：40.99万元

第一次看到智己这个品牌，相信大家跟小编一样觉得陌生，其实它是由上汽集团、阿里巴巴、张江高科联合打造的一个全新品牌，智己L7就是旗下首款车型，定位于“高端智能轿车”，在去年曾多次在国内车展上亮相，而且每次都能吸引来众多人的围观，算是非常火爆了。

外观方面，智己L7给人带来一种十分优雅的视觉感受，造型犀利的前大灯组，提升了视觉冲击力，封闭式的前脸较为圆润，与饱满的车身侧面巧妙组合，个性又前卫，这个颜值看起来确实不错。除此之外，近5.1米的车长和达3.1米的轴距也是同级领先水平，基本就是豪华C级车的级别。

不过重点还是在于“智能”方面，首先智己L7配备了罕见的39英寸多屏一体悬浮式大屏，搭配下方12.8英寸AMOLED 2K中枢屏，营造出了强烈的科技感。车机内置了全球首创的无界交互IMOS操作系统，功能非常丰富，22个顶级声学扬声器和4个麦克风更是带来出色的视听享受。

动力方面，智己L7双电机版本系统最大功率达425KW，峰值扭矩达725牛米，百公里加速只需3.87秒。

第二款：理想L9

预计价格：45万元-50万元

作为理想汽车旗下的第二款旗舰车型，新车整体的外观造型与理想ONE差别不大，仍然采用了极具辨识度的贯穿式日行灯设计，不过其前照灯采用了分体式设计，下部分进风口也采用贯穿式设计，显得更加具有层次感和未来感，不过也有不少网友认为与小鹏G9“撞脸”了。

侧面整体并没有带来明显的厚重感，反而更加地干练、爽朗，结合隐藏式车门把手和全新的轮毂样式，呈现出了更好的视觉效果。新车定位于大型SUV，长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距达3100mm，相比于理想ONE还要大不少。据悉新车将于4月16日正式上市，预计售价区间在45万-50万元。

内饰部分，理想L9取消了“三联屏”的设计，取而代之的是两块15.7英寸的超大屏幕，标配车规级8155芯片，主驾前方配备了一块大尺寸的AR-HUD抬头显示，带来了更好的操控体验。

动力方面，理想L9将搭载1.5T四缸增程式动力系统，系统最大功率为300kW，峰值扭矩达600牛米，零百加速仅需5.8s。满油满电情况下，总续航里程可达到1200km。

第三款：小鹏G9

预计价格:40万元以上

2021年，小鹏汽车成功拿下了国内造车新势力的销冠称号，在今年小鹏汽车也将带来首款中大型SUV小鹏G9，据悉，新车有望于4月份开启预售，售价可能将突破40万元。

外观方面，小鹏G9采用了最新的家族式前脸设计，贯穿式日行灯带、分体式大灯以及下方贯穿式进气口，非常具有层次感。不得不说，理想L9和小鹏G9也太像了吧，就跟两家设计师商量好了似的。新车定位于中大型SUV，轴距预计超3.1米，所以空间方面不必担心，至于内饰部分官方暂未公布。

配置方面，基于X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9可以搭载更高性能的芯片，支持更强大的智能座舱和更高级别的智能辅助驾驶，这也使小鹏G9成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力续航方面，新车将搭载XPower 3.0动力系统，电驱系统最高效率达到95%以上，能够实现充电5分钟，续航200公里,充电效率远超特斯拉V3超充。

第四款：蔚来ET7

官方指导价：44.80万元-52.60万元

蔚来创始人李斌曾扬言“蔚来不会造低于30万元的车”，确实如此，今年1月份新出的蔚来ET7售价就达到了44.80万元-52.60万元，但是入门版车型仅配备了75KWh电池组，就卖到了44.8万元，可以看得出蔚来对于自己产品已经充满了信心了。

外观方面，蔚来ET7设计地非常简约，进气格栅与车灯均采用了“X”的造型设计，侧面采用了大溜背设计和隐藏式门把手以及五辐式旋风轮毂，时尚感拿捏到位。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别达到了5101/1987/1509mm，轴距达3060mm，所以第一眼看上去给人的份量感很足。

来到车内，蔚来ET7整体设计的也是相当简约，仅配备了10.2英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏两块屏幕，好在功能性还是不错的。

动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，系统综合功率输出480千瓦，峰值扭矩850牛米。百公里加速时间仅需3.9秒，续航分为500km和700km两个版本。

不得不说，随着国产车的实力逐渐提升，还有国产车在国人心中的认可度也不断上升，大家对于品牌，似乎没有以前那么在意了，尤其是自电动车型流行后，所以以上介绍的4款新造车势力的高端旗舰车，还是充满市场前景的。对于这4款车型你有什么观点和看法，也可以在下方评论区留言分享。

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30-35万预算大家都买什么车？

口碑最好的国产车排名宏光MINIEV、汉、长安CS75PLUS、逸动PLUS、理想ONE、博越、瑞虎8、小蚂蚁、缤越、缤瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV停车方便、性价比不错、动力响应灵敏、外观好看、空调不错。小小车身开起来真的很方便，而且车内常用按钮，简单明了，好辩识操作，手残党的标配。

停车更是小菜一碟，再也不用因为车位小停不下了。

2、汉

汉是中大型轿车，静谧性强、加速强劲、动力响应灵敏、外观喜欢、性价比不错。动力完全不比燃油车要差，起步特别的快，只要轻轻踩一脚刹车，车子一下子就出去了，这次过年回来一趟老家，就算是遇到比较难走的路面，整体非常的体验感都还是非常不错。

3、长安CS75PLUS

长安CS75PLUS舒适性满意、外观时尚、动力输出平顺、乘坐感受还可以、油耗不错。动力表现很优秀，真的不是简单的够用，而是超级澎湃，超级的有驾驶乐趣，毕竟2.0T，233匹的动力输出，想一想驾驶感受会如何。

4、逸动PLUS

逸动PLUS后备箱空间大、漂亮自主、座椅舒服、配置丰富。配置也算是够用了，后雷达、倒车影像、发动机启停等功能都还是可以的，感应后备箱也很不错，中控屏不算大，但是用着还是很好的。

5、理想ONE

理想ONE动力十足、车机科技感强、外观大气、动力很强劲、整体空间出色。它的底盘对路况的适应能力非常强，而且前两排座椅也都能够很容易的调整到最适合自己的角度，坐上去真的特别舒服。

6、博越

博越操控出色、静谧性强、动力十足、舒适性不错、内饰质感不错。挺喜欢博越PRO这个车的外观颜值的，挺好看的，越看越喜欢，看着挺霸气的，车身的线条感勾勒的也挺好看的，尾部中规中矩。颜值挺高。

7、瑞虎8

瑞虎8乘坐感受还可以、配置丰富、性价比不错、内饰质感不错、后备厢空间宽敞。手动挡的车，动力还是很强劲的，提速很快，发动机和变速箱的调教很聪明，加速也很线性，没有什么迟滞，动力还是挺不错的。

8、小蚂蚁

小蚂蚁内饰质感不错、后排空间足够、操控出色、空间不错、动力十足。电池方面38度电，续航满满318km，ECO模式不开空调续航320km，全程开空调286km。续航比较实在。

9、缤越

缤越操控不错、加速强劲、整体空间出色、转向手感出色、配置丰富。1.4T的发动机作为日常通勤车来说足够用了，想超车的时候就是一脚油，马上就能感受到充足的动力爆发，体验感很棒。

10、缤瑞

缤瑞乘坐感受还可以、车身运动派、操控出色、动力不错、操控不错。

内饰就稍微差一些了，就是很普通的内饰，毕竟这个价格摆在这里，也不要想有很豪华的内饰啦，只能说物有所值。

电动汽车有什么牌子是比较高的没？买车要注意些什么呢？理想ONE推荐买吗？

30-35万预算大家都买什么车？

30-35万的购车预算，选择的种类相当多样化，可以看看家用车顶配高配，也可以看看豪华车，还能看看一些新势力车企的代表作。但是要说多数人的选择，就要从销量入手，比如销量排行榜中，哪些车型符合这个价位区间并且有着不错的销量反馈？这里有七款，看看你猜对了几个。

理想ONE 月销7713辆

出乎很多人的意料，理想ONE是这个价位区间销量最高的产品。有人要说奥迪A6L呢？Q5L呢？不是都跌到30几万了吗，那只是入门版车型的裸车价，并且还是降幅较高的部分地区，实际成交价格是要远高于35万的。而理想ONE就相对简单得多，只有一款车型，售价33.8万元，落地35万差不多。

理想ONE和很多新势力车企的产品不同，它采用了增程式的新能源技术，发动机进行发电，电机进行驱动，纯电续航里程188km，综合续航里程可以达到800km以上，缓解里程焦虑。轴距达到了2935mm，空间表现出色，配置不用多说，敢卖到这个价格的国产车一定都拿出了足够的诚意。这款车如果非要说一个缺点，就是增程式的能源类型，有点“挂羊头卖狗肉”的意思，像是为了绿牌而来，完全可以脱离纯电模式作为燃油车使用。

奔驰GLB 月销5775辆

很多人不看好这款售价29.28-34.88万，全系比啊匹配1.3T发动机的奔驰，认为它排量小，没有档次感和豪华感。奔驰E级取消了1.5T都卖不好，GLB挂个奔驰标就敢卖30万？实际销量数据却显示，买GLB的人还真不算少。

原因也很简单，除了奔驰标之外，还有它的7座布局设计，以及同价位同级别没对手导致。这是一款紧凑型SUV，但是却有着2829mm的轴距，能够满足5/7座两种布局，实用性高，对消费者来说充满吸引力，配置或者动力就仁者见仁智者见智了。缺点也很清晰，就是1.3T/136马力或者1.3T/163马力发动机，显然只能满足出行所需，提速等表现就略逊一筹，档次感也的确有些不足。

大众途昂 月销4102辆

买理想ONE有些冒险，买奔驰GLB又怕动力不够？那就看看大众途昂，定位中大型SUV，售价29.2-37.2万，月销4102辆，入门版车型就搭载了2.0T/186马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，轴距2980mm，全系7座布局，空间充裕，满足多种用车场景，实用性更高。虽然品牌影响力不如奔驰GLB，但大众品牌作为国内销量一哥，保有量和保值率都有保证，三年保值率61.97%。

沃尔沃S90 月销3783辆

前三名都是SUV车型，30-35万也有不错的轿车产品可选，比如来自沃尔沃的旗舰型轿车S90。虽然定价40.69-50.59万不等，但是算上终端近8万的优惠，35万左右拿下入门级车型没什么悬念。

S90的优点不少，比如安全性出色，主被动配置搭载全面，在同级别车型中遥遥领先，其次就是沃尔沃本身品牌的安全性光环加分。动力也够用，入门版就有2.0T/250马力四缸发动机和8AT变速箱的组合，轴距达到了3061mm，空间充裕。当然缺点也同样突出，比如保值率不出色，三年保值率只有44.54%，大幅优惠就是一把双刃剑，其次就是内饰中控设计不够贴合主流审美，略有年代感，没什么美感可言。

蔚来ES6 月销3755辆

其实蔚来ES6上榜有些勉强，指导价就在35.8-52.6万，补贴后车型售价也有34.648-50.8万不等，35万只能看看入门版车型。好在入门版车型实力也很强劲，续航里程达到了420km，定位中型SUV，轴距2900mm，对5座布局来说空间表现非常充裕，配置丰富，设计很有辨识度和科技感。最重要的是首任车主享受不限里程/不限年限的质保政策，很有吸引力，当然这款车也不是没有缺点，电车都逃不开续航里程和保值率这两个大问题，入手之前要考虑好。

红旗H9 月销2102辆

红旗H9可以说是30万以上最值得入手的国产轿车，没有之一，因为该价位区间可以选择的车型屈指可数，目前来看红旗H9的确称得上第一。首先就是设计，靠着媲美劳斯莱斯的颜值出圈，俘获不少潜在消费者，其次就是空间，定位中大型轿车，轴距3060mm，有5座和4座版本，后排空间充裕，乘坐舒适度更高，针对首任车主的不限里程/不限年限的质保政策也是一大加分项。

当然红旗H9也有相对的短板，比如新品车型影响保值率，国产车的身份接受度远不如合资车型，在冲击高端豪华市场时一定程度上制约了车型的销量表现。

凯迪拉克CT6 月销1774辆

凯迪拉克CT6的优势在于性价比，以及定位和空间。首先作为凯迪拉克品牌的旗舰型产品，它的豪华性毋庸置疑，其次空间领先同级别车型，定位中大型车，轴距3109mm，车长也有5223mm，向D型车看齐，可想而知后排的空间表现。全系标配2.0T/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱，动力完全够用。降幅近10万，部分地区入门裸车甚至跌破30万，拉高了整车性价比。不过有得就有失，遗憾的是，凯迪拉克品牌近年来在国内车市认可度不高，且在终端近10万的降幅影响下，导致保值率不够出色，三年保值率只有44.08%。

最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，买车要注意看车的配置，价格等。

理想电动车，推荐购买。电驱动的技术其实并不难。理想有自己的电池。所以这个车开个十年不是问题。它所有的配置应该是不低的。所以318000的价格，还行。自带发电机也比较省心。

纯电动汽车

相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。