红旗hs7高配全款落地价格

近日，2021款红旗HS7在南京地区正式上市，相比2020款，红旗HS7新增了2.0T版车型。2021款的红旗HS7共有7款车型，售价区间为27.58-45.98万元。

外观方面，新款的红旗HS7基本延续了老款车型的设计风格，官方称之为“高山飞瀑”的直瀑式进气格栅，“旗贯山河”的贯通式立标，“昂首挺胸”的征服姿态，“王者风范”的钢翼式前大灯，红旗立标由发动机舱盖中央延伸而出，与进气格栅正中央的红色饰条互相辉映。车身侧面采用了一条笔直的腰线贯穿整个车身，B柱、C柱采取了隐私玻璃，保证了后排乘客的隐私性，车尾采用了一条贯穿式镀铬装饰条连贯两侧尾灯，整车的设计显得大气沉稳，颇具气场。

内饰方面，红旗HS7依然保持了大气典雅的设计风格，采用了大量的木质饰板，提升了车内质感，车内采用了12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕，增加了内饰的科技感。此外，新款HS7的3.0T版本还将提供专属的石榴红nappa真皮内饰。

动力方面，2021版红旗HS7分为两种动力版本，2.0T版本搭载了一台2.0升直四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速双离合变速箱。3.0T版本搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，配备四驱系统。

配置方面，新车配备了配备了T-BOX、车载智能系统、远程车辆控制、BOSE高级音响、全景天窗等高级配置。高配车型还配备了空气悬架、车道偏离预警、无钥匙进入、360度全景影像、感应雨刷、手机无线充电、车内氛围灯、前/后排座椅加热及自动大灯等。

目前，2021款红旗HS7已经于南京地区正式上市，感兴趣的朋友可以到店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产红旗HS7到底怎么样

红旗品牌一直以来给大家的感觉是既高端又神秘的，它是共和国长子一汽擎举国之力打造的中国豪华品牌，也是最高级别官员的行政用车，曾几何时在路上看见它比看到劳斯莱斯还要敬畏。

最近几年红旗变得亲民化年轻化也逐渐走入了寻常百姓家。它现在在售的共有5款产品，其中一款纯电动SUV?E-HS3，还有两款轿车H5/H7和两款SUV?HS5/HS7。从中端到高端一应俱全。那么购买红旗车的人到底是怎样的一个群体呢？我们来到了北京的一家红旗4S店，了解到了真相。

红旗H5：从雅阁、凯美瑞过来的年轻人

红旗H5可以说是红旗品牌打造年轻化形象的第一款产品，从设计和定位上都更加符合年轻人的审美和消费习惯。经过了解我们发现，购买红旗H5的大部分客户其实是从主流合资品牌B级车阵营分流过来的年轻人。

他们一开始看得都是雅阁、帕萨特、凯美瑞这类合资主流B级车，这些车型在市场上不论是时间还是产品力都有着很大的保障，也是目前B级车的主流选择。但吸引他们转到红旗阵营的原因，除了对品牌的好感，就是H5本身的性价比所在。

新款车型的售价区间在14.68万-19.08万元之间，顶配版本也刚刚到合资主流B级车的入门版本价格，4945mm车长和2875mm轴距也比凯美瑞、帕萨特等对手有明显优势。

它的内饰在用料上比较豪华，还配有10英寸中控屏和液晶仪表盘，并具备红旗智联系统这种智能交互功能，另外像BOSS音响、全景天窗、老板键、后排座椅加热等一系列配置都相当丰富实用，有C级车级别的配置风格。

它采用1.8T+6AT的动力总成，没有双离合变速箱的配备让消费者更放心，吸收阿特兹技术的底盘表现也在舒适性和运动性上有不错的表现。

红旗H7：公务用车居多

红旗H7算是新红旗近几年第一款面向私人市场出售的C级轿车了，它此前更多被作为省部级用车，在北京的能见度不低，而实际私人购买这款车的用户也大多数将其作为公务用车。单位不仅限于国营单位和事业单位，私营单位也有购买。

现款车型售价区间在25.28万-31.78万元，它的动力总成选择比较丰富，配有1.8T+6AT，2.0T+6AT和3.0L+7DCT三种选项。其最大功率分别为188马力、204马力以及231马力。目前三种版本的购车群体比例基本相同，各有所需。

它的造型整体还是沉稳大气风格，比曾经的公务车之王奥迪A6L还要稳重。另外，它5095mm的车长和2970mm的轴距也为它磅礴的气势做了支撑。

这个定位的车型主要还是以豪华和舒适为导向的，H7车内真皮、实木材质也是随处可见，中控区石英表的配置代表了它的身份，带自动摆风的空调出风口显然把两侧乘客都照顾地很好。

全系车型都支持13喇叭的BOSS音响，前排座椅都支持加热+通风，除1.8T版本外后排座椅都在靠背调节+加热+通风，2.0T顶配车型还带按摩功能。整体配置排布上，2.0T顶配车型在4个版本中最值得选择。

红旗HS5：实用至上主义者

红旗HS5虽说是红旗SUV产品序列里的入门产品，但其2870mm的轴距可是比广汽本田的冠道还要大，妥妥地入门即中型SUV。它的售价区间在18.38万-24.98万元，这个价格是和低一级别的本田CR-V一个水准，但品牌价值却比其他国产品牌高，错位竞争实力更强。

这款车相比HS7来说还是更亲民更家用的定位，它全系都是2.0T+6AT的动力总成，整体数据算不上出彩但也在这级别里够用。

它整体还是要比对手豪华很多，双12.3英寸的联屏支持3屏联动，各种真皮材质触感细腻，科技感豪华感表现都很好。另外它的NVH表现也是可圈可点，车内车外两重天。红旗之翼的迎宾灯更是仪式感满满。

它全系标配手机互联、全车4个USB接口、车联网服务、车载Wi-Fi，并支持手机App寻车、远程控制空调、启动/熄火、门锁控制、车辆状态显示和信息服务等功能。此外中高配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响，配置依旧是同级别难以对比的优势所在。

这款车作为居家实用在功能性、舒适性、豪华感上的表现都是到位的，能给到消费者物超所值的感受，现在的销量也撑起了红旗品牌的半边天。

红旗HS7：“红旗精神”的忠实追随者

都说做豪华品牌拼的已经不仅于产品性能了，品牌精神带来的附加值更重要，就好比你买个奔驰A级啥也感觉不出来，但买个奔驰S级就有种汽车发明者自带的王者风范了。红旗HS7也是如此，作为目前向私人市场销售的最高端车型，它也寄托着很多人对红旗精神的崇尚。

据店内销售人员介绍，购买HS7的群体大多数为企业老板、高管之类的，他们对于价格并没有那么敏感，来了直接就问有没有现车，有车就直接刷卡提走。这款车的水准确实也对得起大家的期待。

HS7目前售价在34.98万-45.98万元，对于豪华品牌来说不算贵，但对于中国品牌来讲着实不便宜。当然在产品表现上也对得起它的价格，它配备3.0SC机械增压发动机+8AT变速箱，还带适时四驱系统，高配车型还配备了空气悬挂，大部分车主都会选择有空气悬挂的版本。

它在内饰设计上运用了很多矩形元素，看着更加沉稳，木纹饰板、真皮缝线等材质也比HS5更加上档次，后排乘客还可享受独立娱乐屏，整体配置符合旗舰SUV的身份。

最后说两句：

红旗品牌现在市场具备和主流合资品牌较量的能力，一方面是错位竞争的定位和不错的产品力；此外很重要的一点在于政策上的利好：厂商提供4年或10万公里免费保养和终身免费保修、终身免费取送车、终身免费道路救援，也为大家打消了很多顾虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门价降低7.4万，自主中大型SUV红旗新款HS7上市

国产红旗HS7在外观方面，采用红旗家族最新的直瀑式镀铬前格栅，随处可见红色元素装饰件，整体借鉴了S-Concept概念车的设计风格。位于前舱盖的红旗设计延伸至直瀑格栅正中的红色格栅饰条，两侧搭配多边形大灯组，内部集成了C字形LED日行灯光带。

在LED光源的头灯组衬托下，新车显得十分刚劲、威猛，其保险杠造型也更加运动化。单从外观看，红旗HS7的气势在国产SUV里面可以称得上是数一数二。新车内饰部分延续了概念车的“三块屏”布局，同时换装了电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等配置。

其门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线，质感出色。而整体内饰设计方面科技感更强，譬如说全液晶仪表以及更加出色的UI设计，后期从使用层面分析，要比同尺寸奥迪A7更为梦幻。

动力方面，红旗首款SUV车型HS7全系将搭载3.0T V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，发动机的最大功率可达248kW，扭矩达到445N·M，油耗水平10.9L/100km，在动力方面将有较强表现。

扩展资料：

红旗汽车官方表示要让红旗HS7树立中国高端C级SUV新标杆，为用户提供超凡的驾驭激情，填补国内高性能自主动力的空白。红旗HS7全系采用3.0L V6机械增压发动机和8速手自一体变速器，并标配四轮驱动。

根据配置级别提供四款车型，售价为34.98-45.98万元。除入门的旗悦四驱版外，其余三款车型均配备红旗智联车载智能系统，两款高配车型更配备了空气悬架系统，软硬件指标确实达到中大型豪华SUV应有的水准。

红旗HS7售价为27万起，但遵循红旗售价低于预售价的原则，入门版车型起售价稳定在25万左右，根据配置高低以及不同的动力总成来划分产品售价，不同的配置和动力应该会有较大的售价差距。

凤凰网-中国品牌最高档SUV：红旗HS7

凤凰网-预售价27万起，配置豪华

红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型，新款车型最大特点是新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载3.0T?V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此，红旗HS7入门价降低了7.4万元。

官方介绍，红旗2021款HS7市场指导价为27.58-45.98万元。新车外观上延续了老款车型的整体设计，采用5座布局，是目前红旗品牌旗下定位最高的量产SUV。

外观方面，红旗新款HS7车头部位延续品牌霸气的造型，采用尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，正中央为红色饰条，与发动机盖中央延伸出的红色装饰相呼应，也是红旗品牌LOGO的演变。尾部造型上，新车也保持了现款车型的设计，环形的尾灯中央由镀铬饰条贯穿。尺寸方面，新车的长宽高没有变化，其长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，定位中大型SUV。

内饰设计方面也符合红旗品牌沉稳的调性，配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏。

动力方面，新增的2.0T车型命名“45TD”，其配备的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱，与红旗H9?2.0T车型保持一致。50TD车型继续搭载的是一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统，高配车型还配有空气悬架。

红旗HS7的产品定位有所下沉，动力下降与售价下调，能进一步覆盖更多的消费群体。不久前，红旗H9已正式上市，售价30.98-53.98万元，定位中大型轿车，丰富红旗产品线。

从红旗规划的产品来看，未来还将推出E-HS9纯电动大型SUV、红旗S9超级跑车等。红旗方面称未来五年将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品。

销量方面，红旗品牌今年7月销量为17500辆，同比增长99%，1-7月累计销量达87500辆，同比增长108%，目前已完成20万辆年度目标的43.75%。自主品牌冲击高端化道路一直存在困境，但随着豪华车市场销量逐步走高，自主豪车品牌也迎来更大的希望。

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