雪铁龙世嘉两厢1.6和2.0的差距很大吗？

我对世嘉这款车没太多的了解，呵呵，但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。

说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是，在高转速区域比较有活力，所以，他们比较运动一点，而说到世嘉，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4，当然性能个方面都不错。

回到你的问题，要研发一款新的发动机，那是需要很大的成本的，本来世嘉的引入，就不是一款全新的车型，只不过是换了个名字而已（欧洲版的C4），所以，它的发动机也不是全新的。虽然，它是富康的发动机，但是已经经过了适当的调教了，使它与新的变速器匹配的很好，基本能够应付日常的驾驶了，所以，这方面你不用担心了。

我看你也是90后，还是金牛座的，呵呵，跟我一样，但是，我还没钱买车。根据你说的，参加自驾游，一方面，自驾游一般也不会去很远的地方吧，比如西藏等高海拔的地方，就算那样，就算2.0也不够用的。另一方面，也不是天天自驾游，所以，主要还是用于城市道路吧。如果这样的话，我觉得1.6确实够用，你可以买个高配的。

以后赚大钱了，你可以再换车。希望我说的这些，能对你有帮助。

2012款雪铁龙世嘉两箱排量是多少

哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型。就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧。

先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型-C4的国产版。基于C4平台，在WRC上也可以看到这款车的赛车版，现在厂家的广告也是大力宣传这款车是基于WRC底盘一类的。

再说安全性，PSA集团的安全标准可以说在同价位的车中是最高的，这个除了雪铁龙要做世界上最安全的车的口号外，还基于我在车市天天看事故车得来的，基本上30万以下的车，PSA的安全性可以说没的比。

最后说下操控，毕竟是基于WRC的底盘，虽然说跟赛车的差别不在一个等级内，但世嘉的操控还是很不错的，2.0的发动机动力很输出均匀，尤其在中段的动力输出很强；刹车轻点就有，这一点上开惯日韩车的用户不是很适应，一般第一脚刹车都会让人贴在玻璃上；方向盘的间隙基本没有，指向很精准；底盘的调教也偏向运动型。

其实还有很多优点，比如最新版本的博世ABS+EBD、先进的CAN-BUS行车电脑等等，这些都是说一两下体会不到的，你应该去好好试驾一下。

说了优点了，说些不是太尽人意的地方：

1、油耗大。因为车身重，所以相对油耗高。

2、法国车的内饰还是比较特别，跟德、日、韩等有些区别，但这个是仁者见仁的事，它的独特浪漫风格，有很多人是爱不释手，但有一些人也是深恶痛绝的，就像雪铁龙的毕加索一样，爱的人没有理由，恨的人也没有理由，呵呵，更多的东西，去试驾一下，自己的体会是最准的。

最后送你一句话，选择PSA的人基本上没有后悔的，包括我也是PSA的车主。

自动档啊？PSA的自动变速箱是老了点……这是个缺点了。

仪表盘就是我说的个性化了，全数字的车，就看您喜欢不喜欢了。

东风雪铁龙世嘉两厢价格多少？

1.2升或者1.6升。根据查询2012款雪铁龙配置说明显示，2012款雪铁龙世嘉两箱排量是1.2升或者1.6升，雪铁龙C4世嘉采用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。

价格： 10.88-16.18 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4282/1773/1483mm

排量： 1587-1997 cc 原产地：欧洲所属：世嘉

理论油耗： 6.0-6.8 升/百公里

优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚又不失动感，底盘、悬挂扎实

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾

综合评分：9.7

外观：9.4 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.9 品牌：9.6

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?6?1M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。