买车哪种牌子的好

网上有关“买车哪种牌子的好”话题很是火热，小编也是针对买车哪种牌子的好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

问题一：买车买什么牌子的好， 推荐大众，性能可靠

问题二：买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者，那小日本的车你就不用考虑，日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达，当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌，这些都是日本企业。

2.如果你想你省油的话，可以考虑一下韩国车，现代、起亚、双龙，不过呢，安全性能和日本车是一样的。

3.如果你承担得起中国的油价的话，欧美车绝对是你的明智选择，用料扎实，车身平稳。

4.如果说性价比的话，我们自己的国产车好得没话可说，不过就是整体技术没有外资车好，价格很出众，质量不耐用。

5.如果你是土豪，我建议你还是天天打的吧，哈哈。

希望可以帮到你.

问题三：现在买车要买哪种牌子的好？ 日本车不要买！ 车子太单薄，安全系数不高！

问题四：国产牌子，那个好，买车的话，？ 哈弗，比亚迪，吉利，

问题五：买车那个品牌好 看什么价位，省油买日系车，但皮薄。德系美系油耗高但皮厚。我建议买韩系车油耗皮都还可以。国产建议吉利金刚。现在国产就这个车做得比较好

问题六：哪种汽车品牌好 推荐大众宝来。原因如下： 1,你选的都是自动挡的车型,而大众宝来采用6速手自一体变速器是3款车型中最好的,换挡柔顺并且节油. 2,德国车品质最好,B50属于国产,虽然还不错,但是国产小毛病多.福克斯品质也属于上层,安全性也比较高,但是油耗比较高,美系车的通病,没办法. 3,保养得话,宝来因该属于最便宜的了,他用的是老款动机,动力一般,但是经过时间的考验,皮实耐用,维护便宜是他的优点. 4,空间的话3款差不多,家用都合适. 5,价钱得话,宝来自动低配12W+是这3款里面最高的,其他的也要10W+ 6,综合来说宝来最好,德国车用10年8年的坏不了.呵呵,另外福克斯是3款车中操控性最好的. 7,本人非托,只是一个喜欢车,但买不起车的小青年.我觉得买车,安全性要排在首位,千万不要卖日韩车.希望我的回答对你有用.

问题七：买车要考虑哪几个方面，有什么好的品牌介绍吗？十几万预算。 家庭用车主要考虑油耗问题，动力问题，使用性能及返修率，合资品牌/国产自主都可以考虑，主要看个人喜好。现在国产一款陆风X7挺适合你的需求，外型时尚大气，配置蛮高端，售后服务也有很大的提升，希望我的回答可以帮到你

问题八：想买车不知道哪种牌子的好点？四五万左右的，谢谢各位 100分 凤凰牌自行车你值得拥有

问题九：汽车之家十万左右的车哪个牌子好 一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

问题十：哪种牌子的汽车性价比高 首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：

选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）

第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）

国产廉价但太脆故障率高（排除）

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）

日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）

韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）

所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝

法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航

英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花

瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃

意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特

西班牙：西亚特

从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗――选德国！

第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。

大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）

还用犹豫吗？就选大众。

第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

请综合谈一下德系车、日系车、韩系车、美系车和国产车的优缺点？

早些年，国内消费者往往把不买国产车的原因归结为“三大件”不成熟，主要体现在国产车油耗高，动力总成返修率高。随着国产车的不断进步，部分国产车的油耗水平已经赶上了世界主流汽车品牌产品的步伐。在过去的三年里，PT8-120测量系统测量了400多个模型。今天我们就用实测油耗结果来告诉你哪些国产车最省油。

小型车也可以有突出的油耗。

当面对国产车哪个最省油的问题时，我想大多数人都会想到吉利、长城、长安这些一线国产车品牌。但是根据我们实测的油耗排名，油耗表现第一的居然是华晨中华V62018款1.5T自动挡。实测百公里综合油耗低至5.1L作为一款紧凑型SUV，油耗表现相当出众。它的背后是很多日系SUV，比如郝颖，威兰达，这些在我们传统认知中更省油的车。华晨V62018的新车今天还在销售，但是国五的排放在很多地区已经没有了。

排名第二的车型绝不是占得先机的那种。就是搭载48V轻混系统的吉利佳吉300H。对于一款6/7座MPV来说，5.5L/100km的油耗绝对领先同级对手。其搭载的48V轻混系统对燃油经济性有很大帮助。虽然不能实现纯电动驱动，但轻混动系统可以在起步时提供动力辅助。短时间停车时，轻混系统可以在发动机熄火的情况下保持整车电气系统长时间工作，大大降低油耗。

这个品牌在各种车排中名列前茅。

谈完哪款车型最省油，网友们肯定更关心哪款国产品牌是低油耗的信心保障。确实有这么一个品牌，旗下很多车型都在油耗榜前列。是吉利。除了刚刚介绍的佳吉300H，像宾锐、帝豪、帝豪GL、远景X3等车型的油耗表现都是同级中的佼佼者。而且他们搭载的动力总成也不是完全统一的，这说明吉利在油耗控制上确实有一些优势。

近年来，吉利在混动系统方面成绩斐然，旗下热销的岳斌、星月、佳吉、博瑞、帝豪GL等相继加入PHEV车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，这在其他国产品牌中是从未有过的。与高价合资PHEV车型相比，吉利PHEV产品的价格基本维持在10-20万区间，降低了消费者的入门难度。绿卡对居住在限牌城市的消费者也很有吸引力。此外，吉利还拥有佳吉、博瑞GE等48V轻混的MHEV车型。轻混动系统的加入，不仅能为车辆带来更好的油耗表现，还能提升驾驶品质。

有些型号的进步肉眼可见。

与思域、POLO等车型经历了几代车型的换代不同，国产车型大多还处于“新生”状态，经历了漫长的历史才经历了两三代车型。不过从一些车型的迭代中，我们还是能注意到它们在燃油经济性上的进步。比如新推出的逸动PLUS，就是长安逸动的第三代车型。新车提供1.4T和1.6L两种不同排量车型供消费。最新的蓝鲸1.4T发动机不仅动力表现更强，油耗表现也更好。2018款逸动1.6L车型实测百公里综合油耗为6.6L，而2020款逸动1.4T车型实测百公里综合油耗降至6.4L。

有的直接更换新发动机，有的通过优化动力总成降低油耗。WEYVV7就是这样一个例子。经我们实测，2020款VVV700km综合油耗比2017款低1.4L。进展可以用肉眼看到。值得一提的是，2020款VV7不仅油耗下降，百公里加速也更快。今天8.15s的零百加速足以让VV7保持同级中上水平。

离极致还有很长的路要走。

如上所述，很多国产车的燃油经济性都达到了同级别的顶级水平。但这并不意味着国产车已经站在了金字塔的顶端。即使是最省油的华晨中华V6在400款车型的实测榜单中也排在第26位，吉利佳吉排在第42位。就像我们当年的考试成绩，从95到100绝对比从60到80难。如果你想让其他的山在天空下都显得矮小。，你一定要求我们国产车更极致。我们也希望在不久的将来，国产车能出现在有车之后实测油耗排行榜的首位。如果想了解更多新车的实测数据，有车之后记得下载APP。

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德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。

日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。

韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。

美系车，优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。

国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。

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