国产、合资都有！5款广州车展新上市15万级SUV推荐

网上有关“国产、合资都有！5款广州车展新上市15万级SUV推荐”话题很是火热，小编也是针对国产、合资都有！5款广州车展新上市15万级SUV推荐寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

广州车展正如火如荼进行中，可能许多朋友也已经在现场打卡。不过，与其看个热闹，倒不如通过车展挑选一步心仪的车型。为此，小编挑选出5款广州车展新上市15万级SUV，以供大家参考。

指导价：12.98-18.58万

卖点：酷炫的造型、丰富的配置以及良好的操控感，更重要的是还有四驱。

作为年款车型，2021款?三菱奕歌继续沿用现款设计，像X形前格栅、前低后高的侧面姿态、丰富的车尾层次感及贯穿式尾灯等，都显得十分动感。内饰方面则采用对称式布局，视觉感受不错。新车针对后备厢进行优化，使得储物空间额外增加60L。动力方面，奕歌全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还提供S-AWC超级全轮控制四驱系统，并提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

指导价：12.99-15.99万

卖点：外观时尚大气、内饰沉稳有范，是一款德味十足的紧凑型SUV。

2021款斯柯达柯珞克整体延续家族式设计，像直瀑式前进气格栅、扁平化大灯、双色车身设计、C字造型尾灯等，都体现出其时尚大气的设计理念，辨识度很高。内饰方面，柯珞克风格沉稳简洁，与外观形成一定的反差。而在配置方面，新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置。动力方面，柯珞克继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

指导价：14.98-15.98万

卖点：东风本田第二款纯电SUV，续航里程可达480km。

东风本田M-NV采用了全新的设计语言，前脸处的封闭中网表面了其纯电的身份，分体式大灯、两侧雾灯以及犀利的前包围设计，突出了不错的运动感。车尾部分也有亮点，时下流行的贯穿尾灯以及黑色设计的后包围，同样突出动感时尚特质。值得一提的是，本田M-NV隶属于思铭品牌，因此并未悬挂本田Logo。内饰方面，非对称布局带来了年轻的感受，全液晶仪表盘+中控大屏的设计也呈现出更好的科技感，全新的按钮式换挡机构也显得更加时尚。动力方面，本田M-NV搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩280牛·米的电机，续航里程可达480km，最高车速为140km/h。

指导价：14.68万

卖点：“元气橙”特殊配色

2021款WEY?VV5已于9月20日上市，而此次广州车展上带来的是拥有特殊配色的“元气橙”版本。外观方面，新车与现款车型造型上基本无异，但橙色的外观带来了满满的活力，并且针对车顶行李架、B/C柱、进气口、车窗外包围等处进行了熏黑处理，进而达成视觉反差，增强辨识度。内饰方面，元气橙版VV5与现款车型差异不大，但空调出风口装饰、座椅缝线等采用橙色装饰，进而呼应车身配色。动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为287牛·米，匹配湿式7速双离合变速箱。

指导价：14.98-16.98万

卖点：换装全新的荣麟展翼造型，并对配置进行升级。

相较于普通版，新车主要在前脸处采用全新的荣麟展翼造型，整个中网都采用了黑化处理，运动感十分出色。同时，横贯前脸的LED日间行车灯也增强了前脸气势和辨识度。此外，新车还换装了全新的国潮狮标，更加醒目。内饰及空间方面相较现款车型并未有太大不同，主要提升是在配置方面，新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手等功能，并配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃等舒适豪华配置。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为370牛·米，匹配湿式6速双离合变速箱。

总结

每年的广州车展对汽车爱好者来说都是一场盛宴，而如果能在这场盛宴上有所收获，那定是一种再好不过的体验。为此，如果你近期有购车计划，那不妨参考小编的推荐，有目的的参与到车展中去吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说国产车做不好高端？这四款国产中型SUV会刷新你的认知

现在国产紧凑型SUV的销量也一直非常稳定，还有稳步向上的趋势，它在SUV细分市场上的表现绝对是优异的。?其中，紧凑型SUV阵营中的第一名自然是哈弗H6，?它以全年38.6万+的销量连续稳坐销量冠军的宝座，同时它也是整个SUV市场销量最高的车型。?但今天我要重点介绍我在广州车展看到的另一款车型：?WEY?VV5元气橙版。

外观霸气，看着舒服

WEY?VV5?元气橙版汽车前脸部分大面积的点阵式进气格栅非常大气，它的设计属于比较抢眼的，两侧造型饱满的LED大灯，搭配下方黑色的运动下包围，提升了汽车外观的运动以及时尚感，让人看着特别舒服。?而它的车身侧面贯串式腰线显得特别健壮流利，车窗周边和侧裙下沿都以银色镀铬条进行了点缀，给人感觉特别霸气。?其新车长宽高4462×1857×1638mm，轴距达到2680mm,空间表现非常优异。

内饰设计，耳目一新

在内饰设计上，WEY?VV5?元气橙版也让人感觉耳目一新，它的中控台布局非常简约，符合现在年轻人的审美，而中间采用的是悬浮式的液晶屏，仪表盘也是全液晶的设计，方向盘还采用了十分前卫的三辐式造型，整体给人感觉特别奢华。?不仅中控台好看，它的座椅的细节处理得也很细腻。?关于车内的配置，它运用了了L2+级别主动驾驶帮忙功能，ACC自顺应巡航包罗ACC（泊车型全速域自顺应续航体系）、LDW（行车线偏离预警）和LKA（行车线主动连结）等等辅助功能，即使是新手开起来也很顺手。

动力强劲，驾驶舒适

在动力方面，WEY?VV5?元气橙版搭载的是黄金能源总成，应用的是一台1.5T的增压直喷发动机，最大马力达到171Ps，最大扭矩达到287N·m，再般配7档双离合变速箱，它的动力非常强劲！使得驾驶变得更平顺，更舒适！

从广州车展看完这款车，我觉得国产车现在的实力，真的太赞了！

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国产车集体“秀肌肉” 2020广州车展“硬核”新车

过去几年间，国产汽车取得了突飞猛进的进展，无论是销量还是口碑都在快速提升。在近日的广州车展上，人们也看到了更多国产车型的精彩表现。值得一提的是，过去的国产汽车是靠低价取胜，只能满足普通用户的代步需求，20万元以上的中高端市场，国产车型很难分得一杯羹。但经过最近几年的技术进步和经验积累，国产品牌已经在20万元级别车型领域取得了不小的突破，并出现了很多精品车型。

以中型SUV市场为例，中国消费者普遍喜欢SUV车型，国产大多数车企也把SUV当作了重点发展方向。但在中型SUV领域，国产车的发言权一直都毕竟弱，但最近几年间国产品牌在中型SUV领域强势崛起，已经具备与同级别合资车型一较高下的实力，比亚迪唐DM、红旗HS5、WEY摩卡、坦克300等车型都是其中的代表性车型。

比亚迪唐DM-i：18.98-21.68万元

在燃油车时代，比亚迪总是给人一种较为低端的品牌印象，很少能打入20万元以上的价格区间。但新能源领域的比亚迪却开始向20万元以上的高端车型大举进攻，唐DM-i便是它在新能源领域的代表性车型。这款车的车身长度达到了4870mm，采用比亚迪家族化的“龙脸”设计语言，大尺寸的中网和锋利的大灯看上去时尚、大气，颜值方面完全不输给同级别的合资车型。

内饰方面，唐DM-i同样采用家族化的设计语言，整体布局与比亚迪汉DM非常接近，都有着比较强的档次感。整个内饰最引人注目的地方在于可以180度旋转的12.8英寸中控屏，支持卫星导航、车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能。

动力方面，唐DM-i是一款插电混动车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，同时还搭载了最大扭矩为325N·m的前置电机，纯电续航里程最大可达112km，能够满足用户各种用车需求。

红旗HS5：18.38-21.38万元

红旗是业内公认的国产唯一豪华品牌，主力车型HS5自问世以来一直都有着很强的市场竞争力。这款车采用了家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，直瀑式的中网看上去充满了力量感，扁平化的红旗LOGO也是国产车中少见的具有极高辨识度的设计之一。它的车身长度达到了4760mm，能够为用户提供不错的乘坐空间。

内饰方面，新车采用了家族化的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏进行了连体式设计，支持语音控制、车联网、OTA升级等各种常用功能。值得一提的是，除最低配车型之外，红旗HS5全系车型均采用了皮质与Alcantara混搭材质的座椅，前排座椅还拥有4向腰部支撑、电动调节、加热、通风等功能，带来更高的舒适度。

动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，达到了同价位车型的一流水平。除此之外，它的部分高配车型还加入了适时四驱系统，带来更优质的操控体验。

WEY摩卡：18.78-22.38万元

WEY品牌与吉利旗下的领克品牌一样，都是国产品牌冲击高端市场的代表，而摩卡则是WEY品牌的主力车型。这款车定位于中型SUV，车身长度达到了4875mm，空间方面有一定优势。外观方面，摩卡采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的中网看上去充满了力量感，内部则通过雨滴状的结构进行填充，大灯造型则接近平行四边形，整体看上去有着很强的档次感。

内饰方面，摩卡最吸引人的地方在于它全系车型均搭载9.2英寸全液晶仪表盘、9英寸液晶空调控制面板和14.6英寸悬浮式中控屏三块儿大屏，拥有极强的科技感。与此同时，超越同级的配置也是它的一大特色，竞争对手不怎么采用的面部识别、自动泊车、HUD抬头数字显示、主动降噪、车内行车记录仪等高端配置在这款车上均为全系标配。

动力方面，摩卡全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统和9DCT变速箱，最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，动力性能十分强劲，同时由于48V轻混系统的加入，还具备了更快的动力响应速度和更低的油耗。

坦克300：19.58-30.80万元

坦克300是2021年以来热度最高的国产SUV之一，这款车定位于中型硬派越野车，普通版车型车身长度为4760mm，坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克等定制版车型则稍有不同。它采用了越野车最经典的“方盒子”造型，整个车身棱角分明，看上去威武、大气，非常合适喜欢越野活动的用户。

内饰方面，坦克300搭载了12.3英寸中控屏，支持车载电话、语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，整体布局则以大气、简洁为主，同时还有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车还采用了与奔驰类似的圆形出风口，虽然原创度不高，但从它火爆的销量可以看出，大部分消费者对此并不在意。

动力方面，坦克300全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m。值得一提的是，这款车只需要加92号汽油即可，用车成本比较低。而作为一款硬派越野车，这款车采用了非承载式车身，全系车型均配备了四驱系统。

小结：从性能上看，这几款国产中型SUV已经超越了同价位的合资车型，同时它们还覆盖了硬派SUV、新能源车型这样的细分领域，销量也持续攀升。经过不断的升级与改进，国产品牌汽车将在中高端市场上创下更好的成绩，为用户带来更优质的用车体验。

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2020广州车展即将在11月20日正式开幕，作为年度收官之战，今年的车展依旧重磅新车云集，特别是自主品牌，今年更带了众多设计前卫、技术先进、且关注度较高的高端的“硬货”。今天我们就带大家提前预览一下广州车展最硬核的“王牌”明星车。

●长安UNI-K

▲核心卖点：创新“无边界”外观，高端国货新选择。

这台UNI-K的定位明显高于之前的UNI-T，车长4865mm，轴距2890mm，妥妥的中型SUV标准，且轴距相比比亚迪唐、星途TX、?领克05都有一定优势，整车造型也散发出浓郁的运动气质。“无边界”的前格栅设计确实很有特色，另外高位刹车灯、隐藏门把手、四出排气等也是年轻人喜闻乐见的潮流元素。

方向盘上沿和下沿都是平直设计，而仪表盘和中控屏则采用前后分层设计，各个细节都充分体现出长安汽车对高端SUV的最新理解。至于动力部分，官方曾透露该车会使用全新蓝鲸2.0T发动机，并配爱信8AT变速器，目前还不清楚新发动机的技术应用和账面数据相比现役的第一代有哪些变化。

●比亚迪秦PLUS

▲核心卖点：最新插混动力，不充电油耗也很低。

汉EV和汉DM无疑是今年的比亚迪汽车的“王牌”，C级车的定位确实偏高了点，不太接地气。而定位为A+级轿车的秦PLUS无疑会有更广泛的受众群体，设计上却与前者有很多相似之处。

更为重要的是，秦PLUS?DM首次采用了比亚迪最新开发的DM-i混动系统，其搭载的1.5L发动机（阿特金森循环）有着15.5：1的超高压缩比，热效率达到了43%，配合类似丰田或本田的E-CVT动力耦合机构（双电机），不充电油耗也能做到3.8L/100km。再加上插混车的身份（绿牌、免税），如果价格控制在15万左右，对北上广地区的消费者无疑极具诱惑力。

●广汽传祺EMPOWER

▲核心卖点：全新运动轿车，“钜浪动力”。

目前关于这台运动轿车的信息还很少，可以肯定的是其定位差不多在现款GA4和GA6之间，凌厉的前脸线条勾勒，轿跑风格的C柱造型，外加长轴距的设定透露出其与众不同的身份。

而根据此前消息，该车将基于广汽传祺最新的GPMA架构打造，其配备的“钜浪”系列的动力总成，创新技术应用将带来更出色的低扭性能和省油表现。参考之前信息，“钜浪动力”包含1.5L、2.0L两个排量的动力平台，并可兼容插电式混动系统，并提供双离合和8AT两种变速器可选。

●奇瑞艾瑞泽5?PLUS

▲核心卖点：内外细节调整，功能配置升级。

这款车应该算现款艾瑞泽5的升级版，奇瑞为其设计了两种前脸造型，但讲道理都谈不上有多好看。重点在于功能配置的升级，已经能达到L2级驾驶辅助，另外Lion雄狮3.0智云交互、AI人脸识别、无线充电等等也算是这个级别的越级配置。

作为改款升级版本，艾瑞泽5?PLUS对比上面几位中高端轿车或SUV缺失有点缺乏诚意，好在奇瑞的1.5T+CVT动力总成一直有着非常不错的经济性和低扭表现，配上更丰富的智能配置，如果价格控制在10万以下还是有一定市场潜力的。

●北汽BJ30

▲核心卖点：外观很硬气，都市SUV中的“非主流”。

这台BJ30延续的是北京越野家族式设计语言，整车看起来极具越野气质，有那么点BJ40的感觉。虽然看起来硬气，不过其底盘实际上是非承载式车身，好歹使用了专业的前后包围，通过性比起主流的都市SUV还是有优势的。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。底盘部分为前麦弗逊后多连杆悬架布局。对于喜欢硬派风格SUV的消费者来说，这款车还是很有吸引力的。

●丰田汉兰达

▲核心卖点：全新换代车，首推混动版本。

憋了一年多，来自TNGA架构下的GA-K平台的第四代汉兰达终于要在今年底国内首发亮相，其相比现款最大的亮点就是改用了全新动力总成，首次提供2.5L油电混动版可选，油耗将控制在5.0L/100km左右，这对一台七座中型SUV而言无疑是绝对的核心竞争力。

从海外版来看，新汉兰达的底盘“含金量”也比现款更高，例如，前轮转向节改成了铝合金材质，以降低簧下质量提升操控性；后悬采用了双片焊接的钢制纵臂，以保证应对复杂路况时的刚性。

●丰田傲澜/凌尚

▲核心卖点：与凯美瑞/亚洲龙同平台，2.0L+CVT动力。

一汽丰田和广汽丰田的这两台新产品都是典型的A+级轿车，主要以大众速腾为竞争对手，价格预计也在15万左右。

很多人会把傲澜和凌尚理解为卡罗拉/雷凌的“拉皮”，而实际上这两台车都是GA-C平台的产物，就血统而言其实跟凯美瑞/亚洲龙的关系更亲近一点。这一点我们从2.0L+CVT的动力总成也能看得出来。

值得注意的是，未来国产卡罗拉和雷凌的都将换装丰田最新的M15A?1.5L直列三缸发动机，定位会明显下探，价格甚至有可能下探到10万以下，这样一来丰田在家轿轿车领域的布局会更加细化。

●奥迪A3

▲核心卖点：中国特色加长，小号A4。

跟高尔夫一样，奥迪A3也是大众MQB?Evo平台的产物，在国产后继续提供两厢版和三厢版可选，其中三厢版进行了本土化的加长处理，配合全新设计，整车看起来有那么点小号A4的感觉。

奥迪A3同样无缘大众的1.5T?EVO发动机，国产版依旧搭载150马力的1.4T发动机，并配7速双离合变速器，明年有可能会重新推出2.0T版本。

●标致4008/5008

▲核心卖点：内外大变样，品质感更好。

全新4008/5008依旧延续海外版的设计，前脸明显朝208、2008靠拢，点阵式的前格栅更有设计感，大灯融入“泪眼”元素，同样很有辨识度。法系车的内饰经常不拘一格，给人以惊喜，这款5008作为SUV序列的旗舰更是充分凸显标致对法式高端豪华氛围的独到理解，质感很不错。

东风PSA依旧很久没更新动力总成了，中期改款的4008和5008大概率会沿用现款的1.6T/1.8T发动机，其最大功率分别为170马力、211马力。传动系统方面，与发动机匹配的是依旧是爱信6AT或8AT。后悬依旧是扭力梁，并且全系无四驱版。

●迈巴赫S级/GLS

▲核心卖点：基于W223，壕到没朋友。

在全新一代S级（W223）的基础上，梅赛德斯-奔驰将在广州车展推出全新迈巴赫S级车型，设计师们对于顶级豪车又有了哪些全新理解，无疑十分值得期待。

与此同时，奔驰旗下的全尺寸SUV——GLS也将首次推出迈巴赫系列，参考海外版，其内外设计相比普通版有显著差异，并将搭载带48V轻混动力的4.0T?V8双涡轮增压发动机，同样是本届广州车展最值得关注的豪车。

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