10万国产车奇瑞

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国产SUV，售价不到10万的2.0T车型，长安和奇瑞谁更香？

国内SUV在15万这一等级内占有很多的市场占有率，因为夯实影响力，国产车企会发布许多款车系，例如北京长安CS55PLUS和长安CS75 PLUS，他们的价钱有一定的重叠。顾客的挑选得多，反倒会有选择纠结症。

一般来说，咱们购车的情况下都会出现这一念头：应不应该加一点钱买更高一些一级的型号。尤其是国内SUV的价钱差别并非较大，其实就是硬着头皮的事儿。放多3万买CS75PLUS？北京长安CS55PLUS的参考价为9.29-11.39万余元，北京长安CS75 PLUS的参考价为10.69-15.49万余元，CS55PLUS高配的价钱可以买到CS75 PLUS 1.5T全自动精英型（1.5T中配），CS75PLUS的特点是外型更空气，室内空间更高。

CS55PLUS

CS55PLUS乃是配备更高一些，前后排头顶部气襄、360度市场前景影象、巡航定速、全景天窗车、前座无匙进入、主驾位电动调节、电加热等配备让CS55PLUS的安全系数及其舒适度更强。CS55PLUS选用是指长须鲸NE 1.5T柴油发动机，配对7速双离合，至大功率180Ps，峰值扭矩300N·m；CS75 PLUS选用是指1.5T柴油发动机（旧一代），配对6AT变速器，至大功率178Ps，峰值扭矩265N·m。从技术上而言，CS55PLUS发动机的认可度更高一些，且驱动力也更为丰富。

假如对脆皮的区域要求没那么急切，实际上买CS55PLUS更适合，不挑选高配也可以有比较好的配备。如果要买CS75PLUS，提议选购2.0T车系，但是新手入门版的价钱就比CS55PLUS高配贵了3万余元上下。

CS75 PLUS

多花3万余元你就可获得2.0T 8AT这种汽车动力系统，汽车发动机至大功率233Ps，峰值扭矩360N·m，加快主要表现升高一个阶梯。除开驱动力外，配备也更加丰富多彩，AEB自动刹车、飞速域响应式续航力、电动式背部厢等配备都可以得到满足。编写汇总：如果你的费用预算仅有10万出头，那样北京长安CS55PLUS就是一个比较好的挑选。假如你原本考虑到买北京长安CS55PLUS高配车系，提议硬着头皮多多3万买北京长安CS75 PLUS 2.0T新版本，能源和硬件配置都是有相对应的提升。

我想买一款10万元左右的车并看上了奇瑞A3，但身边朋友大多说不好，我想问用过A3的车主，其性能到底如何？

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

5、宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

据上汽通用五菱官方透露，2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进，将有1.5L、1.8L两个排量的车型提供。有7种颜色车身提供，用明快清新的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝，飞翼式前格栅也改为更耀眼的镀铬设计，与鹰眼晶钻前大灯组合，视觉上更富冲击力。此外，新车还配备了全新造型的铝合金轮毂。

选购前注意事项：

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦

说实话，A3在这个价位上，配置方面算是非常厚道了。

先不说它那多连杆独立后悬挂和1.6DVVT发动机，就它那全系标配的16寸铝合金轮毂、205宽得胎和ESP车身稳定控制也足以上同级别的对手汗颜。虽然它的提速和油耗表现都一般般，但是过弯和过坎的表现，要比同级别的对手更扎实稳健！

当然，您也别以为它就没有缺点，一辆车有好的一面，必定也有坏的一面，就像二十多万的迈腾也会出现烧机油的事情，几百万的兰博基尼也被车主当众砸了....

缺点一是品牌、二是做工、三是市场保有量。

品牌的知名度不够，这是事实，虽然我们都应该支持国货，但也不能盲目地瞎说。事实上，奇瑞这个牌子在国人心目中的地位还远不如合资品牌，甚至还比不上一些伪自主品牌，例如一汽奔腾和上汽荣威等。所以才会经常听到人说“奇瑞奇瑞，修车排队”这种让人哭笑不得的话。

做工一般，小毛病烦人。自主品牌在整体造车工艺上确实是比不上合资品牌，这也没必要比，人家搞这东东比我们早了太多年了，我们中国人不笨，但毕竟不是神！人家8缸、12缸的发动机都出来N年了，我们还在研究如何制造6缸。这里面的差距就好比我们的国足与巴西的国足的差距。

再说说市场保有量，奇瑞A3自上市以来，销量一直都很惨淡（最惨的奇瑞的高端品牌瑞麒G5，我们这边的4S店听说一部都没卖出去，我哥们就是瑞麒的销售经理），连后上市的长城腾翼C30都不如，更别说销量冠军比亚迪F3了。

老百姓买这个价位的车，关心的并不是操控性，更多是在乎车内空间、外形、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了，长城腾翼C30也做到了，而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病，老款的A3油耗很大，这也是它后期换上1.6DVVT的原因，不过前期打市场时名声臭了，后面就不好收拾了。

价格也偏高，同样是紧凑型车的腾翼C30和比亚迪F3，起步才5万多，而A3起步要7万多，这相差真得很大，当然您可能会说这怎么能比，A3的配置高得多了。但是您想想，同样是自主品牌的车，有多少车主知道ESP和DVVT是什么东东？有多少车主关心车子的操控性？

市场保有量低的车，以后卖二手折旧费就高，而且不好卖。维修保养费用也不会有太大的优势。这是后期的成本问题。

最后，如果您真的想支持自主品牌，不考虑合资车的话，但是又看不上腾翼C30或比亚迪F3之类得车型，那我建议您可以考虑下吉利高端品牌的帝豪EC7，这车自上市以来，销量非常不错，车身大气、钣金工艺接近合资水平了，配置也非常高，全系标配自动空调，连车玻璃用的都是圣戈班，圣戈班这个牌子可是全球数一数二的！

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