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规模380亿美元的对冲基金Balyasny Asset Management聘请PDT Partners的Andrew Tsai,负责该公司在美国以外的投资团队。 一位知情人士透露,现年54岁的Tsai将在Dmitry Balyasny旗下这家公司出任新设职位。Tsai将于11月加入Balyasny,担任国际业务首席执行官,办公地点将在伦敦。 这家对冲基金海外员工逾1000人,约占员工总数的40%。 Tsai是量化对冲基金创始人Pete Muller的长期合作伙伴,Muller于2012年将PDT Partners从摩根士丹利分拆出来。Tsai自2020年初以来一直在PDT担任董事总经理,为高级领导团队成员。
两座车型主打度假区、社区短途出行,其中一款用绳索替代车门 纽约车展上,一名男士俯身细看浅绿色菲亚特 Topolino 内容速览 菲亚特在美国开售两座纯电动微型代步车 Topolino,基础售价 13995 美元,最高时速 25 英里。 老牌意大利车企菲亚特(母公司斯泰兰蒂斯,股价下跌 1.47%)推出一款打破传统认知的代步小车,为应对美国新车涨价难题提供全新选择,但该车在配置、性能上做出了不少取舍。 周二,长期稳居斯泰兰蒂斯全球销量榜首的菲亚特宣布,正式在美国发售两座纯电动微型代步车 Topolino,这个名字在意大利语里意为 “小老鼠”。 这款车体型十分迷你,整车重量仅 1000 磅出头,车长约 8 英尺,尺寸和早年在美国销售的精灵 Smart 小车相近。消费者还可以选特殊版本,舍弃传统车门,改用绳索围挡,搭配可折叠软顶敞篷。 和 Smart 轿车不同,Topolino 不能驶入高速公路。该车极速仅 25 英里 / 小时,归类为低速代步车,竞品是美国市面上高端高尔夫球车及同类低速车型,无需满足普通乘用车严苛的碰撞安全标准。车辆没有配备空调,满电续航约 46 英里。 美国公路上大型皮卡、SUV 大行其道,但菲亚特仍看好这款小车能开辟专属细分市场。 菲亚特首席执行官奥利维耶・弗朗索瓦在采访中表示:“我们不做大车、不做高价车、不做豪华高端车型,我们只专注小型车。” 菲亚特 CEO 奥利维耶・弗朗索瓦 菲亚特将 Topolino 定位为低速代步工具新选择,当下越来越多美国人开始购入高尔夫球车用于日常短途通勤。品牌调研发现,大量高尔夫球车买家并不只在球场内使用,市场存在更多元代步工具的需求。 不含各类附加费用的起售价 13995 美元,Topolino(同时也是米老鼠的意大利叫法)是车企开拓小众微型代步赛道的最新尝试。 密歇根州新晋车企斯莱特汽车计划今年晚些时候投产一款 2.5 万美元纯电皮卡,配套 DIY 套件可改装为五座 SUV;福特明年也将推出起售价约 3 万美元的小型电动皮卡。 不少消费者会对 Topolino 感到费解,弗朗索瓦也坦言,这款车目标受众范围有限。但他表示,依托菲亚特全球市场根基,品牌有空间在美国市场做产品试验。 菲亚特品牌历史可追溯至 20 世纪初,沉寂近 30 年后于 2011 年重返美国市场,但在当地始终未能打开销路,一大原因是在售车型长期以小型车为主;目前美国仅在售 500 纯电微型车一款车型。2025 年,菲亚特在美国市场销量占斯泰兰蒂斯总销量比例不足 1%。 弗朗索瓦介绍,在巴西等国家,路上每四台汽车就有一台是菲亚特。斯泰兰蒂斯近期出台全新战略,将菲亚特定为四大核心品牌之一,未来全球 70% 产品研发投入将倾斜至这四大品牌。 菲亚特没有选择推出更大尺寸车型,反而想试水超微型代步车在美国的接受度 ——Topolino 比 500e 纯电版短约 3 英尺。 菲亚特 Topolino 极速 25 英里 / 小时,满电续航 46 英里 行业高管表示,二十多年前美国联邦监管机构放开低速微型车销售限制,如今这类小车在滨海小镇、度假区、文旅配套场景越来越普及。 现行法规规定,低速车最高时速限制在 20 至 25 英里,不强制配备车门、安全气囊,也无需通过碰撞测试,但必须标配安全带、大灯、转向灯、后视镜等基础安全装置。 内华达州托宾汽车集团主营菲亚特及斯泰兰蒂斯全系车型,老板乔希・托宾近期开着一台 Topolino 参加萨默林市车展,现场参展车辆多为法拉利、兰博基尼等超跑。 这台微型小车瞬间吸引全场目光,参观者争相拍照。托宾谈及竞品感慨:“2 万美元以内的车型里,没有任何一款能像它一样聚拢人气。” 他门店现有以及待交付的所有 Topolino,几乎全部收到客户定金。 汽车媒体对这款小车市场前景观点分化。去年菲亚特携 Topolino 亮相洛杉矶车展后,《汽车趋势》评价:“它完美适配滨海小镇、度假景区以及狭窄市中心街道。” 而《汽车与驾驶员》则评价,Topolino 与其说是实用通勤工具,不如说是高尔夫车里的 “铂金包”,偏向轻奢玩具属性。 弗朗索瓦本人定居迈阿密,日常就驾驶这台 “小老鼠” 代步,路人反响远超他预期。 他说:“看到它的人都会忍不住微笑,这辈子我开过所有车里,只有它收获最多路人竖大拇指点赞。”
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我是黎想号的签约作者“卡卡58”
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