可以悬浮的国产车品牌

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现在在国内汽车市场，你想要购买一辆便宜的SUV，可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜，合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆。不信，今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的?昂科拉车型，为此我们对这款车进行了实车拍摄，一起来解读一下。

首先，我们来看一下昂科拉的价格部分，12.59万-15.59万元的指导价。

我们从常州别克经销商处了解到，这款车型的最高让利达到4万元，入门价格仅仅只有9万元。这样的价格是不是非常的实惠呀？

外观设计部分，昂科拉这款车型的外观设计真的相当的漂亮，当然根据配置不同，外观的设计是有一些差别的。我们所拍摄的这款车型配备了空气动力学的套件，外观非常的漂亮。你看它的前脸，采用了贯穿式的大灯加镀铬饰条的组合，非常的犀利。而且它的进气中网采用了熏黑的设计，视觉冲击力更强。在大灯的下方，我们可以清晰地看得到它的空气动力学的进气口，并且由一条乌光的饰条进行了衔接，运动气势分外强烈。

车型侧面，昂科拉这款车型在轮眉位置以及防碰条的位置采用了类似于钢琴烤漆的材质的设计，反光镜，a柱，b柱，c柱都采用了熏黑的设计，包括轮毂，看得出来昂科拉的运动天赋绝对非常的出色，这是一款典型的小钢炮SUV。

车型的尾侧，这款车型的尾侧和前脸侧面一样，使用了大面积的钢琴烤漆面板来进行装点，这样的效果看起来非常的时尚，但是过多使用这样的材质，如果后期剐蹭的话会比较难看。

至于这款昂科拉车型的内饰设计如何呢？我认为是比较时尚的。车内采用了悬浮屏的设计，双拼色的内饰氛围，时尚感和精致感装裱出色。这款昂科拉的方向盘采用了红色的缝线设计，运动氛围得到了进一步加强。

我们拍摄的这款昂科拉车型其实配置是比较高的，但是它的座椅也依然配备的手动座椅，无论是靠背调节还是高度调节，亦或者是前后移动，都是手动的配置，座椅的配置比较低。

空间部分，由于昂科拉的定位是一辆小型SUV，所以它的后排空间并不是特别出色，但好在配备了后排空调出风口以及不算太高的地台隆起，家用勉强可以接受。但值得一提的是，这款昂科拉并没有配备靠背角度调节，这一点希望别克车企在后期设计中进行改进，小设计，但是很有效。

这款昂科拉的具体车身数据表现如何呢？一起来了解一下，长宽高分别为4295/1798/1607mm，轴距是2570mm。它的定义是一辆小型SUV，这样的数据其实在小型SUV中并没有太好的优势。

这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机，可能很多朋友会将它误以为是1.5T的发动机。毕竟原先别克昂科威，君威车型的车尾配备的20T发动机就是1.5T的发动机。

其实这一次是通用玩的一个障眼法，这款昂科拉有两款发动机，一款为1.0T的发动机，在车尾标注的是15T，还有一款是1.3T的发动机，在车尾标注的是20T。这两款发动机采用的都是三缸发动机，也正是因为三缸发动机的缘故，才使得别克昂科拉拥有这么大的降幅。

变速箱部分，昂科拉配备了两款变速箱，1.0T匹配的是六挡手自一体的变速箱，而1.3T采用的是CVT的无级变速箱。如果对于三缸发动机没有太多顾虑的朋友，这款车型确实是值得考虑的。

底盘设计部分，这款昂科拉的底盘设计并不是特别的优秀，采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，舒适度一般，过一些颠簸路面时，摇晃感比较强烈。

如果你想购买一辆高颜值的小钢炮SUV，并且预算不是特别高，这款别克昂科拉是可以考虑的。它的外观时尚，内饰同样也特别精致，动力总成对于我们日常使用也绰绰有余，而且最重要的是它的价格非常的划算。

如果你也喜欢这款别克昂科拉车型，欢迎咨询常州各别克经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

气场十足，爱车嘉际深得我心，既不浮夸也不会显得老土

10万左右预算能买什么样的轿车呢？这可能是大部分人买车时的一个疑问，国内的中型轿车市场中，向来被合资品牌所霸占，不过国产车也没有完全放弃这一市场，凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争。

今天咖哥就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型：长安锐程CC，8月17日，长安锐程CC蓝鲸版正式上市，共推出4款车型，其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型，新车增加了运动套件，最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，动力水平相比普通版有了进一步提升，那么这款新车型有什么亮点，又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读

作为国内为数不多的自主中型轿车，长安锐程CC源自于早期的睿骋，改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC，长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀。

前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素，既提升了整车辨识度，也进一步优化了运动氛围，回旋镖式的日间行车，搭配暗黑风格和镀铬的中网，让整个前脸看起来还是比较时尚协调。

除最低配车型为卤素光源外，其余车型远近光灯组均为LED光源，旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。

车身侧面线条流畅，搭配红色侧裙显得更加灵动，略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面，和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条，恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感。

车身尺寸和普通版也保持一致，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配，采用了16/17英寸两种尺寸。

尾部同样保持了普通版车型的整体设计，采用了类似掀背车的流畅线条，排气由隐藏式改为双边共两出式，并辅以镀铬装饰，视觉效果更加动感。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。

此外，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能，蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化，主要是方向盘等细节处有轻微调整，整体布局稳重大气，档次感表现咖哥觉得还是不错的。

环抱式座舱配合贯通式中控台造型，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求，中控台表面采用多种材质堆叠，上方为大面积软性搪塑材质覆盖。

更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘，整体造型更加立体，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。

尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控区域，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框，看起来较为精致，搭载一套in?Call智能互联车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。

下方的前排双温区自动空调面板，为常见的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面，旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。

长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风，算的上是最实用的舒适性配置了。

前排座椅采用了仿皮材质包裹，坐垫和靠背中间经过打孔处理，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，能够起到不错的包裹性和侧向承托。

后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充更加厚实，后排腿部空间表现一般，不过相比常规紧凑型轿车要有优势，地板中间的小幅凸起，对舒适性影响不大。

此外，后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗,?并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。

后备厢常规容积为520L，遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒，牺牲了一些空间上的扩展性。

作为本次新车最大亮点，长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列?1.5T直喷四缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速箱，发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力，峰值扭矩增加75N·m。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，整体还是属于偏向于舒适性的调校，同时转向力度分为三级可调。

动力提升，长安锐程CC蓝鲸版值不值得买？

锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市，更是对原有车型阵容的一次补充，也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会。

长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机，能爆发出最大功率180马力，搭配7挡双离合变速箱，以及全车更加运动化的外观设计，此外，配置上也是有所升级，比如：全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级，整车性价比进一步提升，并且起售价相比普通版只增加了3000元，但是得到了更多实用配置。

最后，结合其不到10万元的起步售价，咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年我入手了一辆代步车，应父母的要求一步到位?，我选择了一辆MPV?，正是吉利今年最新款的嘉际。人到了三十岁，社会经验就会告诉你，中国人讲究的门面它是真的存在的。不知道多少人买车都是因为颜值二字，所以不得不提的就是外观，嘉际的外观很有气场，也不会显得小家子气，这点也是我这个年龄段的人最喜欢的，既不浮夸也不会显得老土，气质很是深得人心。?我还想说下内饰和动力，内饰比较用心，各种材料拼接但是不凌乱，动力亲测高速行驶140迈的速度下再给油依然加速感很强烈，绝对不会觉得加速度力不从心。当然车的安全性能也是我很满意的地方，算是给我一个大大的定心丸吧，起码开车上路，想要的安全感还是要有的。自从入手了嘉际?，我觉得最大的收获就是回头率，经常碰到同款车型，车子确实开起来挺不错的，经过这段时间的相处，我觉得车子确实越来越顺手了。嘉际整体操控挺好的，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实，路感很清晰，能随时给我传递路面情况，实际感受中油门响应灵敏，起步很快，中后段加速也动力储存充足，不管城市道路还是高速超车没任何问题，都能给我足够的信心。操控非常棒，家里的女司机也很容易驾驶。?当然除了充沛的动力系统和不俗的操控性能外，就是刹车性能,了，刹车非常灵敏，而且很有线性不会出现很突兀的感觉。这车空间足够大，正适合我们大家庭出行，可开启电动天窗、前排座椅通风/加热、第二/三排空调出风口、后排独立自动空调等配置，嘉际给我了很好的驾乘体验。

之前因为上下班都是坐班车，加上所在城市比较拥堵，所以一直没有买车的想法，但是有了小宝宝之后，没车出门真的不方便，尤其孩子的姥爷姥姥，爷爷奶奶都特别想看孩子，每周都轮流来看，所以买车的事情就必须落实下来了。在不影响生活的前提下，预算十五万买车，本来想买SUV的，后来看着MPV更符合我家的情况，这样我们三口之家加上两家的父母可以一起出行了，简直不要更完美了啊。

说实话，买车前我看过的几款车外观设计也非常优秀，但在我心中嘉际无疑是最年轻最个性的一款，我个人不太喜欢在二三十岁的年纪就老气横秋。

在国产车的品牌中，吉利的销量是名列前茅的，就品牌来说吉利还是非常值得信赖放心的。

圆润饱满的后臀力量感十足，赋予家用车安全稳重的气场。

车身腰线明朗连贯，简约中透露出一种力量。

前麦弗逊式的独立悬架，后扭力梁式减震效果非常不错，在走烂路的时候稳定性好，过一些小坡小坎丝毫不用减速。

用个性之选这个词来形容嘉际，我觉得很准确，从外观来看它的设计非常潮流，悬浮式车顶充满活力。

尾灯做了轻微熏黑的处理，内部的LED灯带上下区分，极富视觉立体感。

纯银色的轮毂在表面都做了哑光色搭配，面积不大却恰到好处。

日间行车灯只要车子启动就会亮起，既提高了安全性还美观。

买了车以后就好多了，嘉际有无钥匙进入，手指轻轻一按就可以感应开门。

我不喜欢中控台上放置东西，再则也不安全，有一枚高音扬声器很不错了，再说音质也很悦耳。

7英寸的全液晶仪表盘充满未来感，还很方便，可以实时监测胎压、油耗、里程等信息。

钢琴烤漆工艺的操作台质感极佳，鸡腿式的电子档把手感也很趁手，还配置了三种不同的驾驶模式切换，标准/运动/经济

一键启动主流配置嘉际也没有落下，在寒冷的冬天一点就着，超级方便。

中控屏幕支持自由开关，很是人性化设计。

12V充电口装置。

四门车窗电动一键升降，按键用了镀铬装饰，更显精致

电动调节外后视镜，丰富的配置让驾驶更有乐趣。

我这款嘉际还具备了自适应远近光大灯功能，安全保证。

雨量感应式雨刷器。

嘉际配备了电子转向多功能方向盘，并且还有全速自适应巡航功能，全方面保证驾驶员的安全。

外观毕竟是给别人看的，内饰才是自己享受的地方，嘉际的内饰风格也是我和老婆都非常喜欢的，看得见的舒适感和豪华感，而且做工方面也超级细腻。

关于“可以悬浮的国产车品牌”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！