国产车花哨

网上有关“国产车花哨”话题很是火热，小编也是针对国产车花哨寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

前言终于摆脱了拥挤的地铁和公交，开上了属于自己的爱车

选车历程首先我身高比较高，180cm+的身高乘坐轿车倍感压抑，所以只能选择SUV，其次就是我预算相对有限，15万元左右落地即可，这样不会给自己经济造成太大压力，既然花了15万元，肯定就要一台质量较为稳定的车型，国产车不再考虑范围内，经过一番对比，C-HR设计不喜欢，探歌是大众的，套娃前脸过于枯燥，最后选择了新劲炫。

乘坐感受我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫，当时舒适性挺让我印象深刻的，这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现，座椅柔软度尚可，座椅中间为菱形纹皮质，看起来还挺高档的。

选车时候特别研究了一下配置表，新劲炫的后悬架为多连杆结构，同价位合资车型中使用该悬架比较少有，20多万的车型许多也是使用多连杆，主要是为了确保滤震表现。

驾驶表现新劲炫非常容易上手，像我这种技术比较一般的人来说也毫无压力，一是因为坐姿高、视野开拓，二是因为车身较为方正，盲区较小，再加上倒车雷达和影像功能，倒车也不用担惊受怕。

发动机排量为2.0L，这放新劲炫上已经属于大排量了，所以动力肯定是够用的，CVT变速箱非常平顺，同时也非常省油，之前有同时开过我的新劲炫，都平顺性赞不绝口。

油耗90%的时候，我都在城市驾驶，百公里综合油耗为7.5L-8L之间，完全可以接受，而且可以使用92号汽油，大大降低了我的用车成本。

配置新劲炫虽然没有太多花哨华丽的科技配置，但就使用来说还是非常令我满意的，前后均为LED光源，自动空调、智能车机等，值得一说的就是，新劲炫的空调真心给力，一下子就能散发凉气，可能搭载的是三菱空调压缩机。

另外我这台顶配还带有18寸双色轮毂，大轮毂确实能让整车变得更加好看，省去我后期改装轮毂的费用。

买了新劲炫之后，身边一些朋友总会说：这个价位还不如买台国产车，但是我想说，国产车虽然配置丰富、空间大，但是机械稳定性确实无法跟新劲炫比拟，车是用来开的，而不是用来将科技配置的，能够完成代步工作才是真的，其它都可有可无。

预算10万，买科鲁泽还是买名爵5？

印象中的红旗，就是国庆阅兵， 老大的超级防弹座驾， 长筒大灯， 灯筒向后延申至前门， 缓缓驶过，接受大家的注目礼， 初次以外，平时还真是很少见到。因为本人也是国产车拥护者， 所以对于红旗虽遗憾其不温不火， 但总也希望他能大红大紫， 成为咱们的能拿得出手的作品。 老曾是多年的贸易合作伙伴， 大概小十年吧， 多年来配合默契，患难与共，也是多年的交情，经常吃他发过来的大闸蟹， 印象最深刻是那次贸易事故， 老曾完全可以逃避，选择消失， 但还是负担了一半的损失， 从此就认定了此人可以长期合作， 值得信赖。 这次到访， 发现他开过来一台红旗 ， 哈哈， 果然是忠厚之人，选了国产的红旗， H7谐音也是红旗[嘻嘻]

一改长筒大眼灯的印象， 原来红旗也如此商务时尚，我看不必四个圈差， 很气派， 气场也够哈

前头饱满，造型大方，雾灯的亮条造型活像两面旗子， 大灯并没有与进气格栅练成一体， 避免街车风格 ，反而更显庄重

不得不说，我们现在国产造车工艺的进步，日新月异， 就这造型， 完全不输进口， 可能只是有些人眼里品牌价值不同而已， 但是在我看来， 红旗的形象一点不输国外的大牌，我们要有耐心，

尾灯宽大醒目， 似乎也有点红旗飘飘的赶脚呢

侧身修长，挺拔， 主动稳重， 商务风

3.0L, 必须双排啊， 够排场，呵呵， 红旗二字更是点睛之笔， 与现下花哨的各型车标相比，我还是觉得这个毛笔字更能彰显中华文化魅力

短粗胖醒目的尾灯，

面子有 ，里子也不能掉链子

这双炮仪表盘颇有运动风， 若是采用平板大圆盘仪表是不是与庄重的外部特征更匹配呢，愚见哈

这档把手感不错， 只是少了些科技感

造型布局简洁明了， 没有那些花里胡哨的东西， 就是清爽

老铁， 没跑多少啊

私服方向盘 ， 稳到家了，哈哈， 若是运动，那就改三幅了估计

很喜欢H7的黑内， 中控造型与喇叭上的车标呼应， 也像面旗子。 边角处理的很细腻 ， 整体清爽

打开天窗说亮话， 老铁， 你这爱车不错啊

18寸大脚， 45的扁平比，极大的增加了轮胎的路感， 同时小扁平比的好处就是更加安全， 即使爆胎也相对更容易控制

大灯外形朴实， 内部却大有乾坤， 三叉闪电显得更加有神 爱屋及乌吗？ 哈哈，老曾，眼光不错 ，好车！！ 不过你来早了， 樱桃还没下来呢

朗逸为什么比捷达贵？贵在哪里了？

在家用紧凑型轿车当中，大部分车辆都是以实用为主，但是?科鲁泽和名爵5除了实用性，空间利用率等，外观设计都是以运动为中心，在年轻人心里这两款车颜值都有担当，如果是你，你会选谁呢？

名爵5上市之后引来无数人围观，低矮的车头，溜背的车身设计，漂亮的轮毂，怎么看都充满了战斗气息。科鲁泽红线版，也就是带有Redline的车型，黑色的车标加上车身的那抹红色，运动感也非常浓烈，尤其是灰色版本，酷酷的，煞是好看。

内饰部分，名爵5设计的更为复杂，带有花纹的中控台融入双液晶屏幕，科技感十足。相比之下，科鲁泽没有那么多花哨的设计，整体倾向于实用，但是做工和用料上也还不错。

动力方面，名爵5搭载的是1.5T和1.5L四缸发动机，科鲁泽则是1.3T+48V轻混以及1.5L四缸自吸发动机，还有一款为1.0T三缸，实际驾驶，雪佛兰的车操控还是不错的，但是国产车的配置相当给力，怎么选择还得取决于自己的刚需。

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因为朗逸整体的车身科技配置比捷达好，性能比捷达更强。贵在了朗逸比捷达有诚意的车身科技堆配，以及车型外观设计和构造材质。

1、朗逸比捷达贵的的灯光配置算是比较有诚意，2018款全系标配LED大灯，不过只有顶配才有自动大灯和延迟关闭功能。另外，低配车型没有前雾灯，因此也就没有转向辅助照明。

2、这辆新朗逸的尺寸为4670x1806x1474毫米，轴距为2688毫米。相比老款朗逸，轴距长出了78毫米，比即将上市的第7代捷达都要长一些。

3、新朗逸的内饰布局变了不少，从看上去还不错，比较像帕萨特。但是实际坐进去之后，感觉很好，科技感感十足，很有质感。和大众的正式车型比起来。部件根本就是标准大众车应该有的质感，朗逸的内饰简单地说就是照着大众的样子，自己超越了自己。

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