90后喜欢国产车吗

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现在很年轻人买车，不单单只为了上下班代步开开，还有一部分就是自驾游后者长途驾驶，对于第一次买车的新手来说，他们对车的第一感官就是外观和内饰，至于什么配置之类的应该是后面的事，我们就来唠唠这个车。

18款的长安CS75外观算是有个大的升级，前脸采用五条横幅的设计和开眼角式的大灯，非常有层次感。

侧身一条腰线贯穿整个车身，很有硬朗的感觉，整好的颜值很高。

内饰整体采用黑色为主色调，显得很有纸质

整车内饰的科技感十足，当时我看到内饰也是眼前一亮的感觉，十分的大气。

这车的空间也足够的大，后排乘坐的舒适度得到了很好的提升。

年轻人一般都很有冲劲，喜欢加速的快感，此车马力十分的给力，提速很快。

还有就是重心比较低，虽然没有轿车的低，但是在suv中还算是不错的了，稳定性比较好，操作也比较顺手

再就是平时的油耗方面，买车养车是必须要面对的，这个钱也是必须花的，所以75做的尽量的轻，减少油耗。

目前大多数的车都选择承载式的车身结构，当然75也不类外，技术也都很成熟了。

车身用料比较讲究，整体都偏软，能够在撞击的时候减少对人的伤害。

前脸造型有了很大的改变，更加的赏心悦目，也更适合于年轻人。

全景大天窗可以说是国产车的标配了，当然75也不会落下。

颜值即正义，哈哈哈，我觉得用在这个车上面一点不为过。

后备箱的空间也足够的大，对于一些喜欢旅行的人来说，足够装下很多生活用品了。

悬浮式车顶设计，一方面增加车的颜值，另一方面就是大大减少了风阻。

整车颜值在这，虽然外表没啥太多的新增元素，整体看来显得落落大方的，更适合年轻人选择。

我觉得现在80?90后是买车的自己军，80后已经30多了，他们希望车能耐用，毛病少，90后更希望车得外观要霸气，拉风，科技感要足。长安CS75我认为正是这么一个结合体，完全满足了市场的需求。

读你千遍不厌倦，细品哈弗F7表里如一，堪称内外兼修典范

2020年7月份了，时间过的真快，?帝豪GL已经陪伴我19个月了，想起买车的时候，还历历在目。因为钱不是很足，我和媳妇商量了了一下，执意购买了金色帝豪GL。我是一个90后，也是一个上班族。在我看来，以前的国产车真的不怎么样，但是随着汽车工业的发展，现在的国产车已经今非昔比了。尤其是吉利3.0时代的车，真的很不错，就像我的帝豪GL1.8自动精英智联型，八万多一点的车，无论是外观设计，内饰做工，还是配置，油耗，空间，都可以赶上15万左右的合资车了，关键是性价比很高。?帝豪GL无论到哪里，都能收到满满的回头率，这都益于它漂亮的外观，流畅的线条，简约时尚，优美自然，让人情不自禁去欣赏，只要是乘坐过的家人，还是朋友，都对GL的内饰，赞不绝口，精致时尚，做工细致，接缝处理的很到位，内饰看着很有档次，有品味有质感，同时感受GL宽敞的内部空间，让人乘坐感舒适，还有它的安全配置，让我驾驶起来，轻松安全，不管是方向，刹车，还是底盘，给人感觉信心十足，还有动力，1.8自吸匹配6速自动变速箱，起步平稳，加速线性，家用足够了，只要舍得给油，超车也没有压力，一般的坡道，很轻松，都能游刃有余，应付自如，总体来说很满意。?尤其是帝豪GL驾驶感受，我很满意，方向是电子助力，很轻盈，指向精准，没有虚位，指哪打那，刹车脚感很好，要多少有多少，不重也不轻，给人信心十足。底盘也没有松松垮垮的感觉，过沟过坎干净利落，也有厚重感，减震动舒适感不错，还有就是隔音控制的很好，坐在车里，几乎听不到发动机的声音，而且很平稳，就是跑100吗，发动机声音也不大，这点值的表扬。都说国产车的油耗大，我感觉还可以，平时用车比较多，市区百分之30，郊区百分之70，表显7.5，最高的时候8.5，油耗取决于个人驾驶习惯，只要你均速驾驶，利用油门控制好车速，尽量不要踩刹车，也不要急加速，经济车速80码最省油，瞬间油耗只有5个油，只要有好的驾驶习惯，300元油最跑近600公里，每公里最也就5毛多一点，拖动将近1.4吨的车身，这个油耗也在我的接受范围之内，只要不超过8个油，我就心满意足了。19个月的使用就分享这么多，请期待后续继续分享更多的关于GL的用车哦[调皮][调皮][调皮]。

雨中的帝豪GL

帝豪GL与儿时的回忆

大树下的她，美不美

作为一个普通的90后的初生代，现在已是即将30了，赶上近几年各种打压我们国家的资其它国家，更加下定了心中的想法：爱我中华，支持国货！就是支持自主品牌，所以最开始看车的时候，就只关注国产车，压根就没看过合资品牌，现在大家有目共睹的，就是国产车这些年发展的那是越来越好啊，不再是之前只做性价比，质量一般般了，但是现在很多细节你都能看到满满的诚意。

经过多方考虑，第一台车决定买个SUV，看了长安CS75、博越、WEY-VV7、哈弗H6等等，本来没想去看哈弗的，因为印象中哈弗H6这个车大街到处可见，人生处处是转折，禁不住好友的劝，还是去了，去了之后却看中F7，转折是不是有点多。?如今和哈弗F7相处了近一年了，我对其表现也有着很深刻的了解。先简单概括下这车值得一说的亮点：太空科技美学的加持，使得车辆造型动感而炫酷，让颜值控们欲罢不能；97%的AI智能语音识别控制系统和丰富的智能安全配置，让驾车更加轻松惬意并富有互动乐趣；超越同级的大空间，带来更宽适的驾乘感受和更全能的用途；在体现驾驶本质的操控方面，走的是性能实力派路线，这也是我非常在意的。

我家距离公司啊公里左右，城市的交通情况大家也知道（堵得要死）。尤其是上下班高峰期。哈弗F7的操控让我十分舒心，之前开手动挡车时简直麻烦的要死，哈弗F7的自动挡简直不要太舒适。让我的左脚彻底放松。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。而且哈弗F7搭载的是湿式双离合变速箱，稳定性要好过干式双离合，另外哈弗F7在一、二挡的齿比设计也做了优化，以适应城市拥堵路段走走停停的路况。在道路拥堵时，我喜欢听着车载的QQ音乐或考拉FM，节目内容也很丰富，听着美妙的音乐，让我忘记了“路怒”。而自动启停功能，让我在等红灯时，不再担心燃油的白白浪费，也能在静谧中放松下自己。

我觉得拥有哈弗F7的这一年，给我最大的感受就是温馨与舒适，我觉得有了它之后，生活更加有温馨的感觉！而且这一年以来，小七的品质始终让我很放心！我相信以后得路有它会更好！

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