国产车对比别克车哪个好

近期网上关于“国产车对比别克车哪个好”这个话题很是火热，主编也是针对国产车对比别克车哪个好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

在刚结束的2019年，有不少车型的销量数据都给消费者带来了惊喜，比如宝来、思域和雅阁、凯美瑞等轿车产品，涨幅和销量同比环比都有明显的增长。有些车型虽然出现了下滑，但是却不能用失败来形容它，比如别克英朗。

英朗是榜单中唯一上榜的一款全系搭载三缸发动机的车型产品，在2019年累销256837辆，对比2018年有6.3%的同比跌幅，但是对英朗来说这个数据已经实属不易。现下车市对三缸发动机的接受度并不高，在凌派、科鲁兹等新品三缸发动机的冲击之下，但英朗能够脱颖而出，保持自己的销量排名没有较大的波动，卖的比一些四缸发动机车型还多。

英朗的畅销和成功离不开价格和质保政策的优势，终端优惠超4万，11.89万起售的产品，优惠后裸车跌至7万多，8万多拿下一辆合资轿车非常有吸引力。并且英朗还有着并且有上汽通用的动力系统超长质保政策护航，8年/16万公里的动力系统质保政策，让不少消费者都打消了对英朗的顾虑。价格合理又有厂家护航，英朗能成为三缸发动机车型中的首选，并不难理解。

不过随着三缸发动机产品的增多，有这种特质的车型也越来越多，比如这款刚上市不久的国产车东风风神奕炫，定位紧凑型车，也有部分车型搭载三缸机，指导价6.99-10.09万，它和英朗的相似度很高，主要体现在价格优势和质保政策上。

价格优势很明显，从6.99万的起售价就能看出来，而且最顶配车型裸车价格10.09万，和11.59万起售的英朗相比，显然奕炫入门门槛更低。奕炫车型搭载1.0T/125马力和1.5T/150马力两款发动机分为三缸和四缸，搭配5MT和6DCT变速箱，自动版本8.39万起。至于质保政策，奕炫整车质保10年/不限里程，对比英朗只有8年/16万公里的动力系统质保政策来看，更有优势。

而空间是不少网友都关注的重中之重，英朗性价比虽高，但2640mm的轴距带来的后排空间和乘坐舒适度表现和新品车型相比有些差强人意。奕炫4660*1812*1490mm的长宽高，还有2680mm的轴距，比英朗视觉效果更大气一些，内部空间表现也相对更出色一些。

配置上来看，奕炫顶配车型搭载了4气囊，胎压报警和主动刹车、车道保持辅助以及道路交通标识，还有后驻车雷达360全景影像和定速巡航、上坡辅助、电动天窗等等主被动安全配置和舒适性配置，和11.59万起售的英朗入门版本车型相比，乘车感受和用车体验更出色。毕竟像是主动刹车等配置，英朗顶配都没有搭载，这一点奕炫还是比较出色地。不过奕炫的入门版本车型，配置就有些不够看了，只有双气囊和胎压报警，前后驻车雷达并未搭载，用车不够便捷舒适。

当然英朗也有自己的优势，比如悬架类型，前后双独悬，而奕炫后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，舒适性不如英朗，而且在技术层面和整车表现稳定性上，奕炫作为新车型，稳定可靠性还有待观察，而英朗已经经过了充分的市场检验，口碑和可靠性表现要比奕炫更出色。

两车之所以放在一起对比，很大程度上是因为两车有很多的相似性，比如都有搭载三缸发动机，性价比高，价格有优势并且质保政策更有诚意，配置上国产车的奕炫更有优势，对追求用车体验的消费群体来说，奕炫是个很有性价比的选择。而对注重稳定可靠性的消费者来说，英朗就不失为一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS5到底值不值得购入，相比别克昂科威如何？

起亚车的优点就是省油耐开，以前我亲戚就有一辆起亚，他开了将近十年才让它退休，别克是美系车，虽然我们印象中的美系车有些烧油，但是别克也有很多款式，像十万左右的别克还是挺耐用的也很省油，缺点就是不大保值，但对于我而言我更喜欢别克，因为我觉得别克的内饰比起亚更好看。

吉利星越对比别克昂科威，说说我的感受

现在的汽车市场，占据主导地位的依然还是合资品牌，虽然国产品牌销量也还可以，但都是靠价格赢得一些市场，不过也有例外，那就是一汽红旗这个国产品牌，从定位上面来看，红旗就偏向于高端，旗下车型在定价上面，它也跟合资车型差不多，并且销量也不错。选择国产品牌，可能有些人不太好意思，但如果选择的是豪华国产品牌红旗，那么开出去也会有一些自信，因为别人看车就是看价格，而国产红旗的价格就跟合资车大致相当。

一汽红旗HS5销量增长很快，从数据可以看出，月销量是超过1万辆，从厂商指导价来看，这款车为18.38-24.98万元，这个价格略低于主流的合资中型SUV，但在实际购买时，红旗HS5基本上是没有下探价格，而一些主流合资SUV，它们厂商指导价偏高，在实际购买时又能够下探好几万，这样对比起来，其实红旗HS5跟一些主流合资SUV，它们的价格是持平，甚至还高于某些中型合资SUV，比如美系的别克昂科威。

因为红旗HS5价格跟合资SUV相当，有些人就会问，这款车到底值不值得购买，相对比美系的别克昂科威如何？从销量上面就能看出，红旗HS5是值得购买，只是看预算是否充足，因为从上市至今，红旗HS5的销量都保持不错，月销量破万辆是消费者对于这款车的认可，毕竟在配置上面，红旗HS5也是继承国产车的优点，那就是大空间和高配置。

从车身尺寸来看，作为中型SUV的红旗HS5，它的长宽高分别为：4760/1907/1700mm，轴距为：2870mm，可以说整个车内空间还是很宽敞；在主被动安全上面，红旗HS5全系标配前后安全气囊，并且多款车型具有主动刹车系统以及定速和自适应巡航系统。在发动机上面，红旗HS5搭载的就是被评上榜的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224匹，工信部油耗在8L左右，并且全系采用的是6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架。

美系别克昂科威厂商指导价略高，但是实际购买价还低于红旗HS5；在空间和轴距上面，昂科威都不如红旗HS5宽敞，这点昂科威就不占优势，在被动安全等方面，两款车是差不多，但是在发动机搭载排量，别克昂科威跟红旗HS5还是有一些差异，低价格的昂科威搭载的是1.5T涡轮增压发动机，并且搭配双离合变速箱，只有中高端车型才是搭载2.0T涡轮增压发动机，它的最大马力能达到260匹，工信部油耗高于红旗HS5，传动则采用9挡手自一体变速箱，别克昂科威在中高端车型上面，它的动力和变速箱是优于红旗HS5，底盘也是配置四轮独立悬架。

总结：如果购车预算充足，那么红旗HS5还是值得购买，因为从空间、动力、品牌知名度上面，红旗HS5都不会让你失望，而别克昂科威，它其实更受消费者们欢迎，不过这是因为价格所导致，因为选择2.0T涡轮增压发动机车型的消费者，一个月不超过7000人；无论是红旗HS5还是别克昂科威，它们自身产品都可以，怎么选择是按个人需求决定。

随着疫情被控制，汽车市场得到回温，身边的小伙伴之前的购车计划终于可以实施了。一个办公室的同事年前想买车，疫情期间都迫不及待了[嘻嘻]备选车型有，吉利星越、别克昂科威，两者之间做选择，这几天我俩茶语饭后一直在聊这个话题，本着助人为乐的精神和他一起去试驾了昂科威，然后同事正在思想作斗争，各有千秋哈哈。每一款车都有自己的优点，当然也有自己的缺点，金无足赤，车没有完美的。

试驾了昂科威以后颇有感触，我是首批吉利星越车主，吉利星越陪伴我一个年头了。对星越有了充分的了解，至今从来没有后悔过当初的选择，分别分享一下两款车的驾驶感受。喷子绕路，仅代表个人立场。 静态体验不多说，两者的外观内饰都能直接看到，都是很直观的东西，自主品牌的星越内饰的做工用料更厚道，细节处理更细腻，这一点相信大家都知道，国产车在内饰的做工用料方面是完胜同价位合资车的，尤其是吉利星越的内饰，细腻同时富有科技感！配置方面也是相差太大，全车LED光源、自动大灯，一键启动，无钥匙进入，远程控制等，安全配置吉利星越更注重，车道保持辅助、偏离预警、主动刹车等等。昂科威的配置也仅仅是满足家用，只能说够用，缺少科技感的配置。

车市用来开的，重中之重还是驾驶感受，重点跟大家分享一下两者分别带来的驾驶感受，昂科威马力169匹，我是2.0星越，公平起见用1.5T的星越对比，1.5T的星越马力都能达到177匹，所带来的动力可想而知，星越的动力更直接，昂科威的动力略显平淡，不过满足日常使用的动力还是足够的。行驶质感昂科威同样不及星越，星越的档位切换几乎感觉不到顿挫，整个提速的过程快而稳，推背感强烈，昂科威的提速伴随着发动机的轰鸣总是慢半拍，试驾的时候我就跟我同事说，性子急的人不能买昂科威。两者同是独立悬挂，带来的质感也是有差距的，吉利星越毕竟有沃尔沃的基因血统，底盘方面既有良好的支撑又保证了驾乘舒适度。试驾两者的差距用语言很难去表达出来，只有亲自试驾才能体会到星越的高级感。试驾过昂科威以后，对星越更有自信，真的是不后悔的选择。买车的重点我认为是安全，昂科威的安全配置，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等一些列主动安全配置，只有四驱的顶配才有，其它车型的主动安全配置是零，所以我支持国产，支持吉利，支持星越，一日吉利，终身吉利，无悔的选择

星越，我起名为黑武士哈哈，前脸大气

昂科威，前脸不大气，也不大方

自带红卡钳，天生为运动而生，年轻人的最爱

昂科威更适合成熟的男人

车漆亮丽，彰显霸气

少了一分时尚，多了一分商务范

四出排气，完美的大溜背

传统SUV的样子

全速自适应巡航，能够自动驾驶的巡航系统

传统的巡航系统

星越的中控

星越，每一个细节都是那么精致

内饰有待提升

分享到这里，下面大家自家比较，颜值显然差距很大[嘻嘻]

有关“国产车对比别克车哪个好”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！