国产车特殊功能大全

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关于夏天，总有讲不完的故事在这个治愈的季节里，似乎一切都很美好真正了解我的人大概都知道，我是一个随心所欲，随遇而安的人从不拒绝每一场陌生的相识，也会坦然面对忧伤的别离这过往的回忆便是我们成长的的标签阳光，夏日，六月的微风我又一次踏上前往北京的旅途而迎接我的便是本期拍摄的女主萱宸

和萱宸已经认识好几年了，她是个热心的姑娘我们偶遇在一家小餐馆，饭后结账老板却只收现金尴尬之时有人出手相助，抬头发现竟是美女一位果断留了微信，在日后的闲聊中了解到萱宸平时也十分喜欢拍照为了表示感谢我答应帮她拍组写真可还没来得及实现承诺，姑娘已经去北漂了既然承诺即便相距万里也得赴约所以我又一次踏上这方热土北京对于许多年轻人来说，都像是梦开始的地方只要努力就会有更多的说不定花盛开，风微凉，空气中充满着无限的希望这不尽让我想起比亚迪的英文名称“BuildYourDream”

所以还是需要介绍下本期的车型——比亚迪秦，1.5L燃油版说到秦，想必大家并不陌生当年混动版的秦一经推出其惊人的加速就引来不少网友的赞叹而如今全新的秦，在品质上有着很大的提升无论是外观设计还是内饰与科技含量都会颠覆你对比亚迪秦原有的认知

全新的秦给人一种端庄大气的感觉外形上依然是采用由前奥迪设计师艾格主导的Dragon Face设计元素前脸音阶立体式跃动格栅让整个车头部分非常时尚干练非常夸张的进气格栅，不仅精致同时也具备攻击性

星辰之光，一个很有诗意的名字 5颗硕大的Led组成前大灯组，在LED前大灯的点缀下前脸不仅凶悍，还透漏出一丝运动的属性既然是龙颜设计，那么L型日间行车灯势必象征着龙须简洁大气的设计加上大灯延时关闭功能营造出满满的仪式感在我看来大灯是一台车的精气神所在这台全新秦的大灯足以媲美某灯厂行驶在路上十分抢眼

侧身设计师为它赋予了非常漂亮的双腰线设计腰线贯穿前后门把手，两点一线，十分干练通过门把手也可以看出这台秦配备了无钥匙进入系统 7万左右，这一配置十分惊喜但更惊喜的是他还可以通过手机蓝牙来远程解锁这只是全新秦众多科技配置中的一项稍后来带你解锁更多

继续回到侧身另一个亮点就是熏黑双五幅轮毂枪灰色加强了这台的运动属性

中文大标，坚守着比亚迪向新而行，强大中国车的理念尾灯同样采用全led设计，同时也集合流水转向灯功能不得不称赞比亚迪在配置方面还是很舍得的

北京这地方，你不努力是没法生存的萱宸在工作之余也会兼职模特这倒也不辜负她完美的身材在她准备的那么多衣服里面我却最中意她出门随身穿的这身运动装阳光，温柔，有活力这才是最真切的她可萱宸却并不这么认为仪式感是每一个精致女孩的必备因素我们在车里纠结了很久最终在她的坚持下还是换上了自己喜欢的性感晚礼

晚礼虽然好看，但也不会影响炎热的天气短暂的拍摄车已经被晒得无法触摸还是到车里吹吹风吧印象中的秦就是一部紧凑型家用轿车但与外形相比起来，秦的内在设计更加凸显出越级的豪华

源自楷书的灵感创意设计，整个座舱呈环抱姿态仪表台的长线条设计，拉伸了整车的层次与空间感大面积的软质包裹，给人以沉稳的乘坐感受

10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad是这台车的一大亮点 32G的存储容量完美兼容300万+手机生态APP 无论是抖音，微信还是各种流行的游戏都可以轻松下载同时屏幕也会根据不同的应用来实现横竖屏的自由切换当然悬浮Pad功能的强大得益于内置DiLink2.0智能网联系统两者结合让车载信息娱乐系统从此进入智能机时代然而这些功能居然可以配备在这台价格不过8万元的车上实属意外惊喜

多功能方向盘与仪表的设计十分简洁明了通过方向盘居然发现还有定速巡航功能这一配置在这个级别的车型里里实属少见方向盘上的中文注释也是比亚迪独特的标志虽然前阵子也引起不少争议但大多数网友都在力挺比亚迪的这份坚持中国文化博大精深不仅不能改变更要将这份文化传播出去在我看来这正是我们国产品牌值得骄傲的地方

刚才我们有提到手机蓝牙控制功能，这依托于比亚迪强大的云计算及智能汽车技术我们还可以通过专属APP实现远程控制车门上锁/解锁远程授权启动车辆更可授权亲朋好友临时使用车辆这在生活用车上为我们提供了极大的便捷尤其冬夏两季，我们可以提前开启空调来做好出行准备

秦燃油配备的皮质座椅十分柔软梯形缝线，营造龙形脊纹的虚实体验双密度填充物，与身体完美包裹贴合采用人体工学设计具有良好的缓冲、贴合、支撑及包裹性看到萱宸依靠座椅上休息我也不好在继续拉她出来晒太阳干脆就继续在车里拍摄吧

全新秦燃油车身长4675mm 虽然定位紧凑型车但轴距却达2670mm 这在同级别里有较大的空间优势

超长车身带来的并不止内部空间的优势后备箱具有450L的超大空间，装载一家人日常出行的装备完全没有问题而且后排座椅还支持放倒，进一步提升装载能力

在我的科普介绍下萱宸对这台全新秦燃油也产生了浓厚的兴趣随即坐上驾驶位想要试驾一番并拿出手机下载了比亚迪云服务看来这是要完全接手司机这一职位了不过也好，我是该放松休息一下了

全新秦燃油搭载的是一台 1.5L四缸黄金动力全铝发动机与其匹配的是一台CVT无极变速箱全新秦提高了整车燃油经济性整车调校也是以平顺舒适为主动力上1.5L作为家用车完全够用并且可以达到5.6L/100km的超低油耗无论是城市道路还是高速上的表现给我的感受都是相当不错的

萱宸女神短暂的体验过后也表示这是一台十分好操作的车子整体驾驶感受还是相对很舒适的即使过减速带和坑洼路面也不会特别颠簸这得益于全新秦的底盘调校在保证舒适性的同时，对前后悬架的精心调校使得车辆具有良好的平衡性和极佳的操控性能在感受完秦的操控女神说我在北京的这两天全程由她来当司机而我接下来就是继续为她拍照

感谢观看本期《女神不飙车》喜欢的话记得点赞关注我是深夜玩家来自论坛红人馆

金秋十月，我们刚迎来了我们祖国71周年华诞。我们很多人都见证了中国从衰落到崛起，从饥寒交迫，到全面小康社会。10月1号那一天，我看着飘扬的五星红旗伴随着高亢的国歌还有初升的太阳冉冉升起，不禁热泪盈眶。那一瞬间，作为“汽车人”的我，心中期盼的是我们中国汽车，什么时候也能伴随我们祖国的强大，同样可以屹立在世界著名汽车的丛林。2020年，我们有许多品牌都发布了很多不同的车型，而以下这几款，我觉得应该是今年到现在为止会让大家眼前一亮的车型了。?红旗H9?相信大家都不会质疑，红旗这个品牌之于我们中国汽车的意义。这么多年来，经过广大车迷和消费者的不断鞭策，红旗近几年发布的车型都受到了大家不少的好评。有的网友戏称，红旗终于有“中国第一汽车”的样子了。而红旗H9，则是让“第一”来得更加名副其实。

红旗H9是那种一看上去就会觉得霸气、庄严，气场极其强大的设计。硕大的中网格栅占据了前脸50%的面积，直瀑式的竖状中网和新红旗车标互相衬托，像极了我们训练有素，整齐划一的方阵。一条宽大的镀铬饰条把中网包围起来，饰条上还有一条LED灯带，和两侧的大灯融为一体。大灯组的造型也是方方正正的设计，还有保险杠、雾灯等部件，都是以“方正”的设计理念贯穿，这同时也是千百年来我们中国人的传统理念。

侧面的红旗H9，看上去非常修长，毕竟这款车拥有着5137mm的车身长度，长达3060mm的轴距。侧面的造型相对前脸来说方正的感觉开始减少，回归到了一台汽车该有的动感、凌厉的姿态。多辐条轮毂样式与这款车的气质非常相符，隐藏式门把手的设计也能显出这款车身为旗舰的科技感以及精致感。

车尾部分整体的设计也是比较动感的，尾厢盖微微上扬的“小鸭尾”也稍稍显露出这台车的一些不安分的躁动。但是两侧方正、线条清晰的尾灯组又重新把大气的感觉拉了回来。连接两边尾灯的贯穿式灯带让整台车的辨识度再次提高了起来。大家都说这款车有比较重的欧洲豪车味儿，但我觉得，只要是我们中国人自己的设计，我们中国人自己的车，那就是中国味。

内饰方面也是一如外观感受到的那样，豪华气息是少不了的。全车厢无处不在的氛围灯会让你沉醉在这个车厢里。几乎全皮质包裹的内饰，还有这淡紫色的配色，确实很难让人觉得不豪华。

红旗H9的用户范围定得很广，看它所搭载的2.0T四缸发动机配合轻混系统还有3.0T?V6纯汽油发动机就知道。它不仅仅想如外观的豪华大气一样为那一小部分人服务，30.98万的起售价也让我们很多老百姓都可以轻松够得到这款车。2.0T轻混版本最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米。3.0T版本最大功率为283马力，峰值扭矩为400牛米。各方面的数据对于这款车来说是足够优秀的。

比亚迪?汉?比亚迪也是近几年在汽车界冉冉升起的新星。从踉踉跄跄生产传统燃油车饱经消费者质疑，到结合自身电池技术优势摇身一变成中国新能源车企龙头，比亚迪目前的成功，除了是他们企业战略上的成功，更是我们中国汽车新能源化第一步的成功。

汉是比亚迪今年刚推出上市的一款旗舰级轿跑。以前，讲到电动车性能，全世界都在以特斯拉马首是瞻。特斯拉技术优秀，竞争对手少，还有许多经济上的原因，使得价格居高不下。而比亚迪汉的出现，让我们可以用非常低的成本，便可以拥有不输特斯拉旗舰实力的产品。

比亚迪汉的设计，纯看外观其实是非常简约动感的。新一代的“龙脸”设计非常具有辨识度，中网面积占了整个前脸的70%左右，用点阵繁星样式为元素，使得中网看上去简约但不简单。上方简单的一条镀铬饰条贯穿左右，最终融汇进两侧大灯，与大灯轮廓融为一体。确实没有太多复杂的设计，但却有不简单的美感。

车身侧面延续着这辆车简约的设计，使得这款轿跑车型的动感流线设计可以更加突出地表现出来。从灯眉开始到了前门位置瞬间加强的腰线让这台车更有力量感，底边上围绕车身一圈的镀铬饰条也是设计师别出心裁的小心思。

车尾的设计也是简约饱满，两侧的尾灯让我有种小一号的“野马”的错觉。同样，比亚迪的王牌贯穿式尾灯设计在这辆车上同样存在。几处隆起的位置都是圆滑柔顺的设计，并没有用很夸张的线条去刻意强调这款车的性能。

外观设计简约，因为复杂的设计心思都放在了内饰上。简单地从方向盘样式、两侧的空调出风口、挡把区域的设计、还有整个中控台的材料运用都能看出来，复杂的心思会让整个设计有一种精致感。

同样的精致感遍布在整个车厢，一个简单的座椅调节按钮，设计师也把它做成了精致的座椅样式，放在了门板扶手处。比亚迪汉的设计是成功的，而从大家目前的反馈来看，都是挺欣赏的。

动力方面，比亚迪汉一共有三个动力配置。DM插电混动版本，采用2.0L涡轮增压发动机结合后置单永磁同步电机的动力形式，系统综合功率为321kW，约为437马力，官方百公里加速时间为4.7s。EV纯电版本分为高低功率，低功率版仅有前置单永磁同步电机，最大功率为163kW，约为222马力，官方百公里加速时间为7.9s。

EV高功率版采用前后双永磁同步电机的布局方式，前电机最大功率163kW，后电机最大功率200kW，系统综合功率363kW，约为494马力，官方百公里加速时间3.9s，表现基本可以追得上特斯拉Model?3高性能版的3.4s。

小鹏P7?看到小鹏P7这样完善且科技感十足的新车型，你能想象小鹏汽车仅仅才成立了6年吗？小鹏是广州本土产业，作为南方汽车媒体，对它是有一定的期望的。作为主机厂，它也同样给了我们不少信心。初期团队才几十人，但近90%的人都是技术人员，其中涵盖国内各大知名厂商的汽车研发技术人员，以及互联网科技的技术人员。现在证明了汽车与互联网科技捆绑在一起这个战略是对的。

小鹏P7这款车是小鹏汽车推出的第二款车，也是第一款轿车。先前推出的小鹏G3在体验以及口碑上都有了不错的积累。小鹏P7的出现就更是让大家有惊艳的感觉。从外观上来说，受特斯拉影响，简约似乎是各大新能源厂商的设计思路，小鹏也一样。

但是小鹏P7这款车简约中所蕴含的科技感，我觉得比特斯拉以及其它国内新能源厂商都要强烈一点。分体式大灯，引擎盖前方一条细长贯穿左右的LED灯带，让大家一眼就能辨认出这款车。两侧的大灯组并不显眼，和圆润的前包围融为一体，感觉更像是点缀。

侧面是我最喜欢这款车的地方。可能是看腻了特斯拉那种扁平的流线，反而这种凹凸有致，同时有点丰满的设计更让我觉得心动。发动机舱部分依然是比较扁平的，到了前座舱部位开始上升，最高点大概就是在人坐在车内时头顶所处的位置，然后就开始缓缓向车尾溜去，营造出一个俯冲的姿态。同时，整体看上去还颇有性能级行政车的味道。

尾部的设计和前脸一样简约，贯穿式刹车灯带和前脸的灯带互相呼应，同样也采取了分体式设计，整个样式和前脸高度应和。高耸圆润的尾厢，除了能让车身设计更加饱满之外，还能使得车上的载物空间更加实用。这毕竟是一台家用车。

内饰设计方面亮点不算特别多，一样是贯彻始终的简约理念。用料方面还是不错的，触摸到的地方很多都采用了皮质包裹，硕大的仪表屏幕和中控屏幕也是现在新能源车型比较常用的配置。方向盘上乍眼一看空荡荡，其实面板上有和饰板同色的触摸板，可以实现多功能方向盘的操作。这款车的车厢内值得一说的是车机系统，人机交互以及功能性其实都很完善，是大家日常比较常用以及需要的功能。

动力方面小鹏P7同样有两个版本。低功率版本为一个后置永磁同步电机，最大功率为196kW，约为267马力，峰值扭矩为390牛米，官方百公里加速时间为6.7s。

高功率版本为前后双永磁同步电机布置，前置电机最大功率为120kW，后置电机最大功率为196kW，系统综合总功率为316kW，约为430马力，峰值扭矩为655牛米，官方百公里加速时间为4.3s。数据上其实可以算是一个性能猛兽了，结合它22.99-34.99万的指导价，这款车的性价比还是非常不错的。

这几款今年新推出的车型，在上市之初就已经拥有了很高的热度。有的是主打商务豪华，有的是主打性能，有的是主打迎合这个时代的科技感。很高兴，今天能看到我们中国人自己的车企百花齐放，而且都有不错的成绩。但我比较贪心，这些还不够，我希望未来的中国汽车能走出国门，而我们中国人买车，首先考虑的也是我们自己设计，自己造的车。大家说好不好？

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