众泰仿保时捷是哪款(众泰仿制保时捷)

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如今，随着国产车的蓬勃发展，人们一提起国产品牌，就不再觉得不够好，质量差。不过，还是有车企的，大家还是会带着意味深长的笑容提起。Zotye和Landwind是主要目标。

大家都知道“宝石台”和“陆丰”的词干是怎么来的，因为有好几款Zotye和陆丰的车型，即使从普通非专业设计师的角度来看，在视觉上也很相似，但是这么长时间过去了，这些车企依然活得好好的，很多“相似车型”还是可以买到的，这就让人纳闷了，难道不会被原来的车企抄袭吗？为什么现在没有错？

事实上，陆风X7曾经因为酷似路虎极光而被判定所有设计专利无效。听起来你得到了应得的惩罚，对吗？但随后，路虎极光也被判定专利无效。原因是他们自己的双门车型抄袭了四门车型。简单来说，就是“抄袭自己让自己的专利无效”！

听起来很奇怪，对吧？有人认为landwind是国产车，所以得到优待。在这里，边肖只是简单的说了一句“关重点”，其实是因为Aurora发布的时候相关专利材料应该在6个月内提交，但是路虎直到差不多一年前才提交，导致其专利申请不合规格，以后还钻了空给他人看。不知道是冯路太幸运，还是路虎太倒霉。但是我们可以看到，汽车外观专利从申请到抄袭判定，确实是一件非常麻烦的事情。

以上情况只是在“判断汽车相似度”的前提下。如果我复制了一辆车的外观，但稍微改变了数据和形状，抓住了这些点，我复制了它，直到我放手，告诉我有机会赢的人很难。我也可以更肆无忌惮地“模仿”。

而且，与定位普通家用车的Zotye相比，保时捷等豪华车企几乎没有竞争，也没有冲突。运气好的话，人们就不会费心去起诉，他们会心安理得地得到一个空儿子。当初，双环“模仿”了CRV。因为汽车定位和市场的竞争关系，不是被本田一而再再而三的追赶吗？

然而，并不是所有的豪车公司都像保时捷一样懒惰。上面提到的双环车企“重组”了宝马，但宝马没有退缩。为了保护本土品牌，德国决定不能在德国上市汽车。后来这家车企因为太明目张胆终于走到了尽头。因此，还有很长的路要走。Zotye现在在很多车型上都有很强的原创意识。如果你还无所顾忌，谁知道保时捷以后会不会有所作为？

百万购车补贴

我呢 是个摆地摊的 想买一辆车 拉货 但是我又比较爱面子 想买一辆比较好看 跟越野车差不多又可以拉

哪些车可以买，哪些车不可以买，你分得清？如果分不清，至少不要为了“看起来很大、很气派、很有面子”去购买一些厂家随时可能倒闭的牌子，普通人攒钱买车不容易，买车的时候一定要擦亮眼睛，选择品质可靠且售后有保障的品牌，选择小众品牌要慎重。以下三类车，最好就别买了。

抄袭类，被冠之“国产路虎”“国产保时捷”

说到这里，估计不提名字大家都能想出来都有谁。陆风X7，众泰SR9，甚至还有汉龙旷世。没人会承认自己抄袭，但是陆风X7绝对是一个例外。把陆风X7做的和极光做的那是难舍难分，难舍难分啊，但是那只是对于汽车小白而言，稍微懂点车的，看车灯就知道哪个是极光了。

这类车为啥不能买？这还用问吗。剽窃他人成功果实，连个外观设计都搞不定，你还指望他能把变速箱、发动机搞好，匹配好？想想，品控会如何，品牌文化会如何。

你要说几十年前，甚至十几年前吧，借鉴模仿也就算了，那个时候的网络也不发达，但是现在是21世纪了，弄出点动静全世界都知道。陆风X7后来被责令停产，这波欧美媒体都报道了，这是给国产车抹黑啊！

汉龙旷世，也离不开这个轮回。这外形就不用说了模仿谁，那不是一清二楚？不过好在比X7靠谱，X7那接近复制粘贴了。国内竟然还有网友认为那是陆风X7的原创，咔嚓……只说一句，极光刚刚在中国面世的时候，没有申请专利，就这么回事懂了吧，就不多说了。

“看起来很大、很气派”，随时都可能崩盘，所以这类车还是不买为宜。国产车能买的不少，领克啊，长安CS75啊，真不行买辆五菱EV MINI行不行，两三万就能搞定，全球独此一家。

安全性差，我和你谈高级，你和我谈命？

我就一直不明白一件事情，但凡是碰撞测试的评论区里，总是有那么一两个看破红尘的人评论：车又不是用来撞的！后来我懂了，大概是他自己买的车碰撞测试结果不咋地。我身边有一位行业内的人买的大众，在帕萨特第一次碰撞测试成绩出来的时候，他就这么说的，一句话：这就是自我安稳，讳疾忌医啊！人家帕萨特都知道再碰一次，你就继续装睡吧你。

看着很高级，一撞命都保不住，你买这玩意干啥？现在的国内市场，A级车，卡罗拉、朗逸、思域、帝豪、轩逸等等，你朗逸不行，我可以买卡罗拉，卡罗拉不行我可以买轩逸，再不行，我还有福克斯可选。B级车，帕萨特不行，我买雅阁，雅阁不行，我买凯美瑞，谁要惯着你？欠你的？

小众车，长得又不好看，你买这玩意干啥？

但凡你说不建议买法系车，一定有人骂你。而且这类人他可能自己都不买法系车，为啥有人不建议你买法系车？保值率可怜，保有量小，零件通用率不高……问题是人家只是建议你不买，没说不让你买，你就开始骂人，道理在哪儿？法系车卖不好还要黑的吗？

小众车可以买，但是你得有点颜值吧？得个性吧？你别告诉我卖的少，没人买的就叫小众。从来都不是这么理解的，小众车应该是一个褒义词，弄个RS7啊，高R、极光啊，弄个奥迪Q8啊，甚至弄个刚问世的豪车车型，那可以的，开在路上妥妥的奢侈品。你搞一辆没几个人买的十几万的车……那叫小众吗？那是大众不买的车，不是大众买不起的车。

看看上面这辆，是不是小众，绝对是小众啊，不是没几个人买，而是周边买得起的没几几个。你说劳斯莱斯卖的不好？劳斯莱斯：我什么时候需要卖的好过？所以，十几万的小众车，那不是被人关注的，而是被人抛弃的。因为大家都买的起，而不去买。那能小众吗？好歹也得30万起步，谈谈小众，轻奢靠谱点。

总而言之，钱是自己赚的，你想买什么车，没人管得住你。但是买什么车，不能光靠眼缘，还得看看出身啊，学历啊，资历啊，没错，买车和相亲一样，很现实。

现在这种国产车比较多，说白了都是山寨名车的外观，但质量一般般吧。

比较典型的就是 野马T70（山寨奥迪Q5）、众泰T600（山寨途观）、陆风X7（山寨极光）

长城H6（山寨CRV）、长安CS75（山寨极光）、中兴C3（山寨极光）

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