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国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
一、国产车缺少创新精神
我国的机械行业技术经验其实是比较薄弱的，比如某个汽车的零件需要满足一下多少经度，但我国的供应商就会直接表明做不到，而且在面对一些疑难杂症方面只会选择改善，或者是花钱购买别人的技术来解决这个问题，缺乏自主研究的技术以及经验，所以国产车也更缺少创新的精神。由于我国的汽车发展经验没有国外的好，所以大部分的汽车制造其实借鉴的都是国外的经验，因此大部分人在买汽车的时候，宁愿选择多花一点钱购买国外汽车，也不愿意购买模仿别人的国产车。
二、国产汽车的质量不是特别的好
国内汽车工业起步比较晚，所以为了发展汽车工业，大部分企业采取的都是与国外的知名汽车品牌合资建厂，因此国产车最快的方法就是模仿，所以国产车的底盘设计以及调教方面必须要经过长时间的发展才能得到最好的结果，现在的国产车质量确实还在发展中。但小编认为国产汽车一直都在进步，也在不断的发现问题解决问题，所以在将来也会创造出更好的车。有一些网友说国产汽车的故障率是比较高的，但其实还是价格的原因。国产汽车的质量虽然不是特别好，但价格比较实惠。大部分车迷对国产车最不满的地方，其实还是国产车的变速箱，因为变速箱在使用的过程中不是特别的平顺，所以也饱受诟病。
最后，国产汽车其实已经取得了巨大的进步，并且一直在往好的方向发展，所以小编认为应该给国产汽车发展的空间以及时间。
国产车的配件质量为什么差
国产车小毛病多的真正原因是到目前为止,中国国内的制造工业水平仍然偏低,设计水平也有待提高.当然很多made in china的东西都是好东西,但这部分中国制造的产品多为合资企业生产.合资企业生产实际上不能算真正的中国制造,因为其生产设计多半在国外完成,工人也经过专业化的培训,受国际标准控制,这部分产品多半质量相对稳定.而真正中国国内自己设计,生产的汽车配件产品,相比合资品牌,其质量稳定性明显偏差.
具体就A3来说,因为A3也是国产车,所以难免也会有些不该发生的小毛病,发生这些小毛病的原因多就是上面提到的两类,一类是设计上没经过细致的论证,属于设计问题,另一类是由于国内汽车配件生产商所生产的部件,部分配件质量稳定性存在问题.A3一些核心部件采用了国际知名品牌的产品,其质量相对可靠.而发生小毛病的配件多半是奇瑞自己所属子公司生产,或其它国内汽车配件商生产的产品.
1。
制造工艺达不到。
2。
根据市场需求。
比如车本身价格就不高。
他配件质量做工就差了
要不
车子价格高
竞争不过对手
配件质量好。 导致维修成本增加。
他的车子销量就会减少。
都是要看市场滴
别管好坏
能卖的多
赚的多
就好。
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我是黎想号的签约作者“笑露”
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