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直新闻：陈先生，伊朗军方称关闭了霍尔木兹海峡，而美军说海峡仍在开通，谁说的是真话？伊朗有能力再次关闭海峡吗？特约评论员 陈冰：霍尔木兹海峡似乎又出现了 " 罗生门 "，美伊各执一词。从多家媒体的报道交叉证实，伊朗关闭的海峡是靠近伊朗一边，而靠近阿曼的那条水道仍在开通，这恐怕就是美军所指的，没有检测到海峡封闭。霍尔木兹海峡有两条水道，一条靠伊朗一方，一条靠阿曼一方。实际上，美伊双方都以各自的 " 违规 " 行为，来推动谈判进程，共同推动尽早结束冲突。伊朗宣称关闭海峡，是说以色列仍在打击黎巴嫩真主党，美国没有执行谅解备忘录第一条。后来的情况是，黎以局势好转，双方战斗平息下来了，伊朗觉得关闭海峡的反制行动有效，便派代表团到瑞士去谈判了。美国则指责伊朗关闭海峡是违反谅解备忘录，特朗普还宣称要是伊朗在 60 天谈判期内收过路费，那美国也要收海峡通行费，用于补偿美国 " 守护 " 中东地区的成本。美伊间一来一往，互相谴责一番，但双方代表团都到达瑞士了，来维护共同的利益。这个共同利益，就是结束冲突，尽可能达成协议。从谅解备忘录的条款看，伊朗的获得感比较多，甚至说得到从未有过的待遇，估计伊朗是不会轻易放过这个机会的。而特朗普政府也是急着想摆脱伊朗泥潭，对谈判比较重视，让伊朗占点便宜也不是很计较。双方都想维护 " 既得利益 "，所以在骂骂咧咧中走向了谈判桌。至于说伊朗有没有能力关闭海峡，事实已经证明是有能力的。这一次关闭海峡，也是为今后操控海峡进行了一次预演。原定 6 月 19 日举行的美伊会谈，推迟到 21 日举行，也说明伊朗对霍尔木兹海峡的管理权，是平衡美国力量的重要且有效的杠杆，美国不能不重视。到目前为止，靠近伊朗一方的海峡仍没开通，可能会根据谈判进展，再决定是否重新开通。要是海峡开通了，那就说明美伊谈判有进展。直新闻：美伊代表团都已抵达瑞士，现在谈判有所进展吗？预设的 60 天谈判期内，最终能按期谈出最后协议吗？特约评论员 陈冰：从谈判开始就出现矛盾，推迟两天才见面，就说明美伊谈判充满复杂和艰难，不会一帆风顺。在 60 天内能不能谈出个最终协议，现在无法断定。我们先来看美伊瑞士会谈，双方代表团都到了，是伊斯兰堡谈判的原班人马，双方都有谈判的诚意。但在第一个议题上，就出现较大的分歧。伊朗坚持先解决黎巴嫩问题，只有以色列和黎真主党停战，以色列撤出黎巴嫩南部地区，才可以继续进行谈判。而美国副总统万斯则说，可以考虑黎巴嫩问题，但并没有就如何约束以色列给出说法。美国认为第一个议题是核问题，万斯说他到瑞士的主要任务，是建立未来谈判结构，在核问题上 " 取得进展 "。对此，而伊朗总统重申，伊朗愿意保证不寻求核武器，可以书面声明伊朗无意制造核弹，但不会放弃浓缩铀的权利。我们再与 2015 年伊朗核谈判做个比较，当时只有一个核问题，谈判了两年多时间。而这一次谈判，核心问题则有三个：一是美军基地是否撤出波斯湾，美军军舰今后能否自由通行霍尔木兹海峡；二是霍尔木兹海峡是否恢复到战前的自由航行，伊朗是否有权收管理费；三是伊朗去核问题。黎巴嫩问题都不算是关键问题。与这三个关键问题相关联的，是如何解冻伊朗资产、解除制裁，是否成立 3000 亿美元重建与发展基金。以前一个核问题谈两年多时间，现在三个问题在 60 天内要谈出个最后协议，看起来比较悬。当然还是要看双方能不能妥协。按照目前美伊就核问题给出的说法，意见相当接近，伊朗承诺不发展核武器，美方也有在伊朗境内 " 稀释 " 高丰度浓缩铀而不一定移到境外的意思，那么接下来就谈国际原子能结构如何核查的问题。核问题上能达成一致，其他问题就好解决。直新闻：以色列是美国的铁杆盟友，但现在似乎成了美伊谈判的障碍，那么美国会怎样对待以色列，以总理内塔尼亚胡的前途如何？特约评论员 陈冰：这是个好问题。美以伊战事开打不久，多家美国媒体揭秘说，是内塔尼亚胡一番 " 雄辩 "，把美国拉到伊朗战场，结果准备不足的美军，一个军事目标都没实现，迫使特朗普多次 TACO，不得不走向谈判解决轨道。美伊签署的谅解备忘录，近乎是哀求伊朗停战，让以色列人感到愤怒。让以色列人难以接受的是，与美国并肩作战的战友，却在冲突结束时被美国边缘化，甚至视为停战谈判的累赘和障碍。在以色列政坛和军界，美国的行为是 " 背叛 "。在刚结束的七国集团峰会上，特朗普还将以色列贬低为 " 非常小的伙伴 "。所有这些，都让以色列政府决定展开对黎巴嫩真主党的围剿。但是胳膊拗不过大腿，以色列终究得听从美国的。这接下来的问题便是，美国无法实现伊朗的 " 政权更迭 "，可能会实现以色列的 " 政权更迭 "。特朗普可能在这场屈辱的美以伊战事中幸存，但对内塔尼亚胡来说，可能带来的严重后果，是毁掉他的政治生命。美伊停战后，内塔尼亚胡就没有推迟大选的理由了。特朗普在七国集团峰会上对以色列的最新表态，几乎让内塔尼亚胡这位以色列任职时间最长的总理，成为过去式。而美国副总统万斯则意味深长地警告说，美国是以色列 " 唯一的盟友 "。怎么看，内塔尼亚胡都成为了特朗普政府的冤家对头，被逼入绝境了。如果内塔尼亚胡顺从特朗普的命令，尤其是在全面撤军黎巴嫩问题上，他在选民和极右翼盟友中剩余的信誉就会完全丧失。说不定等不到正式选举，他就得辞职。从政治层面上看，美以伊战事的最大输家，就是内塔尼亚胡。

6 月 21 日，有网友在社交平台发帖吐槽理想 L8 Livis 试驾遭遇。该网友表示，其在上海试驾理想 L8 Livis 车型，在体验智驾功能中和网约车发生碰撞，被判定全责后，网约车提出要赔偿停运费后，理想方面执意要求网约车起诉该网友。行车记录仪显示，事故发生时车辆处于智驾运行状态，车辆变道过程中与后方网约车相撞。不少网友在评论区提出疑问，试驾过程开启智能驾驶，相关损失是否该由门店承担？面对有网友询问损失划分细节，当事人补充，车险仅覆盖车辆维修费用，停运产生的间接损失不在保险赔付范围内，理想汽车方面态度则是让网约车司机走法律起诉流程。该网友在评论区补充道，车自己动的，后方网约车处于视线盲区，自己反应不过来，直言 " 他智驾出的问题我觉得我要赔也很冤 "。针对有网友提出，市面上存在部分网约车刻意贴近智驾车辆变道碰瓷的案例，网友表示，相信网约车司机并非故意制造事故，没人想摊上这种没好处的事。同时，该网友坦言理想现在对这个事情的态度，就是以后对所有车主的态度。据了解，结合《道路交通安全法》及现行智能驾驶相关法规，目前国内辅助驾驶场景下发生交通事故，依旧遵循 " 驾驶人主体责任 " 判定逻辑，法律明确辅助驾驶仅起到行车辅助作用，无法免除驾驶人安全观察、及时接管车辆的法定义务。站在法律角度，这个处理方式并非无理取闹。只是企业 " 冷冰冰 " 的态度，未免让试驾者心寒。对此，你怎么看？